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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 品牌 | 礦源 | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 起重機(jī)類型 | 單梁起重機(jī) | ||
| 操作形式 | 地操、空操、遙控 | ||
| 結(jié)構(gòu)形式 | 箱型梁 | ||
| 跨度 | 22.5m | ||
| 有效起升高度 | 6-30m | ||
| 額定起重量 | 1-20T | ||
| 適用范圍 | 工廠，倉庫，車間，碼頭 | ||
| 大車運(yùn)行速度 | 20m/min | ||
| 額定起重力矩 | 100kN.m | ||
| 最大回轉(zhuǎn)速度 | 0r/min | ||
| 規(guī)格 | LDA1T | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 型號 | LDA | ||
河南省礦山起重機(jī)有限公司，主要從事“礦源”牌電動葫蘆、單、雙梁起重機(jī)、橋、門式等五大系列80個(gè)品種起重機(jī)的制造、銷售。公司占地面積68萬平方米，員工2700余人，年銷售額23億元，擁有380余家銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)輻射國內(nèi)外，擁有中、高級公稱技術(shù)人員180余人，同行業(yè)綜合實(shí)力全國排名第三位。
電動單梁起重機(jī)主要包括三大運(yùn)行機(jī)構(gòu)：起升運(yùn)行機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。其中起升運(yùn)行機(jī)構(gòu)主要由電動葫蘆、鋼絲繩、滑輪、吊鉤或者吊具組成。電動單梁橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)主要由主梁及端梁兩部分組成，其主梁結(jié)構(gòu)多為工字鋼和鋼板的組合截面，由蓋板、腹板和工字鋼構(gòu)成,箱體內(nèi)還有縱橫長短加強(qiáng)筋板。其安全及可靠性直接影響著起重機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量及工作能力。
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鋼結(jié)構(gòu)制作特點(diǎn):
1)主要鋼結(jié)構(gòu)(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材質(zhì)報(bào)告及相應(yīng)的合格證書。
2)鋼結(jié)構(gòu)的制造、焊接、檢驗(yàn)按國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。重要受力對接焊縫采取雙面坡口焊接工藝，并按規(guī)定進(jìn)行外觀檢查和無損探傷，所有焊工持有相應(yīng)的等級證書。
3)所有起重機(jī)主梁采用整板無對接工藝，取消主梁鋼板對接焊縫，消除了鋼板對接焊制量隱患。(鋼板對接焊是最重要的焊接，是質(zhì)量隱患最多的部位)
4)所有板材全部采用數(shù)控切割機(jī)自動下料，預(yù)設(shè)主梁拱度，避免傳統(tǒng)火烘主梁拱度下?lián)系膯栴}。
5)鋼材表面進(jìn)行拋丸處理，其表面粗糙度打到GB8923涂裝前鋼材表面處理登記和除銹等級中的Sa2.5級，提高油漆附著力，不脫漆，保證單梁起重機(jī)整機(jī)長期美觀
6)主梁縱向腰焊縫采用國內(nèi)先進(jìn)的自動專機(jī)埋伏焊接，成型美觀，確保焊接質(zhì)量。
7)大車橫梁采用矩形管整體制作，無拼接、無焊縫，外形美觀，堅(jiān)固耐用。
8)車輪安裝全部采用鏜孔式安裝，避免車輪踏面不在同一水平面，提高車輪運(yùn)行精度。
