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| 產品參數 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 衡廣通 | ||
| 厚度 | 定制 | ||
| 規格 | 按需定制 | ||
| 截面形狀 | 正多邊形 | ||
| 執行質量標準 | 國標 | ||
| 形狀 | 表面凹凸型 | ||
| 廠家(產地) | 河北 | ||
| 形態 | 片狀/原狀(未加工) | ||
| 單位 | 米 | ||
| 產地 | 河北 | ||
| 運輸方式 | 物流 | ||
| 包裝 | 纖維袋 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 用途 | 防水 | ||
| 材質 | 天然橡膠 | ||
| 類型 | 止水帶 | ||
| 等級 | 一級 | ||
橡膠止水帶和止水橡皮系以天然橡膠與各種合成橡膠為主要原料，摻加各種助劑及填充料，經塑煉、混煉、壓制成型，其品種規格較多，有橋型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等。以天然橡膠或各種合成橡膠為主要原料，摻入多種助劑和填充料，經塑化、混煉、壓延和硫化等工序制成。根據使用情況又可分類為埋式橡膠止水帶和背貼式橡膠止水帶。該止水材料具有良好的彈性，耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能，適應變形能力強、防水性能好，溫度使用范圍為-45℃- 60℃.當溫度超過70℃，以及橡膠止水帶受強烈的氧化作用或受油類等有機溶劑侵蝕時，均不得使用橡膠止水帶。一般常在地下室外墻和后澆帶施工時使用。中埋式橡膠止水帶是在混凝土澆筑過程中部分或全部澆埋進混凝土中。待上一段混凝土澆注完成，施工縫界面硬化并表干后，清除界面浮渣，在澆埋混凝土以前先要使其在界面部位保持平展，接頭部分粘接緊固，止水帶接頭必須粘接良好，施工現場條件具備，可采用熱硫化連接的方法，不加任何處理的所謂“搭接”是不允許的。再以適當的力充分澆搗，振蕩混凝土來止水帶，使其與混凝土良好的結合，以免影響止水效果。Braig說，小零件很難重復輸入SCF氮氣。要把小至2毫米的氮氣注入聚合物熔體中，如此小的數量很難控制，很容易散開。這是SCF在小零件中存在的主要問題。而Mucell在小零件中的使用迄今為止不多，這是因為相對節省的材料較少。Braig解釋說，但有許多小零件都對緊密度公差有要求，而這正是Mucell的強項。電氣連接器和復雜的零部件就是需要緊密度公差的這類小零件的實例。SCF是一種同時具備氣體和液體屬性的流體。
外貼式橡膠止水帶是利用橡膠的高彈性，在各種荷載下產生彈性變形，從而起到堅固密封，有效地防止建筑構造的漏水，滲水并起到減震緩沖作用。在許多工程建筑設計中，土建、水土結構之間都有一定的伸縮要求，并存在防水防震等問題，因此采用和安裝橡膠止水帶是有效地解決以上種種問題的手段。主要用于混凝土現澆時設在施工縫及變形縫內，與混凝土結構成為一體的基礎工程、地下設施、隧道涵洞、輸水渡槽、擋水壩等，確保工程建設的使用壽命。在橡膠止水帶安裝時，如果發現混凝土澆注過程式中部分或全部澆埋在混凝土中，混凝土中有許多尖角的石子和銳利的鋼筋頭，由于塑料和橡膠的撕裂強度比拉伸強低3-5倍，止水帶一旦被刺破或撕裂時，不需很大外外力裂口就會擴大，所以在止水帶和混凝土澆搗過程中，應注意方法和澆搗壓力，以免止水帶被刺破。4、伸縮縫的施工與澆筑HempasilX3－基于硅酮水凝膠技術的第三代海生物不粘附涂料產品，燃油節省的保證。現在，船東們有了一套確保降低船舶燃油消耗量的涂層選擇，該涂層能在涂裝后的年可以節省至少4-8的燃油消耗量（具體數值取決于船型）。老人集團（Hempel）于28年11月底推出的第三代海生物不粘附涂料產品HempasilX3，已經航海試驗證實，每艘船舶可因此每年減少高達15萬美元的船舶燃油費（活動性為8的大型油輪），同時，也能顯著減少船舶的化碳排放量，降低船隊的碳足跡。
（一）特點：本產品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟板而成。除具有普通板式橡 膠支座的豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，因四氟與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數（μ≤0.03）可使橋梁上部構造的水平位移不受限制。由幾層橡膠片和嵌在其間的各類加勁物構成或僅由一塊橡膠板構成的支座。外形有長方形、梯形、圓形等。
