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高鐵將覆蓋所有設區市、全省半數以上的縣

安徽省將全力推進高速鐵路建設。完善至全國主要城市的高速鐵路通道，建設商丘至合肥至杭州、黃山至杭州、合肥至安慶、安慶至九江、鄭州至阜陽、合肥至新沂（青島）、宣城至績溪、南昌至景德鎮至黃山、池州至黃山、合肥至南京等高速鐵路，擴大快速鐵路網覆蓋面。

2017~2021年，續建快速鐵路1037公里，開工建設830公里，建成1400公里。

擬研究建設“四山聯動快速通道”

安徽省研究建設齊云山、黃山、九華山、天柱山“四山聯動快速通道”。支持具備條件的城市通過有序新建、利用既有資源等方式發展市郊、市域鐵路。進一步完善普通鐵路網布局。加快既有鐵路擴能改造，提高鐵路網質量和技術裝備水平。

2017~2021年，續建并建成普通鐵路135公里，開工建設210公里，復線改造126公里，電氣化改造1368公里。

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淮南、馬鞍山、蚌埠、安慶等地將開建城市軌道交通

安徽省將建成合肥、蕪湖市城市軌道交通骨干線路，啟動淮南、馬鞍山、蚌埠、安慶等市城市軌道交通主要線路建設。

2017~2021年，續建城市軌道交通67公里，開工建設320公里，建成200公里。

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民航機場將達到10個

安徽省將繼續提升干線機場能力，適時啟動新橋機場二期建設。新建蕪湖宣城、蚌埠、亳州、宿州、滁州民航機場，實施阜陽、黃山、九華山、安慶機場改擴建，開展新建金寨民航機場，遷建安慶、黃山機場項目前期工作。

到2021年，開通民航運輸機場10個，建成若干通用機場。

據統計，每公里高速公路砂石骨料用量為5.4-6萬噸，每公里高鐵砂石骨料用量為5.6-8.64萬噸，平均7萬噸，安徽省未來五年將建成1400公里高速鐵路、普通鐵路及城軌335公里、10個民航機場，基建砂石骨料需求將持續走高。

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