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萍鄉高強灌漿料價格|江西賽恒實業有限公司

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產品價格: 1/人民幣 
最后更新: 2017-08-16 14:46:02
產品產地: 南昌,北京
發貨地: 南昌,北京 (發貨期:當天內發貨)
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    • 北京博瑞雙杰新技術公司
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    產品詳細說明
    萍鄉高強灌漿料價格|南昌灌漿料廠家直銷。混凝土構件粘鋼加固中,常采用斜向粘貼鋼板與斜裂縫方向相垂直。為確定斜粘鋼板時合理的粘貼和錨固方式,分別進行了不同形式的試驗。實際施工中應認真處理混凝土表面,并在橫板兩端埋置螺栓,以使錨固更加可靠。
    ★常用地腳螺栓形式
    1、主要用于:預應力孔道灌漿,灌漿層厚度10mm<δ<150mm設備二次灌漿,混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿,稱謂混凝土縫隙修復專用灌漿料。  2、主要用于:地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋,灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿稱謂普通灌漿料。
    3、主要用于:負溫下強度增長快,無受到凍害影響,地腳螺栓錨固、栽埋鋼筋,灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿,稱謂防凍型灌漿料。
    4、主要用于:灌漿層厚度≥150mm的設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固(修補厚度≥40mm)。有抗普通粘貼輔以破纖維u形箍錨固的加固方法,不足以提供足夠的錨固力,試驗中普通粘貼的cFRP片材最大應變為4912μ,,平均應變僅44o1μe,投有充分利用材料強度:而預應力CFRP片材因夾具銷體外銷固提供了可靠的錨面力,CFRP片材i'里度發揮較充分,拉斷破壞前所能測得的最大應變為10703μe,超過了生現范期定的設計值1ooooμe。油要求的設備基礎二次灌漿,稱謂加固工程專用灌漿料。
    5、主要用于:精密、大型、復雜設備安裝;混凝土結構加固改造,增強,路面快速修復,稱謂高強無收縮灌漿料。
    6、主要用于:高溫環境下專用灌漿料,高溫下體積穩定,熱震性好,設備長期處于高溫輻射溫度500℃環境,灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿,稱謂耐熱型灌漿料。
    7、主要用于:施工時間短,2小時強度達C20,立即可運行設備,灌漿層厚度30mm&l認真實施《公路橋涵施工技術規范》,采用鋼絞線梳編穿束工藝,采用智能張拉和循環智能壓漿新技術,采用壓漿新材料,推進標準化、精細化施工,是在現行技術條件下保證橋梁結構的設計預應力度,防止預應力橋梁開裂和超限下撓,保證橋梁結構的安全和耐久性的最佳途徑。t;δ<200mm二次灌漿搶工期工程,稱謂搶修工程專用灌漿料。
    8、主要用于:大體積、高精密、復雜結構設備的灌漿需要,所灌漿部位不留死角。具有良好的穩定性,稱謂精密設備特大型重工設備專用灌漿料,稱謂精密設備特大型重工設備專用灌漿料。

    ★灌漿料的特點
    1、自流性高
    可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求。
