友億管道生產陶瓷貼片型式煤粉管道耐磨彎頭雙金屬型式耐磨彎頭煤粉管道耐磨彎頭DN300陶瓷耐磨彎頭

耐磨陶瓷彎頭采用內襯陶瓷耐磨彎頭材料在外側受力部位采用6mm鋼板焊接而成，彎頭側另外焊的耐磨部分稱為背包，內注高耐磨石英砂混和料，具有雙層耐磨的作用，可大大延長彎頭的使用壽命，降低管道的運營成本同以達到高耐磨的目的,背包耐磨彎頭由于內襯層為剛玉陶瓷(a- AL2O3)，莫氏硬度可達9.0相當于HRC90以上。因此對冶 金、電力、礦山、煤炭等行業所輸送的磨削性介質均具有高耐磨性。經工業運行證實; 其耐磨壽命是淬水火鋼的十倍甚至幾十倍,耐磨陶瓷管由于內表面光滑、且永不銹蝕，也不像無縫鋼管內表面有凸狀螺旋線存在。經有關檢測單位對內表粗糙度及清水阻力特性測試，其內表面光滑度優于任何金屬管道，清阻力系數為0.0193，比無縫管稍低。因此該管具有運行阻力小等特點，可減少運行費用。

（一）用途說明：

?????????在鍋爐送粉和除灰管道等氣力（水力）輸送系統中，可針對粉煤或底灰經常發生磨損，泄露的彎頭部位提供較好的改善方案：大管徑的粉煤輸送彎頭可采用鑲貼陶瓷耐磨陶瓷貼片;小管徑的飛灰空氣輸送彎頭可用一體成型內膽式氧化鋁陶瓷管。該方案實際應用于全國各個鋼鐵廠、火力發電廠、水泥廠取得滿意效果。據統計，耐磨陶瓷的磨損面平均磨損量僅為0.2mm0.3mm/年，如粘貼35mm的耐磨陶瓷，設備的運轉壽命可長達10年之久。由于采用可靠的連接技術及接著劑，耐磨層不會脫落，并避免環境的二次污染。

（二）主要特點：

???????? 1，硬度高，機械強度大

???????? 2，具有超強之耐磨性，使用壽命長

???????? 3，外觀美觀，重量輕，安裝方便

???????? 4，內部曲線平面流暢，運行阻力小

???????? 5，采用耐高溫之接著劑，最高使用溫度可達530

（三）耐磨陶瓷彎管種類：

?????????1，彎管直勁小于150mm，采用內膽式陶瓷管，即將指定規格的陶瓷管分段固定到彎管內部，然后將其間的縫隙采用穩定粘接劑填充。

???????? 2，彎管直勁大于150mm，采用內襯套壓式焊接陶瓷片，串接式弧面型陶瓷瓦或平面型小片陶瓷。其中，對于高溫區域（超過530）采用套壓式焊接陶瓷片或串接式弧面型陶瓷瓦，對于不超過530的區域上述三種方式均可使用。

耐磨彎頭產品介紹：

雙金屬管道內層采用耐磨鑄鋼材質，雙金屬產品既具有高合金鑄鋼的耐磨、耐腐蝕特性（耐磨、耐蝕性是16Mn無縫鋼管的8倍左右），又有比較高的機械強度和較高的抗沖擊性能，復合的雙金屬是冶金結合，使用安全可靠。
耐磨鑄鋼選用鉻系白口鑄鋼，是一種抗磨性很好的鑄鋼，在一些場合下使用已顯示出重大的優越性。對于在有腐蝕介質和顆粒沖刷交相作用的條件下，采用白口鑄鋼是比較適宜的。在干態工況條件下，材料以磨損作為主要的失效方式，則選用一種可通過熱處理獲得馬氏體基體的高鉻鑄鋼材料。

耐磨彎頭生產工藝；

直管外層采用普通鋼管，通過離心成型工藝形成高鉻鑄鋼內襯復合而成。彎頭外壁采用熱煨彎頭，內層澆注高鉻鑄鋼。該管道較傳統使用的耐磨合金鑄鐵、耐磨合金鑄鋼及鑄石管相比，有諸多的優點，但是用在輸送粉料的話，雙金屬管道性能沒有陶瓷內襯復合鋼管實惠（可以通過產品展示/耐磨陶瓷管里邊找相關產品）。

耐磨彎頭特點：

1、耐磨性能好，充分發揮了高鉻鑄(KMTBCr20Mo3CuRe)的耐磨性能優異的特點。
2、承壓高，可適用于任意壓力等級使用內襯同外層鋼管結合緊密，采用特殊工藝，復合層之間形成熔接，保證運行可靠性。
3、良好的抗機械沖擊，熱沖擊性能。
4、安裝聯接方便，可采用法蘭、柔性接頭聯接，可任意切割、焊接。

耐磨彎頭應用范圍：

1、火力發電廠煤粉輸送系統，濕干灰輸送管，石子煤系統
2、其它粉粒氣力輸送系統
3、水力輸渣系統及粒徑較大的漿體輸送
4、各種礦山物料輸送

陶瓷復合管的應用：

由于該管具有高耐磨、耐蝕、耐熱性能， 因此可廣泛應用于電力、冶金、礦山、化工等行業作為輸送砂石、灰渣、鋁液等磨削性顆粒物料和腐蝕性介質， 是一種理想的耐磨耐蝕管道。

1、冶金、電力行業中的應用

冶金 電力行業輸送灰渣、泥漿等每年需要消耗大量的金屬管道。采用陶瓷復合管取代其它管道， 具有高耐磨、壽命長、安裝方便、經濟效益顯著之特點。

2、礦山、行業中的應用

(1)礦山：礦山充填、精礦粉和尾礦運送對管道的磨損嚴重，以往采用的礦粉輸送管道使用壽命不到一年， 改用該管可使壽命提高5倍左右。

(2)選煤及長距離管道輸煤普遍采用濕法輸送， 要求輸送管既耐磨又耐蝕，采用該管可做為長壽輸送管， 經濟效益可觀。

3、其它

(1)該管不污染和不粘熔融鋁液。制造對鐵質污染敏感，且使用后需要繁重勞動進行清理和維修的熔鋁設備、鋁液輸送管、升液管等是目前理想的材料。

(2)該管由于耐磨性能好且耐熱蝕。適用于輸送含有固本顆粒腐蝕性物料以及高溫腐蝕性氣體、含硫地熱水等腐蝕性介質。