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恒美百特 周婷186 5493 1288 8.16
近年來國內外出現了一種將給料機、破碎主機、振動篩以及輸送機等配套組合而成的移動式破碎站,從市場反應來看,由于移動式破碎站具有不需澆注固定水泥基礎,移動靈活、組合方便,且可重復使用的特點,越來越受到用戶的歡迎,市場需求日益提高。其中,輪胎顎式破碎站是使用最為廣泛的品種之一。
輪胎顎式破碎站部件構成及分析
通過挖掘機上料后,原料堆積在料斗中,振動給料機將物料均勻地送入破碎主機,一般振動給料機帶有預篩分功能,可以將不需要破碎的料分離。包括廢料和小骨料,廢料通過側輸送機輸出,小骨料直接進入主輸送機。破碎主機將原料破碎成小骨料后通過主輸送機輸送,在主輸送機上方安裝磁選機,進行除鐵。
輪胎顎式破碎站一般采用半掛牽引車運輸,設有與牽引車連接的接口,如氣路接頭、七芯電插座等。產品應符合國家對于半掛車的標準要求。國家標準規定3軸半掛車長寬高分別小于13m、2.5m和4m,最大允許總質量小于40t。然而國內各生產廠家的主流產品無一符合國家標準,且均未上公告目錄,因此該產品在運輸時會被相關部門查處。而國外美卓、特雷克斯的產品雖然也不符合道路運輸標準,但是憑借總質量輕的巨大優勢,稍作國產化改進就能符合要求。
按照國家對于超限車輛運輸的要求,設備寬度小于3.5m,運輸高度小于4.5m,六橋車及貨物總重不得超過55t,其中除三橋牽引車自身重10t左右,設備重量需小于45t。由于運輸高度包括上半掛車底盤高度,因次設備要進行拆裝,運輸費用大幅增加,使產品競爭力降低。
由此可見,在嚴格按照半掛車運輸標準設計的基礎上,盡量增大主機及配合部件的型號,既能降低客戶的運輸成本,又能增大設備的處理能力,這是輪胎式破碎站的發展方向。
特別聲明:由于產品種類繁多,型號豐富;客戶需求不盡相同;所以本報價均為虛擬報價,具體設備詳情,可根據客戶要求,私人定制;路面垃圾石頭打碎設備 移動建筑垃圾破碎處理設備
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