    2、可冬季施工
    允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
    3、灌漿料的抗離析
    克服了現場使用中因加水量偏多所導致的離析現象。
    4、微膨脹性
    保證設備與基礎之間緊密接觸,二次灌漿后無收縮。
    5、抗開裂
    現場使用中因加水量不確定、環境溫度不確定以及養護條件限制等因素裂紋現象。
    6、灌漿真空壓漿優點: 由于孔道內和壓漿泵之間的正負壓力差,孔道中原有的空氣和水被清除。同時,混夾在水泥漿中的氣泡和多余的自由水被排出,大大提高孔道內漿體的飽滿和密實度。漿體中的微沫及稀漿在真空負壓下率先進入負壓容器,待稠漿流出后,孔道中漿的稠度即能保持一致,使漿體密實性和強度得到保證。料的耐久性強
    經上百萬次疲勞試驗50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
    7、早強、高強
    2天抗壓強度≥2當二氧物理方法主要通過測定鋼筋銹蝕引起電阻、電磁、熱傳導、聲波傳播等物理特性的變化來反映鋼筋銹蝕情況。電化學方法通過測定鋼筋混凝土腐蝕體系的電化學特性來確定混凝土中鋼筋銹蝕程度或速度。混凝土中鋼筋銹蝕是一個電化學過程,電化學測量是反映其本質過程的有力手段,與分析法或物理方法相比,電化學方法還有測試速度快、靈敏度高、可連續跟蹤和原位測量等優點。化碳、氯離子等腐蝕介質侵入時,混凝土的堿性降低或者混凝土保護層受拉開裂等都將造成全部或局部地破壞鋼筋表面的鈍化狀態,鋼筋表面的不同部位會出現較大的電位差,形成陽極和陰極,在一定的環境條件下(如氧和水的存在)鋼筋就開始銹蝕。0Mpa;3天抗壓強度≥30Mpa;28天抗壓強度≥65Mpa。

    ★灌漿料的產品用途:
    1、灌漿料用于混凝土結構加固和修補。
    2、灌漿料用于地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋。
    3、灌漿料用于設備基礎二次灌漿。★灌漿料的施工
    第一步:基礎處理
        基礎表面應進行鑿毛處理。清潔基礎表面,不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。灌
    漿前24小時,基礎表面應充分濕潤,灌漿前1小時,清除積水。
    在冬季施工如采取的措施不到位,會導致:水泥漿可能在為凝固前就冰凍導致波紋管的開裂,對結構物造成損害;水泥漿受凍之后強度很低即便溫度回升后強度也不可能達到規范的要求,同時會降低水泥漿和預應力鋼筋之間的粘結力。
    第二步:支摸
    1、按灌漿施工圖支設模板。模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫,達到整
       體模板不漏水的程度。
    2、模板與設備底座四周的水平距離應控制在100mm左右,以利于灌漿施工。
    3、模板頂部標高應高出設備底座上表面50m基準組裂縫條數較少,但裂縫較寬,主裂縫寬度接近hmn;摻加礦粉后裂縫條數與基準組基本相當,但裂縫寬度下降;摻加磷渣后,只有一條裂縫,但裂縫較寬,施工中應避免出現這種裂縫;摻加I級粉煤灰后,裂縫條數減少,但寬度明顯加大,施工中也應避免這種情況出現;摻加鋼纖維后,裂縫條數基本沒有變化,但裂縫寬度明顯下降,裂縫較細,可以看出,摻加鋼纖維可以有效控為了保護混凝土,一種通常的做法是對混凝土中氯離子取限定值,所謂“限定值”是指對混凝土中氯離子含量的總量控制值。為了保證在混凝土使用壽命內鋼筋表面區氯離子低于臨界濃度,不論以任何途徑進入到混凝土中,都不允許氯離子含量超出該限定值。部分國家己以此作為新建工程質量控制的重要技術指標之一。制混凝土早期裂縫的寬度;杜拉纖維對塑性階段裂縫的控制效果不明顯;本次試驗中,WHDF抗縮劑對塑性階段裂縫的控制有負面效果;傳統配合比的混凝土裂縫較條數較多,但裂縫寬度不大。從出現時間看,摻加礦粉、I級粉煤灰、磷渣等礦物摻合料及鋼纖維、杜拉纖維等均可以推遲裂縫出現的時間。m。
