四川倍萊停車設備租賃有限公司免費投資建設運營管理立體停車場，解決城市停車難問題服務商。致力于立體停車場投資建設、停車場經營管理、停車場規劃設計、停車場施工建設、機械式立體車庫設備經營租賃、共享停車、盤活停車場、收購停車場、租賃停車場、收購停車位、出售停車位、停車資產管理及互聯網停車軟件開發車主服務等領域。我們為機場、車站、醫院、商場、大學、住宅、酒店、P R停車等各種停車類型，從一個停車場一個區域到一個城市提供全面的停車位投資經營解決方案。公司嚴格按照ISO9001/14000管理體系要求，優化組織架構，規范內控體系，明確部門分工，積極開拓市場。業務特色鮮明，在市場營銷、風險控制、業務創新、人力資源管理等方面均衡發展，形成覆蓋全國的業務網絡，建立了科學的管理模式。公司與多家機構、設備制造商、服務團隊、停車管理等多家企業形成戰略合作關系，一如既往地秉承“高效、務實”的服務理念，抓住歷史機遇，創造奇跡，在盡可能短的時間內，做大做強做出品牌。通過持續改進，不斷設計并優化停車場方案，為客戶提供全方位、多元化的立體停車場投資經營以及技術支持服務，致力于成為國內更具創新力的立體停車場投資經營提供商。為了響應中國快速發展的停車需求和引入社會資源優化停車產業結構的號召，倍萊停車設備租賃全面配合中央政策，改善車主停車體驗，解決城市停車難題，將未來停車產業推向新的領域。公司充分利用人才、技術和設備優勢，租賃一系列適合中國國情的、高性價比的產品。主要有：簡易升降式、升降橫移式、兩柱停車式等。具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、技術支持和售后等多項服務，直至客戶滿意。

　　隨著中國經濟的高速發展，中國汽車產業實現了爆發性的跨越式發展，年銷量早已經突破1200萬輛。汽車時代的步伐來得太快，給中國的能源、交通和停車都帶來了沉重的壓力。國家和地方相關部門也出臺了不少鼓勵投資者興建立體車庫的優惠政策。也正是看到了這一點，眾多的投資機構紛紛進入停車市場來分享停車經濟帶來的市場盛宴。立體車庫投資收益可觀，但投資前有幾點建議請您了解。1、認清行業狀況及市場：目前，國內廠家可以生產的立體車庫產品都達到了或高于基本的國家標準和行業標準規定，大家都在積極的研發生產，提高產品的技術含量。立體車庫廠商經歷了引進消化和吸收國外產品和技術的階段，一些廠家逐步進入了獨立設計和研發階段，并出現了一些新的產品。國內廠商可以生產的類型覆蓋了七大類50余種，如：1、升降橫移類立體車庫2、平面移動類立體車庫3、巷道堆垛類立體車庫4、垂直升降類立體車庫5、循環類立體車庫6、簡易式立體車庫7、汽車升降機類。根據來自中國停車協會的數據統計，自危機以來，本行業已經連續4年20％以上的速度遞增，這在經濟日益蕭條的大環境下是難能可貴的。2、投資前，設計合理的投資模型和規劃好投資回收期限。立體車庫投資項目更少幾十萬，多則上百萬乃至千萬，做好投資風險的很重要，項目的回報率和回收期也是重要的考慮因素。投資者可以通過多重渠道進行采購包括招標。當然信息爆炸時代，很方便的從網絡上搜索一些信息也是必要的，在這里提醒投資者，要采購立體車庫產品，價格不應該是的要求，應更看重產品的性價比和技術方案的合理性。一個好的規劃項目是成功的一半。