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臺力交流減速電機2IK6RGN-C2IK6GN-C小型輸送帶微型馬達(dá)

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產(chǎn)品價格: 150.00/人民幣 
最后更新: 2023-10-06 01:30:02
產(chǎn)品產(chǎn)地: 廣東東莞
發(fā)貨地: 廣東東莞 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 76
詢價  試用會員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 東莞市程鑫機電有限公司
    • 楊玉隊先生 業(yè)務(wù)員
    • 會員[試用會員產(chǎn)品]
    • 郵件229107191@qq.com
    • 手機13342659280
    • 電話
    • 傳真
    • 地址道窖鎮(zhèn)小河大鯇沖街創(chuàng)意路
    • 進入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說明
    產(chǎn)品參數(shù)
    品牌臺力
    產(chǎn)品特性機械設(shè)備
    是否進口
    產(chǎn)地廣東
    額定功率6W
    產(chǎn)品類型三相異步電動機
    額定電壓220/380V
    3C額定電壓范圍交流1000V以上
    額定電流0.24A
    額定轉(zhuǎn)速1250rpm
    額定轉(zhuǎn)矩184NM
    外形尺寸60mm
    產(chǎn)品認(rèn)證CB
    適用范圍機械設(shè)備
    效率99
    可售賣地全國
    型號2IK6RGN-C

    微型調(diào)速減速馬達(dá).組成結(jié)構(gòu):

    調(diào)速減速電機是由測速反饋調(diào)速器和齒輪箱連接微型電機組合而成的傳動機構(gòu)。調(diào)速器調(diào)速范圍為減速箱減速后轉(zhuǎn)速----零的范圍.標(biāo)準(zhǔn)型減速箱減速范圍3~200比,獲得不同的轉(zhuǎn)速,只要配上合適的傳動速比的減速箱即可。需要更大減速比中間安裝一個減速箱.可以達(dá)到更大的減速比。中間減速箱不會改變扭矩。具有外觀精美.體積小.重量輕.低噪音,能耗小.精度高.機種.安裝簡單.保養(yǎng)容易.運行平穩(wěn)可靠。

    微型帶調(diào)速減速馬達(dá).使用電壓110V.220V產(chǎn)品特性:
    產(chǎn)品特點:壽命長、低震動、無噪音、體積小、重量輕、免保養(yǎng).

    減速速比:1:3/5/7.5/10/12.5/15/18/20/25/30/36/40/50/60/75/90/100/120/150/180/200

    產(chǎn)品認(rèn)證:3C認(rèn)證、CE認(rèn)證、UL認(rèn)證 壽命長、噪音低、體積小、重量輕、免保養(yǎng)等特點

    工作效率:96()

    適用范圍:的輸送、提升、印刷、包裝、醫(yī)療、食品、電子、影視設(shè)備等自動化和半自動化設(shè)備

    絕緣電阻:在常溫.常濕度下,運轉(zhuǎn)馬達(dá)后,以DC500V的絕緣電阻來測繪馬達(dá)的金屬線圈和馬達(dá)外殼之間的絕緣電阻時,不低于100兆歐。

    絕緣電壓:在常溫.常濕度下,運轉(zhuǎn)馬達(dá)后,在馬達(dá)的金屬線圈和馬達(dá)之間,以50/60Hz.1500V輸于1分鐘時沒有任何問題。

    溫度上升:運轉(zhuǎn)馬達(dá)后,以電阻來測繪時,線圈繞組溫度上升數(shù)值在70°C以下(帶風(fēng)扇的繞組溫度上升數(shù)值在55°C以下)

    絕緣等級:E級(130°C)

    使用濕度范圍:85以下(沒有結(jié)露的場所)

    齒輪材質(zhì):采用滲碳硬化技術(shù)處理確保材質(zhì)韌性。(一般采用熱處理,材質(zhì)易脆化)

    電機軸承:采用滾珠軸承,壽命。(一般用含油軸承,易磨損)

    齒輪精度:JIS-III級以內(nèi),齒輪配合間隙在0.02M/M以內(nèi)。(一般品牌精度III級以上,軸距0.5M/M左右).










    齒輪減速機原理和用途

    齒輪減速電機是指齒輪減速箱和電機(馬達(dá))的組成體。這種組成體通常也可稱為齒輪箱電機或減速電機,通常由的減速機生產(chǎn)廠進行集成組裝好后成套供貨。

    齒輪減速電機一般是通過把電動機、內(nèi)燃機或其他高速運轉(zhuǎn)的動力通過齒輪減速機(或減速箱)輸入軸上的小齒輪帶動大齒輪達(dá)到一定的減速目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速從而增加減速電機的輸出扭力。其核心“增力減速”作用是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的,減速器就是由各級齒輪副組成。



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