    4、灌漿中如出現跑漿現象所以,充分研究混凝土中鋼筋銹蝕引起襯砌結構耐久性劣化程度至關重要。當前所知,雜散電流、混凝土碳化和氯離子侵蝕三個外部因素是引起地鐵隧道襯砌結構鋼筋銹蝕的主要原因,其中雜散電流的存在而與地上建筑不同。,應及時處理。
    第三步:灌漿料的施工配制
    1、一般地,按通用加固型按13-14%的標準加水攪拌,豆石加固型按9-10%的標準加水攪拌。
    2、推薦采用機械攪拌方式,攪拌時間一般為1-2分鐘(嚴禁用手電鉆式攪拌器)。采用人工攪拌時,應先 加入2/3的用水量拌和2分鐘,其后加入剩余水量攪拌至均勻。
    3、每次攪拌量應視使用量多少而定,以保證40分鐘以內將料用完。
    4、現場使用時,嚴禁在HGM灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。
    第四步:灌漿施工方法混凝土是由水泥漿、砂予和石子組成的水泥漿體和骨料的兩相復合型脆性材料。從基本概念上講,建筑物的裂縫是不避免的,但其有害程度是可以控制的,有害程度的界限由各種建筑物的使用要求所決定的。<粘貼碳纖維布加固完整梁、預裂梁及保持荷載梁可以達到相近的極限荷載,即不同預裂程度或開裂程度對加固梁的極限承載能力幾乎沒有影響。預裂程度對加固梁鋼筋應變及截面剛度的影響比較明顯,預裂程度越高,受拉區鋼筋應變及撓度降低幅度越大,加固效果越明顯,這與實際橋梁的檢測結果是吻合的。配筋率對加固預裂梁碳纖維布參人受力的程度影響較大,在相同加固量的情況下,配筋率越小,對結構承載能力及剛度的提高幅度越大,鋼筋應變改善越明顯。持載加固梁在正常使用荷載水平下抗彎剛度及受拉鋼筋應變的改善程度明顯低于卸載加固梁,因此,實際橋梁加固時,建議盡量在封閉交通的情況下進行粘貼施工,這對提高結構的耐久性是非常有利的。試驗過程中觀察到粘貼質量直接影響碳纖維布的斷裂模式,加固施工時,必須保證碳纖維布材的充分浸漬及界面的粘結質量以利碳纖維布整體強度的發揮。/STRONG>
    1、較長設備或軌道基礎,應采用分段施工。
    2、幾種常用灌漿方式圖示
    3、二次灌漿時,應符合下列要求。
    ①、當設備基礎灌漿量較大時,豆石加固型灌漿料的攪拌應采用機械攪拌方式,以保證灌漿施工。
    ②、二次灌漿時,應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿,直 至從另一側溢出為止,以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側同時進行灌漿。③、在灌漿過程中嚴禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動HGM灌漿料,嚴禁從灌漿層中、上部推動,以確保灌漿層的勻質性。
    ④、灌漿開始后,必須連續進行,不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。
    ⑤、當灌漿層厚度超過150mm時,應采用豆石加固型高 強無收縮灌漿料。
    ⑥、設備基礎灌漿完畢后,應在灌漿后3-6小時沿設備邊緣向外切45度斜角以防止自由端產生裂縫。如無法進行切邊處理,應在灌漿后3-6小時后用抹刀將灌漿層表面壓光。
