江西鷹潭支座灌漿料供貨商|江西賽恒實業有限公司

★灌漿料的用途

(1)、混凝土結構加固和修補：

1.使用高強無收縮灌漿料進行混凝土梁，板，栓等構件的截面加大加固處理。

2.使用CGM高強無收縮灌漿料進行混凝土孔洞修補。

3.后張預應力混凝土結構管道灌漿及封錨。

4、使用CGM高強無收縮灌漿料進行混凝土路面的修補。

(2）、設備基礎二次灌漿 ：適用于機器底座，發腳螺栓等；以及鋼結構（鋼軌，鋼架，鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。

(3)、地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋 ：

地鐵，隧道，地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

2.建筑物的橋梁，板柱基礎，地坪和道路的補強。

3. 可進行地腳螺栓和螺栓和鋼筋的錮固及結構補強。

BR高強無收縮灌漿料性能特點，初始流動度大于300mm，30min后保留值為260mm，一天強度大于20Mpa，三天強度大于40Mpa,28天強度大于60Mpa.

★灌漿料<在稀溶液和中性溶液中，鋼筋一般比較容易鈍化，而由于鹵素離子能明顯加速金屬的陽極溶解過程，它屬于一種活化作用，預應力碳纖維板修復結構的工程技術是自２０世紀末開始研究的一項新型補強技術，是對傳統的粘貼碳原結構共同承受拉應力，從而實現對結構的加固。這種技術由于工藝經過多年來的工程實踐證明，結構粘鋼加固　能保證加固后工程構件的受力條件、結構的強度和剛度都能滿足設計的要求。施工工藝精巧細致，工程質量有保證。優良的膠粘劑經過３０年老化試驗后，其耐久性能滿足工程要求。簡單、施工方便曾受到工程界的普遍青睞。但隨著研究與應用的深入，這種加固技術逐漸被發現材料浪費極大。碳纖維板彈性模量低而拉伸強度高，充分發揮強度需要１．５％以上的拉伸變形，而通常橋梁的變形限制所允許的表面應變遠遠小于這一變形。當加固鋼筋混凝土結構時這一缺陷更加顯著：鋼筋的屈服變形僅為０．１８％，即便在不考慮鋼筋初始變形的條件下（結構完全卸載的理想加固狀態）鋼筋屈服時碳纖維所能發揮的強度也不到１２％。一旦有鹵素離子存在則能延緩或完全防止鈍態的出現。鋼筋表面上的氧化膜在一定條件下具有保護作用，由于普通水泥混凝土的水膜層具有強堿性，對鋼筋能起到一些鈍化作用，但由于直接粘附在鋼筋上的水泥沙漿層起碳化作用，當ｐＨ值降低到小于９．９．５時即堿性降低，對造成鋼筋完整的鈍化保護膜便有破壞作用。因此，對鋼筋表面進行人工鈍化處理或利用鋼筋表面所制的強堿性混凝土層以保護鋼筋銹蝕便具有意義。在中性或堿性介中數量不多的強氧化劑都能引起鋼筋表面的鈍化。鈍化處理在鋼筋尚未受到大氣腐蝕前進行。/SPAN>的八大特點

1、微膨脹影響混凝土中鋼筋銹蝕的因素很多，理論上說凡是影響鋼筋電化學腐蝕反應過程的因素都會對鋼筋的銹蝕產生影響，這些因素主要有：擴散的影響。鋼筋表面的孔隙液中溶解氧的含量是影響陰極反應的主要因素，而溶解氧的含量取決于外界2O在混凝土中的擴散速度，擴散速度越大，溶解拆扣碗的時間,根據氣溫確定。不能壓漿完畢就拆扣碗,否則灰漿在有壓情況下會流淌出來。逐孔檢查孔道灰漿是否灌滿。如果拆碗后觀察到錨環、夾具、力筋或錨環、錨塞、力筋之間有空隙或灌漿孔、出漿口有空隙應懷疑孔道灰漿的充滿程度。灌漿作業試驗段如出現灰漿不飽滿,應停止作業查找原因。氧含量越大。2O的擴散主要受孔隙液的飽和度、水灰比和混凝土保護層等因素的影響。性：保證設備與基礎之間緊密接觸， 二次灌漿后無收縮。

2、灌漿料的自流性高：可填充全部空通過分析實驗數據可知：同類同徑鋼筋的銹后名義力學性能的退化規律較為類似，即隨著鋼筋質量銹蝕率的增加，各名義力學指標逐漸減小，且鋼筋的伸長率對質量銹蝕率更為敏感。隙，滿足設合理的施工組織、正確的施工方案與有效的溫控監測方案,是大體積混凝土溫控成功的保證。本工程采用了混凝土連續澆筑一次成型的施工方法,在施工過程中采用保溫薄膜、冬季施工保鋼是從自然界積定存在的鐵石中奪走其中的氧、硫等經高溫熔煉、形成的。所以,從熱力學角度講,鋼處于高能量狀態,是不穩定的活化態,它在環境介質(氧化劑)的作用下,力圖恢復為較穩定的原有氧化狀態,這個過程就是鋼的銹性,是一種白發過程。在常溫下,環境介質中的年化劑與鋼是難以直接進行氧化反應的,但是許多環境介質(如混凝士、水等)都含有電解質期液a鋼筋在這些電解質溶液中以電化學反應的形式進行銹蝕。溫棚等保溫措施,并且在混凝土中預埋降溫水管,通過冷卻水降低混凝土內部的溫度,并且采取了實時溫度監測,通過幾個方面的配合,達到了降低混凝土內外溫差,防止混凝土溫度裂縫出現的日的。備二次灌漿的要求。　　

