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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 品牌 | 科創(chuàng)真空 | ||
| 進(jìn)氣接口 | 一個(gè)或多個(gè) | ||
| 報(bào)價(jià)方式 | 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn) | ||
| 優(yōu)勢(shì) | 自然風(fēng)冷 | ||
| 無(wú)需水冷 | |||
| 方便移動(dòng) | |||
| 使用電壓 | 220V | ||
| 380V | |||
| 設(shè)備總功率 | 1.3千瓦 | ||
| 2.5千瓦 | |||
| 3千瓦 | |||
| 極限真空 | 1.5x10-5Pa | ||
| 設(shè)備重量 | 85公斤 | ||
| 120公斤 | |||
| 155公斤 | |||
| 抽氣速率 | 300L/s | ||
| 600L/s | |||
| 1200L/s | |||
| 其他 | 開機(jī)即可工作 | ||
| 無(wú)需預(yù)熱等待 | |||
| 產(chǎn)品編號(hào) | 15240951 | ||
| 可售賣地 | 全國(guó) | ||
LNG 為主的低溫儲(chǔ)運(yùn)及應(yīng)用設(shè)備介紹
LNG 行業(yè)應(yīng)用設(shè)備保密文件
（1）低溫液體運(yùn)輸車
低溫液體運(yùn)輸車采用多層真空絕熱技術(shù)，為高真空技術(shù)產(chǎn)品，是目前LNG公路運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式之一。LNG 低溫液體運(yùn)輸半掛車容積為52.7M3。 ? ? ? ? ? ? ? ? ?
（2）低溫液體罐式集裝箱
低溫液體罐式集裝箱采用多層真空絕熱技術(shù)，為高真空技術(shù)產(chǎn)品，其優(yōu)勢(shì)是既可以用于海洋運(yùn)輸，也可以用于公路運(yùn)輸。
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LNG設(shè)備-BOG加熱器與儲(chǔ)罐
LNG的儲(chǔ)存溫度為-163℃，即BOG的溫度約為-163℃，為保證設(shè)備的安全，要將BOG加熱到15℃。由于站內(nèi)BOG發(fā)生量大的是回收槽車卸車后的氣相，故BOG空溫式加熱器的設(shè)計(jì)能力按此進(jìn)行計(jì)算。一般根據(jù)氣化站可同時(shí)接卸槽車的數(shù)量選用BOG空溫式加熱器。通常BOG加熱器的加熱能力為500～1000m3/h。在冬季使用水浴式加熱器時(shí)，將BOG用作熱水鍋爐的燃料，其余季節(jié)送入城市輸配管網(wǎng)，如果用戶用氣非連續(xù)則需要設(shè)置BOG儲(chǔ)罐進(jìn)行儲(chǔ)存。
空溫氣化器和調(diào)壓系統(tǒng)的操作
1、關(guān)閉空溫氣化器出口閥，緩慢打開空溫氣化器的進(jìn)液閥，待空溫氣化器內(nèi)壓力與儲(chǔ)罐內(nèi)壓力相等時(shí)，緩慢打開空溫氣化器出口閥。
2、松開(逆時(shí)針)調(diào)壓閥調(diào)節(jié)螺栓，關(guān)閉用氣點(diǎn)閥門，打開調(diào)壓閥進(jìn)口閥門、出口閥門;分別逐個(gè)調(diào)節(jié)調(diào)壓閥至設(shè)定壓力，一般一級(jí)調(diào)壓調(diào)至0.09～0.095Mpa，二級(jí)調(diào)壓閥根據(jù)用戶要求調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)方法：旋緊(順時(shí)針)調(diào)壓閥調(diào)節(jié)螺栓，同時(shí)注意閥后壓力表指針的變化，當(dāng)指針接近設(shè)定壓力時(shí)，緩慢調(diào)節(jié)直至壓力穩(wěn)定在設(shè)定壓力值位置。
3、打開用氣點(diǎn)閥門，點(diǎn)火用氣，觀察用氣使用情況，并注意調(diào)節(jié)調(diào)壓閥，以滿足用氣點(diǎn)使用壓力，穩(wěn)定后鎖緊調(diào)壓閥調(diào)節(jié)螺栓，旋上保護(hù)罩。
4、在用戶使用大用氣量時(shí)，要觀察氣化器的結(jié)霜情況(尤其在冬天)。當(dāng)氣化器出口出現(xiàn)結(jié)霜情況時(shí)，說(shuō)明氣化器氣化量不夠，已滿足不了使用要求，這時(shí)應(yīng)采取如下措施解決：①、加噴淋水，②、加強(qiáng)通風(fēng)，③、增加或調(diào)換大的氣化器。