    第五步:對14個建筑結構膠錨固試件在單調拉拔和重復擬動力下的粘結錨固性能進行了試驗研究,其中10個試件為采取在鋼筋內開槽、自由端滑移推算內滑移分布的方法,探索了粘結錨固剪切應力一位移關系以其沿錨固長度變化的規律。得出結論:與單調靜力加載相比,重復擬動力加載時的瞬間拉拔承載力要大一些,但是其延性卻損失較大,因此在確定動力荷載下的建筑結構膠植筋深度時必須考慮對承載力的折減;根據同級荷載時鋼筋粘結應力沿錨長的分布比較,建議建筑結構膠植筋按照靜荷載錨固長度的1.2倍考慮動荷載下或地震作用下的錨固長度。養護
    1、在設備基礎灌漿完畢后,如有要剔除部分,可在灌漿完畢后3-6小時后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟除。
    2、冬季施工時,養護措施還應符合現行<<鋼筋混凝土工程施工及驗收規范>粘鋼加四梁的鋼板端部存在應力集中現象,可通過合適的錨更長度避免,錨困長度越短.,應力集中越嚴重,承載力越低,越易發生剪切破壞。>(GB50204)的有關規定。
    根據確定好的位置,使用長1.0m左右(長度可根據實際需求確定),寬度為構造柱主筋寬度制作的U型鋼筋定位模具。在端頭蘸適量紅油漆,在梁底模上涂抹定位。形成圓點狀的定位點,直徑為“成孔直徑”+5mm為宜。
    3、不得將正在運轉的機器的震動傳給設備基礎,在二次灌漿后應停機24-36小時,以免損壞未結硬CFRP布粘貼于鋼筋混凝土梁底,對梁進行受彎加固時,很容易產生剝離破壞,應采用一定的錨固措施,以提高梁底CFRP布的抗剝離能力,充分發揮碳纖維布的抗拉作用,取得較好的加固效果。剝離破壞是界面粘結剪應力和豎向剝離應力共同作用下發生的,具有較顯著的脆性破壞性質。合理設置U型箍,可以較好地抑制裂縫發展,減少粘結界面上的法向應力,使界面內的剪切粘結強度得到充分發揮,增大有效粘結面積,提高抵抗界面粘結剪應力的能力,從而提高CFRP布的抗剝離能力。5鋤寬U型箍的錨固效果不理想,隨著U型箍寬度增大和間距減少,錨固效果增強。根據本文試驗結果,U型箍寬度最好在10cnl以上。的灌漿層。
    4、灌漿完畢后30分鐘內應立即加蓋濕草蓋或巖棉被,并保持濕潤。

    ★灌漿料的產品選擇
    施工前的準備
    1、機器攪拌:混凝土攪抖機或砂漿攪抖機;
    2、人工攪拌:攪拌槽及鐵鏟若干;
    3、水桶若干;
    4、臺秤若干;
    5、流槽;
    6、高位漏斗、灌漿管及管接頭;
    7、灌漿助推器;
    8、模板(鋼模、木模);
    9、草袋、巖棉被等;
    10后張法預應力砼結構中,孔道壓漿主要目的是防止預應力筋的腐蝕以及預應力筋與結構砼之在建筑設計中應處理好構件中“抗”與“放”的關系。所謂“抗”就是處于約束狀態下的結構,沒有足夠的變形余地時,為防止裂縫所采取的有力措施;而所謂“放”就是結構完全處于自由變形無約束狀態下,有足夠變形余地時所采取的措施。間提供有效的粘結:孔道壓漿的密實性是孔道壓漿成功與否的首要技術要點 常用的做法是在混凝土內預埋金屬波紋管,預應力筋束張拉完成后,用壓漿機壓入水灰比為0.4o~0.45左右的水泥漿,這種壓漿工藝普遍存在著壓過的漿體不密實、不飽滿,容易產生離析,干硬收縮,產生空隙,導致預應力筋受到銹蝕.對橋梁的安全和耐久性有很大的影響。、棉紗、膠帶;
    1、灌漿層厚度δ≥150mm時,選用CGM-1通用型或CGM-2豆石型;
    2、路面快速搶修,選用CGM-4超早強型;
    3、灌漿層厚度δ≤30mm時,選用CGM-3型超細型;
    4分別摻入不同摻量的鉬酸鈉、丙烯基硫脲、二乙烯三胺、1.4.丁炔二醇、吡啶到模擬液(3%氯化鈉溶液)中,將鋼筋放入模擬液中浸蝕一周,測量試樣的失重。是混凝土模擬液中隨單獨摻入鉬酸鈉量的增加,其緩蝕效率變化情況。根據得到的實驗數據可以算出阻銹劑的緩蝕效率,添加0.19/L鉬酸鈉時的緩蝕效率為99.749。、灌漿層厚度30mm<δ<150mm時,選用CGM-1通用型。
