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隧道裝載機廠井下礦用鏟車20型礦山鏟車帶尾氣凈化

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產(chǎn)品價格: 2.89/人民幣 
最后更新: 2023-09-24 14:02:13
產(chǎn)品產(chǎn)地: 山東德州
發(fā)貨地: 山東德州 (發(fā)貨期:當天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 130
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  • 公司基本資料信息
    • 山東日力重工機械有限公司
    • 張緣小姐 銷售
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    • 地址山東省德州市寧津縣香江大街與省道249交叉口南
    • 進入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細說明
    產(chǎn)品參數(shù)
    品牌日力重工
    產(chǎn)品特性尾氣凈化
    額定載重3t
    裝載機械類型大型裝載機
    動臂提升時間3s
    鏟臂提升時間5s
    最大牽引力90kN
    額定斗容量1m3
    發(fā)動機功率76kw
    整機重量4900t
    裝卸方式前卸式
    行走方式輪胎式
    規(guī)格5.3*1.8*1.8
    發(fā)貨地山東德州
    可售賣地全國
    型號裝載機





    井下裝載機為什么要用防滑鏈

    裝載機輪胎防護鏈是金屬材料制成的,安裝在輪胎上的網(wǎng)狀防護裝置,可以保護裝載機的輪胎,不被尖銳的石塊等傷害,延長了輪胎的使用壽命。裝載機輪胎防護鏈有只保護側(cè)面的,還有全包型的,常見的種類有標準型、型、型和加密型。

      通常來講,裝載機工作的環(huán)境都是比較糟糕的,碎石、銳利物體等威脅隨處可見,這就導(dǎo)致裝載機的橡膠輪胎顯得比較脆弱,特別是井下礦山等工作環(huán)境,裝載機在負重的情況下長時間行駛在碎石堆中,這無疑對輪胎的損耗十分大。

      在礦區(qū),裝載機輪胎壽命短,效率低,直接影響到工作的利潤,而裝載機輪胎防護鏈則可以對輪胎進行保護,減少輪胎本身的損耗。輪胎防護鏈的使用壽命取決于:巖石的硬度,使用的地形條件和溫度,駕駛員的操作熟練程度,每日工作時間的長短以及防護鏈的每日維修保養(yǎng)情況等。

    礦用裝載機駕駛員應(yīng)該注意的事項

    礦用裝載機是集裝運能力于一身的常用生產(chǎn)設(shè)備,在漏天煤礦、碼頭和車站應(yīng)用,目前的裝運過程主要靠人工操縱完成,裝載機的生產(chǎn)效率不僅與裝載機本身的性能有關(guān),而且很大程度上取決于操縱人員的技術(shù)水平,今天我們就給大家介紹一下礦用裝載機駕駛員應(yīng)該注意的事項有哪些。

      一、礦用裝載機司機要經(jīng)過培訓(xùn)合格,持證上崗。

      二、上崗不準喝酒,入井或操作時要戴好工作帽。

      三、在硐內(nèi)行駛要具備車燈明亮,行駛要慢,當心巷道電纜、架線和各種生產(chǎn)設(shè)施。巷道有人通行時,要停車讓人先通行,不準與人搶道,防止發(fā)生擠傷。

      四、用礦用裝載機吊物或在井下及作業(yè)面倒車時要有專人指揮,并與現(xiàn)場有關(guān)人員搞好聯(lián)系,無指揮或檢查穩(wěn)定不準操作。

    井下裝載機的柔性操作方法

    對于井下裝載機來說,裝載機的基本作業(yè)過程是裝料、轉(zhuǎn)運、卸料及返回。根據(jù)施工作業(yè)對象的不同,應(yīng)選擇不同的作業(yè)方法。那在裝載機的操作中,應(yīng)該采取什么樣的柔性操作方法呢?

      ①在裝載機作業(yè)時腳跟緊抵駕駛室地板,腳板和油門踏板保持平行,輕緩地下壓加油踏板。并且在裝載機的作業(yè)中,油門始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下,油門開度在70左右為宜。

      ②在裝載機作業(yè)時,腳板應(yīng)和制動踏板分離開,平放到駕駛室地板上,決不能踩在制動踏板上。裝載機常常在凹凸不平的工地作業(yè),如果腳總是踩在制動踏板上,機身上下竄動會造成駕駛員不輕意地踩制動踏板。一般情況下,要用控制油門減速的辦法控制機況和換檔。


    井下裝載機的發(fā)展狀況

    井下裝載機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料,也可以對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業(yè),如果換不同的工作裝置,還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。

      井下裝載機經(jīng)過多年的發(fā)展,對于一些行業(yè)來說,裝載機已經(jīng)成為一種設(shè)備,今天我們就說說井下裝載機的發(fā)展狀況。

      國產(chǎn)井下裝載機正在從低水平、低質(zhì)量、位、滿足功能型向高水平、高質(zhì)量、中價位、經(jīng)濟實用型過渡。從仿制仿造向自主開發(fā)過渡,從低水平的無序競爭的怪圈中。

      大型和小型裝載機,在近幾年的發(fā)展過程中,受到客觀條件及市場總需求量的限制。競爭激烈的中型裝載機更新速度將越來越快,如動力系統(tǒng)的減振、散熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工作裝置的性能指標優(yōu)化及各鉸點的防塵、工業(yè)造型設(shè)計等。

    ?礦用裝載機的夏季維護技術(shù):

    ? ? ①為了確實裝載機整機的冷卻系統(tǒng)效能良好,首先在進入夏季以前,應(yīng)對冷卻系統(tǒng)的各個部件進行完全的清理、緊固和潤滑,盡可能的清理冷卻系統(tǒng)水垢包括散熱器內(nèi)的水垢清理干凈,以提高散熱效能,保持冷卻系統(tǒng)暢通和加速冷卻水的循環(huán)。

    ? ? ②在檢查水泵時,由于風(fēng)扇傳動皮帶,皮帶經(jīng)長期使用后,皮帶會產(chǎn)生疲勞、變形,降低冷卻效果。皮帶更換時,要注意型號和長度,并正確調(diào)整其松緊度。

    ? ? ③其次,在檢查裝載機水箱連接膠管時,水箱的膠管的耐油性比較差,容易早期損壞,從而影響供水量,引起發(fā)動機溫度升過高。檢查有破裂和漏水現(xiàn)象,要及時排除,同時要保持足量的冷卻水,發(fā)現(xiàn)不足要及時添加。



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