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汽車站工業大吊扇

　　公路客運是現代四大客運方式之一，與鐵路客運、水路客運和航空客運并列。它在支持世界各國經濟發展、促進社會進步方面發揮了重要作用。近年來，隨著公路基礎設施建設投資的增加，全國公路網不斷完善，公路質量得到提高，公路客運得到迅速發展，已成為人們出行的主要方式之一。

　　某汽車站設有48個微機售票窗口，168個發車位，發車方向輻射全省各地、市、縣及鄰省96個地區，日發班次3012個，中高檔班車占營運車輛的75以上，日發送量4.2萬人次，高峰時日發量高達9.2萬人次。

　　現在，該汽車站已經具備了中央空調，但是存在新風不足、空氣沉悶不流通、空調電費高昂等問題，如何改善汽車站的候車環境，同時降低后期維護費用成為值得探討的課題。

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　　經過對各種通風降溫方案的考察后，基于大王通風工業大吊扇通風、降溫、增氧能力高、節能的優勢，該汽車站決定采用其改變候車的空氣環境。

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　　該汽車站候車室屬于鋼結構，空間高度較高，在大廳屋面下安裝大王通風工業大吊扇后，巨大的扇葉驅動起室內超大面積的冷氣，均勻了候車室上下空間內的空氣溫度，令乘客及工作人員體感更為舒服。同時，工業大吊扇與空調配合使用后，空調溫度較之前降低了1-2℃，兩者結合的日電費只有原來單獨使用空調的一半，節省了相當可觀的運行費用。

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