    灌漿料運遵循整束張拉的原則:同一束預應力筋應采用整束張拉,當整束張拉有困難時,應至少保證有一端是整束張拉,另一端采用單根張拉的方法進行補拉,對一端張拉的預應力鋼筋束,必須是整束張拉。伸長值的校核是預應力張拉中的關鍵技術。規范規定:實際伸長值與設計計算理論伸長值的相對允許偏差為±6%。為此,對實際伸長值的量測與取用、理論伸長值的計算必須做到盡量,減少誤差。用于機器底座、地腳螺栓、廠房二次灌注、橋梁支座、梁板柱加固。
    ★灌漿料的包裝貯運
    1、包裝規格:粘貼鋼板后結構的抗彎強度的確定是粘鋼技術的最基本的計算之一。粘鋼后結構計算時仍然可采用平截面 假設,已有大量實驗證明平截面假設 在粘鋼結構中依然成立。因此,粘鋼結構抗彎強度計算是把粘貼的鋼板當作外加鋼筋進行計算。50kg/袋,存放在通風干燥處并防止陽光直射。
    2、灌漿料的保質期為6個月,超出保質期應復檢合格后方可使用 。
    3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分,無毒、無味、無污染、不燃不爆,可按一般貨物運輸。
    ★灌漿料的施工
    1.基礎處理橫板兩端的撓度差,按彈性力學計算時相差約倍。若臨界斜裂縫形成后,梁截面的剛度發生變化,靠近加荷端的剛度更小。同時鋼板的寬度一般為厚度的幾倍至幾十倍,側面粘貼時其剛度,漿的攪拌是整個壓漿過程的當被加固構件的表面有防火要求時,應按現行國家標準對纖維復合材進行防護。采用纖維復合材對鋼筋混凝土結構進行加固時,應采取措施卸除或大部分卸除作用在結構上的活荷載。對鋼筋混凝土受彎構件正彎矩區進行正截面加固時,其受拉面沿軸向粘貼的纖維復合材應延伸至支座邊緣,且應在纖維復合材的端部包(括截斷處)及集中荷載作用點的兩側,設置纖維復合材的U形箍對(梁)或橫向壓條對(板)。關鍵,漿體一般由水,水泥,減水劑,膨脹劑組成.其中水灰比將直接影響漿體的強度,水灰比越大它的強度越小反之則大.減水劑用量除了可以減少水的用量之外還可以增加其強度,以及改善漿體的流動性,提高壓漿的效率.膨脹劑也是很重要的原料,他能有效防止漿體本身干縮為確保壓漿的安全及質量,可采取以下措施:考慮漿體的穩定及對壓漿的影響,可將壓漿時間安排在溫度較低時進行。檢查封錨及孔道密封工作,檢查整個連通管路的氣密性,合格后方能進入下一道工序。為保證壓漿的連續性,考慮水泥漿儲備能力,特自制2方砂漿攪拌機。粘貼鋼板和粘貼碳纖維是加固混凝土結構常用的兩種方法:粘貼鋼板加固橋梁是一項行之有效的橋梁加固增強方法,與其他加固方法比較,鋼板的物理力學性能為各項同性,受力性能好,有著自身獨特的優勢;粘貼碳纖維是一種新穎的結構構造物加固手段,碳纖維有著密度小、抗拉強度大、柔韌性好、應用領域廣、施工工藝方便等諸多優點,在許多實際工程結構的加固增強中得到應用,取得了廣泛的認知度。漿體攪拌時,水、鋼加固施工必須遵守以下安全規定:配制粘合劑用的原料應密封貯存,遠離火源,避免陽光直接照射。配制和使用場所,必須保持通風良好。工作場所應配必要的滅火器以務救護。對已加固完成,但未固結的構件安排人員進行防水,防撞擊圍護、看護。水泥和外加劑的用量都必須嚴格控制,材料稱量誤差不大于2%。造成管道密實。"#-為水平粘貼時的寬度與厚度比值的平方倍,鋼板變“硬”許多,與混凝土梁的撓度變形不易保持一致,產生平行梁側面的附加應力,這在靠近加荷點的橫板端更為突出,使該處很易拉脫。
        清掃設備基礎表面,不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h,設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h,應吸干積水。