3、科學化的管理、細致的服務與有力的銷售推廣：在立體車庫經營管理中可以盡量多的采用成熟的先進裝備來提升管理的效率和自動化水平。在經營過程中為用戶提供一些個性化或力所能及的細致服務，能提高更好的用戶的使用體驗，例如：提供洗車服務、為客戶提供充電服務、輪胎充氣等。一個立體停車庫的銷售推廣可以贏得更多的利潤來源，多給一些新客戶體驗立體車庫的機會，給客戶以良好的使用體驗，提升市場的競爭力，會使您在競爭中立于不敗之地。結語，近日隨著國家發改委、財政部、國土資源部等七部委下發的《關于加強城市停車設施建設的指導意見》劍指城市停車難題，可見其重視程度也越來越高，給立體車庫投資者的政策越來越多，相信投資立體停車庫，更終會給投資者帶來更大的紅利。

　　市面上現有的立體車庫設備分為九大類，分別是：升降橫移類、簡易升降類、垂直循環類、水平循環類、多層循環類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機。從近10年機械立體車庫設備產品應用情況來看，升降橫移類立體車庫占市場份額80還多，是機械式停車設備的主流產品。升降橫移式立體車庫的運行原理是：采用梳齒交換方式，將現有的技術中載車板既有存放機車又有運送汽車的功能分開，僅在一些列設置運送汽車的列用公共升降車載裝置和在存取車層設置列用公共縱移運車裝置以及在層內設置存放汽車的縱移或橫移存車裝置，其載車板均為雙排齒輪內或向外式機構，被存取的汽車在這些梳齒載車板之間進行1-2次交換就可以完成存取車的操作。升降橫移式立體車庫的提升方式主要有鏈條提升、鋼絲繩提升、液壓提升和絲桿提升這四種方式，其中鏈條、鋼絲繩這兩種提升方式使用更廣，倍萊智能立體車庫從車庫生產企業的角度出發，解析這兩種更常用的提升方式的優缺點各有哪些。1.穩定性。相比較鋼絲繩提升，鏈條提升方式在穩定性上更具優勢。采用鏈條提升方式的車庫在升降過程中穩定性好，鏈條與鋼絲繩的結構不同，鏈條提升的車臺板只能在前后方向晃動，而鋼絲繩提升的車臺板前后左右全方位晃動，同時給車臺板同樣的外力，鏈條提升的車臺板晃動幅度遠小于鋼絲繩提升的車臺板。對于安裝在室外的設備，鏈條提升方式的優勢更明顯。2.沖擊力。升降車臺板啟動時沖擊較大，鏈條傳動可承受足夠大的沖擊且不至斷裂。而鋼絲繩在運行沖擊下會伸長變形甚至打結，影響升降運行的準確性，使用頻繁時在沖擊下更易斷股，降低了設備的安全性和可靠性；此外鋼絲繩受損使鋼絲逐根斷裂而不易被發現，使用頻繁時半年就要更換一次，壽命低。3.運行噪音。這方面，鋼絲繩提升方式占優勢。鏈條在提升過程中會發出較大的聲音，尤其是當層數提升高度增加到三層以上時，車臺板上的鏈條吊點與縱梁上的鏈輪不在同一平面上，此時容易出現偏齒、卡齒甚至跳齒的現象。鋼絲繩提升方式中鋼絲繩與卷筒和滑輪就不會有鏈條的這些問題。正常情況下，鋼絲繩提升的載車臺板在升降過程中幾乎不會發出聲音。4.成本。成本是每個廠家都力求控制的要點所在。層數較低時（三層及以下），鏈條提升成本相對較低些。主要是因為鋼絲繩提升方式的卷筒價格不菲，而且鋼絲繩提升的升降車臺板的長度比鏈條提升方式的車臺板要長。超過三層，鏈條提升的優勢就沒有了。這是因為車庫超過三層以后，鏈條的單價比鋼絲繩貴，而且隨之而來的縱梁和橫移框架加長進一步導致成本的增加。5.外觀。現在的車庫已經不能僅僅滿足于基本的使用功能，很多小區會將立體車庫作為吸引購房者的