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產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 航鴻達(dá) | ||
規(guī)格 | 108*86*47.6mm | ||
是否定制 | 是 | ||
是否進(jìn)口 | 否 | ||
產(chǎn)地 | 深圳 | ||
訂貨號(hào) | G300N | ||
功能用途 | 物流運(yùn)輸 | ||
適用范圍 | 物流運(yùn)輸防盜 | ||
定位 | GPS/北斗雙模 | ||
續(xù)航 | >15天 | ||
電池 | 10000mAh | ||
防護(hù)等級(jí) | IP67 | ||
可售賣地 | 全國(guó) | ||
材質(zhì) | 不銹鋼 | ||
類型 | 鋼制掛鎖 | ||
型號(hào) | G300N |
近年來國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速, 進(jìn)出口貿(mào)易量持續(xù)增長(zhǎng),外貿(mào)一直保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),從而使進(jìn)出口集裝箱的生成量穩(wěn)定增長(zhǎng)。
????在新形勢(shì)下,全社會(huì)尤其是陸路貨運(yùn)對(duì)進(jìn)出口物流效率提出更高的要求。為了適應(yīng)物流業(yè)的飛速發(fā)展,推出了區(qū)港聯(lián)動(dòng)、港區(qū)間轉(zhuǎn)駁、關(guān)區(qū)內(nèi)簡(jiǎn)易轉(zhuǎn)關(guān)等一系列通關(guān)改革措施,營(yíng)造良好的貨運(yùn)通關(guān)環(huán)境。
????關(guān)區(qū)內(nèi)陸路轉(zhuǎn)關(guān)、途中監(jiān)管改革措施的實(shí)施將有效地提高通關(guān)效率, 縮短集裝箱堆存期,提高堆場(chǎng)利用率, 加強(qiáng)碼頭、園區(qū)之間的協(xié)作配合, 降低企業(yè)成本,為物流園區(qū)發(fā)展創(chuàng)造良好的軟件環(huán)境,成為吸引貨源的優(yōu)勢(shì)之一。
建立關(guān)區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)關(guān)貨物運(yùn)輸途中全程監(jiān)管模式: 建立關(guān)區(qū)內(nèi)口岸至特殊區(qū)域陸路轉(zhuǎn)關(guān)電子關(guān)鎖GPS 全程監(jiān)管模式,充分發(fā)揮電子鎖優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)一線全程監(jiān)管,對(duì)車輛和貨物進(jìn)行途中監(jiān)管,實(shí)現(xiàn)貨物全程監(jiān)控、實(shí)時(shí)報(bào)警,保障陸路轉(zhuǎn)關(guān)貨物和車輛的監(jiān)管安全性,同時(shí)提高物流效率,簡(jiǎn)化海關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。
??建設(shè)監(jiān)管場(chǎng)區(qū)卡口車輛自動(dòng)驗(yàn)放系統(tǒng):通過電子車牌等卡口識(shí)別設(shè)備與電子關(guān)鎖系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),在監(jiān)管場(chǎng)卡口實(shí)現(xiàn)電子數(shù)據(jù)自動(dòng)對(duì)碰、智能處理, 簡(jiǎn)化人工處理手續(xù),通道卡口實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)控制對(duì)進(jìn)出場(chǎng)貨物實(shí)施自動(dòng)快速驗(yàn)放。
???關(guān)區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)關(guān)電子關(guān)鎖監(jiān)控管理信息平臺(tái)系統(tǒng):建立區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)關(guān)電子關(guān)鎖信息平臺(tái)系統(tǒng),將監(jiān)管車輛業(yè)務(wù)信息進(jìn)行預(yù)采集和預(yù)處理,與監(jiān)管場(chǎng)區(qū)卡口自動(dòng)驗(yàn)放系統(tǒng)互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)監(jiān)管車輛、貨物等業(yè)務(wù)信息與電子關(guān)鎖途中監(jiān)管的物流信息相結(jié)合,為海關(guān)監(jiān)管部門提供更加全面、嚴(yán)密的監(jiān)控手段,真正達(dá)到科技強(qiáng)關(guān)的目的。
????車輛通過始發(fā)點(diǎn)卡口時(shí),通過電子車牌等自動(dòng)識(shí)別車輛ID, 卡口系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)電子關(guān)鎖發(fā)送施封指令,開始監(jiān)控,在貨物運(yùn)輸途中通過電子關(guān)鎖對(duì)貨物和車輛進(jìn)行全程監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)有電子關(guān)鎖非法開啟等情況,立即反饋報(bào)警信息到平臺(tái)。以便監(jiān)控人員根據(jù)實(shí)際情況做出應(yīng)對(duì)。在到達(dá)指定終點(diǎn)站時(shí),卡口控制系統(tǒng)通過電子車牌自動(dòng)識(shí)別車輛ID, 自動(dòng)對(duì)電子關(guān)鎖自動(dòng)解封,既可提高卡口車輛通行效率,更可減輕海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)關(guān)員工作強(qiáng)度,只有在自動(dòng)操作異常時(shí)才有必要進(jìn)行人工干預(yù)。
????電子車牌與電子關(guān)鎖聯(lián)動(dòng)要求電子關(guān)鎖綁定海關(guān)備案車輛使用,做到一車一鎖。