冶金礦產：

歐標槽鋼由于試切用的設備是改造的舊機床，其功率及剛性不是很好，因此試驗時采取走量由小到大增加，使機床的功率得以充分發揮。試切過程中，銑切削平穩，每齒吃量達到.3mm，進給速度達到8mm/min。在銑削過程中反復地進、退，具沒有發生破損，體現出具優良的抗沖擊性。調整具的位置后出的型線符合要求，表面粗糙度大大超出要求，達到了Ra3.2（技術協議要求達到Ra12.5），片的磨損也較輕。

鋼鐵型鋼：

日標槽鋼的金屬業、薄板業、石油行業及汽車、自行車、高低壓關柜、防盜門、鐵路等業普遍采用的是中、高溫磷化，存在著操作不方便、能源和材料消耗大、調整頻繁、成膜不均、成本高等問題。為解決以上問題，常溫磷化已成為磷化行業的必然和研究課題。常溫磷化不僅可以有效地降低能源消耗，還可以解決操作不方便、材料消耗大、調整頻繁、成膜不均、成本高等問題?；谏鲜鲈蛭夜狙芯可a的常溫鋅錳系磷化液、常溫鐵系磷化液(粉)等產品有效地滿足了常溫磷化的工藝要求。

鋼材資訊：

日標槽鋼改善細粒粉礦的制粒和燒結性能是十分有利的。配入燒結料的要求揮發分低，灰分少，含碳量高。配入燒結混合料中的要保證高溫燃燒帶達到1300℃的時間為lmin左右，以使 礦完全燒結。粒度控制通常是0~3mm，平均粒度1.2~1.5mm。如果粒度過細，會形成閃爍燃燒，高溫保持時間不足；若粒度過粗，則會形成較多的局部還原區，高溫保持時間延長，燃燒帶擴大，粒層阻力增大。因而對0~6mm的粉礦燒結，粒度為0~3mm為宜。