日常生活中常用的冷氣機(jī)，里面用的冷媒是氟氯碳化物，但是以前使用的氟氯碳化物會破壞臭氧層，科學(xué)家已開發(fā)出不會破壞臭氧層的氟氯碳化物。理想冷媒無毒、不爆炸、對金屬及非金屬無腐蝕作用、不燃燒、泄漏時易于察覺、化學(xué)性、對潤滑油無破壞性、具有較高的蒸發(fā)潛熱、對環(huán)境無害。

　　冷媒的特性：

　　1、在傳遞冷量的過程中不能凝固和汽化;

　　2、比熱容大，在傳遞一定的冷量時比熱容大的冷媒其流量小，減小了循環(huán)泵的功率;

　　3、密度小、a度也小，冷媒在循環(huán)的流動中阻力就小，循環(huán)泵的功率消耗也小;

　　4、熱導(dǎo)率高，可減小換熱器的傳熱面積;

　　5、穩(wěn)定性好，與大氣接觸時不分解，不改變其物理─化學(xué)性能;

　　6、無腐蝕性;

　　7、價格低廉。

　　冷媒是制冷劑與載冷劑的統(tǒng)稱。制冷劑，又稱致冷劑、雪種，是各種熱機(jī)中借以完成能量轉(zhuǎn)化的媒介物質(zhì)。這些物質(zhì)通常以可逆的相變（如氣-液相變）來功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷機(jī)中的雪種等等。一般的蒸汽機(jī)在工作時，將蒸汽的熱能釋放出來，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能以產(chǎn)生原動力；而制冷機(jī)的雪種則用來將低溫處的熱量傳動到高溫處。

　　冷媒也稱載冷劑，是在間接制冷系統(tǒng)中用來傳遞冷量的中間介質(zhì)。制冷裝置(機(jī)組)的制冷量，通過冷媒的循環(huán)流動傳遞給被冷卻對象，同時把承載的熱量帶回制冷裝置(機(jī)組)，近年來隨著汽車的增多，冷媒也在持續(xù)的增長，冷媒是是在冷凍空調(diào)系統(tǒng)中用以傳遞熱能，產(chǎn)生冷凍效果的工作流體，冷媒之蒸發(fā)潛熱大，表示使用較少的冷媒便可以吸收大量的熱量。

　　冷媒是使用較多的載冷劑。該系列產(chǎn)品適用于-145℃～330℃溫度范圍，有20多種不同型號可供選擇，是工業(yè)鹽、酒精、乙二醇、二氯甲烷等載冷劑的換代產(chǎn)品。本品具有用量省、載冷能力強(qiáng)、適用溫度范圍寬、防銹性能優(yōu)異等特點，無論新舊冷卻系統(tǒng)，不需要任何改動，都可以直接添加使用。徹底解決了其它冷卻介質(zhì)嚴(yán)重銹蝕設(shè)備的難題；解除了冷卻系統(tǒng)發(fā)生內(nèi)外泄漏的危險；節(jié)能環(huán)保，大大減少了系統(tǒng)的日常維護(hù)費用。只要連續(xù)使用，就可以使載冷系統(tǒng)的使用壽命延長一倍以上。

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