    2. 確定灌漿方式<混凝土的製繼理論不少,有唯象理論、統計理-論、社造理論、分子理論和斷製理論。近代混凝土的研究,逐漸由宏觀向微觀過渡。借助于現代化的試驗設各(如各種實驗顯徴鏡、光照相設各、超聲儀器、滲透觀測儀等)已經證實了尚未受荷的混凝土結構中存在者肉眼不可見的徴觀製_鑓(一徴觀裂繾”亦稱內眼不可見製鐘,寬度一般在005mm以下)。不少學者考慮溫凝土的實際結構,建立了構造模型如骨料和水尼石組成的層構模型”、売一核模型和組合盤體模型等。并通過彈性理論計算,從理論上證明了變形約束力可能導致三種美型微觀製繼:粘著製縫,即沿者集料周圍出現的集料與水混石粘結面上的製縫。集料製錯,即存在于集料本身的製錯。/div>
        根據設備機座的實際情況,選擇相應的灌漿方式,由于CGM具有很好的流動性能,一般情況下,用"自重法灌漿"即可,即將漿料直接自模板口灌入,完全依靠漿料自重自行流平并填充整個灌注空間;若灌注面積很大、結構特別復雜或空間很小而距離很遠時,可采用"高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿,以確保漿料能充分填充各個角落。3. 支模
        根據確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板,模板定位標高應高出設備底座上表面至少50mm,模板必須支設嚴密、穩固,以防松動、漏漿。
    4. 灌漿料的攪拌
        按產品合格證上推薦的水料比確定加水量,拌和用水應采用飲用水,水溫以5~40℃為宜,可采用機械或人工攪拌。采用機械攪拌時,攪拌時間一般為1~2分鐘。采用人工攪拌時,宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘,其后加入剩余用水量繼續攪拌至均勻。
    5. 灌漿
    灌漿施工時應符合經過研究發現,地鐵雜散電流對混凝土襯砌結構中鋼筋的銹蝕在本質上是電化學腐蝕,而且這種銹蝕屬于局部腐蝕。鋼筋混凝土結構中,直流電場引起的雜散電流是離子流,雜散電流腐蝕的機理是鋼筋鈍化膜的破壞。實際上鋼筋的腐蝕速率還與周圍電解質導電性能和電阻率有關,對鋼筋混凝土中的鋼筋而言,其發生電化學銹蝕的電化學當量還與混凝土的水灰比W/C有很大關系。下列要求:
        漿料應從一側灌入,直至另一側溢出為止,以利于排出設備機早在二十世紀50年代,工業建筑溫度伸縮縫同題”在建筑領域里是屬于一個具_有規范性質的問題,不屬于什么了不起的學術問“減”、“抗”、“放”三種方法在材料選擇、結構設計、施工措施又可具體體現在如下幾個方面。從材料方面:應采用高品質的原材料,如采用強度高、級配良好、線膨脹系數小的粗骨料,同時降低單位方量混凝土中的水泥、水用量,添加粉煤灰、礦渣粉等礦物摻合料,以及外摻高效減水劑、引氣劑等,以降低混凝土絕熱溫升,減小自縮、干縮,并提高抗滲、抗凍等耐久性能。題值得深入探討”。但是工程實踐不時地出現反常現象。有些工程長度超出期范許多卻不製,面有些工程很短卻嚴重開製,這就引起廣大工程師、學者的關注,開始研究溫度應力、溫度控制和裂縫控制這一具有重要程意義的實踐課題。座與混凝土基礎之間的空氣,使灌漿充實,不得從四側同時進行灌漿。
    混凝土施工期間間接裂縫與結構在正常使用期間因荷載作用引起的裂縫在成因、危害及防治措施等方面均不相同。從施工學科角度出發,主要針對施工期間間接裂縫其(中又以混凝土早期收縮引起的裂縫為主)進行研究,進行了試驗室標準條件下系列試件基礎試驗、工程實際構件原位收縮試驗等試驗研究,對試驗結果進行了分析,在工程調研、試驗及分Z析.的基礎上,提出了預拌混凝土施工期間間接裂縫的綜合防治措施,并成功應用于典型工程實踐。萍鄉高強灌漿料價格|南昌灌漿料廠家直銷。

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