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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 品牌 | 沈陽(yáng)諾德?tīng)?/span> | ||
| 機(jī)構(gòu)型式 | 上置立式 | ||
| 冷卻方式 | 自然冷卻 | ||
| 液壓缸結(jié)構(gòu)形式 | 柱塞式 | ||
| 回路連接形式 | 板式元件管 | ||
| 油箱材質(zhì) | 普通鋼板 | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) | ||
| 型號(hào) | 液壓站 | ||
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液壓設(shè)備，是指船舶上用于驅(qū)動(dòng)液壓錨機(jī)、舵機(jī)、起貨機(jī)、艙蓋板和可調(diào)螺旋槳等設(shè)備的液壓裝置的總稱。由動(dòng)力部分一油泵、執(zhí)行部分--液動(dòng)機(jī)(油缸、油馬達(dá))、控制部分--各種壓力、流量、方向等的控制閥件和輔助部分一油箱、管路等組成。通過(guò)這些設(shè)備，將系統(tǒng)內(nèi)的液體介質(zhì)壓力能和力學(xué)能相互轉(zhuǎn)換，達(dá)到傳遞運(yùn)動(dòng)和力及力矩的目的。液壓設(shè)備傳遞的能量范圍大，并能在寬廣的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速;運(yùn)行平穩(wěn)，特別是低速運(yùn)動(dòng)時(shí);可遠(yuǎn)距離控制，操縱方便，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化;運(yùn)動(dòng)機(jī)件潤(rùn)滑好，壽命長(zhǎng)。但對(duì)液壓設(shè)備和元件的制造精度和液壓油的要求高;油液的漏泄和空氣的漏人會(huì)影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性和準(zhǔn)確性;傳動(dòng)效率不如機(jī)械傳動(dòng)高。
液壓系統(tǒng)首先要確定機(jī)械要你提供多大的推力(或者轉(zhuǎn)矩)，是否需要長(zhǎng)時(shí)間保持推力，需要多大的速度，勻速還是變速，啟動(dòng)和停止時(shí)的慣性力大不大，什么時(shí)候需要減小沖擊。
確定執(zhí)行元件的速度和推力之后，就可以選擇動(dòng)力源，包括原動(dòng)機(jī)和油泵兩方面。在車(chē)間使用，電力足夠，優(yōu)先選擇電動(dòng)機(jī)，生產(chǎn)線上的小流量系統(tǒng)可以用氣動(dòng)，野外流動(dòng)使用要用柴油機(jī)。等等。按照機(jī)械的工作環(huán)境，使用頻率，壓力等級(jí)，流量范圍，成本限制等元素，考慮使用哪種柱塞A2F泵。
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沈陽(yáng)諾德?tīng)柺菍ｉT(mén)做液壓元件代理的一家公司，代理歐美、日本等液壓品牌的進(jìn)口液壓件。
除此之外還設(shè)計(jì)生產(chǎn)液壓系統(tǒng)液壓站，生產(chǎn)的液壓站由本公司代理的進(jìn)口液壓元件組裝而成。