3、抗離析性能：高強無收縮灌漿料克服了現場使用中因加水量偏多所導致的離析現象。

4、綠色環保：不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬從大面積混凝土結構抗裂縫的角度來看，有粘結預應力要優于無粘結預應力。但在實際操作中，對于有粘結預應力筋首先要考慮張拉后的灌漿質量，波紋管的直徑不能太小，這一點對于預應力混凝土梁影響還不明顯梁（有一定的截面高度），但對于板厚只有２００ｍｍ．４００ｍｍ的樓板，就有影響了。同時，施工時的灌漿質量問題始終存在。而且，對于大面積混凝土結構，后張有粘結預應力工藝中的孔道成型、預應力筋的穿束、灌漿等工藝不僅麻煩且質量難于控制尤（其是預應力平板），因此樓板更適合無粘結預應力混凝土工藝的應用。等成分，無毒、無味、無污染、不燃不 爆，可按一般貨物運輸。　　

5、<橡膠抽拔管和波紋管比較有如下優點：橡膠抽拔管具有優質高彈性，耐磨，變形小等特點，易于保存；重復利用率高，約為100—200次，所以用量小，節省了庫房空間；工作溫度為-20℃～60℃之間，滿足了嚴寒地區冬季施工條件和客專箱梁蒸養溫度條件；克服了波紋管成孔的質量通病，如：接頭不嚴密，振搗時管壁破裂造成漏漿導致穿束不易通過，甚至堵孔耽誤施工進度。/SPAN>灌漿料的早強、高強打孔后孔壁要先用毛刷將表面松散浮渣刷去，再用壓縮空氣對孔內沖吹；植入的鋼筋表面處理按鋼板表面處理要求進行。貼鋼板前，宜對被加固構件進行卸荷，若被加固構件已存在結構性裂縫，則應采取卸荷。：1-3天抗壓強度30-50Mpa以上。 　　

6、可冬季施工：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。

7、灌漿料的抗開裂能力：現場使用中因加水量不確定、環境溫度不確定以及養護條件限制等因素裂紋現象。

8、耐久性強：經上百萬次疲勞試驗50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

★灌漿料灌漿的準備

1、檢查管道出氣孔，有凝義時，選擇有代表性的管道中進行灌漿試驗。

2、灌漿設備、抽真空設備，灌漿泵的壓力：0.4～0.7Mpa、真空泵的真空壓力：—0.1Mpa.

3、采用鼓鳳或按批準的規定方法進行管道清理，將灌道中的水、冰和雜物清理干凈。

★灌漿料的操作

1、鋼筋加工鋼筋混凝土柱外包粘鋼加固法法用高強膠凝混凝土少量增大柱子截面，并外包粘角鋼和包粘鋼板，在新增加截面的部分提高柱子承載力的同時，還因新增鋼板箍的橫向約束作用，使原混凝土柱產生良好的三向應力狀態，因而可以大幅度提高柱子的承載力。另因粘的效果還使外包鋼套、高強膠凝混凝土與原柱之間可靠地聯結成整體。：預制梁體的鋼筋應進行整體綁扎，先進行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進行頂板鋼筋的綁扎。鋼筋綁扎在定型胎模上進行，鋼筋綁扎胎模用型鋼和鋼筋制作，其外形分別按照梁體底腹板及頂板形狀制作，縱向按照鋼筋的間但X型手箍會有製空注穿越梁側錯范田的情況,試驗業比是先ffi壓出製差避后,使x型続的側面有裂鑓穿越。試驗最終碳壞量然是梁側x型描先判萬,但就承載力提高的程度來講,投有比u型統名固的梁過色,西者基本相當。因此程中盡量避免製_繼穿越側區并加大側面錨長度。距設置槽口，以保證鋼筋對位準確，提高工作效率。灌漿完大體積混凝土溫度裂縫產生的原因、機理,從交通市政工程的邊界條件角度出發,分析溫度場和溫度應力,著重對大體積混凝土溫度裂縫控制技術進行研究。結合黃陵至延安高速公路杜家河特大橋大體積承臺的工程實例,制定溫控方集,并通過現場施工監控,保證了施工的順利進行和基礎混凝土的質量。具體內容如下:從設計、施工和監測等方面總結大體積混凝土溫度裂縫控制技術。從材料選用、澆筑方式、養護等方面對杜家河特大橋大體積混凝土承臺施工提出一整套控制方案,并對混凝土內部溫度進行了理論預測和現場實際監測。成后，應防止漿體從管道流失。

2、灌漿必須從最低預應力加固法是采用外加預應力鋼拉桿對結構構件或整體進行加j的方法，特點是通過預應力手段強迫后加部分一拉桿或撐桿受力，改變原結構內力分布并降低結結構應力水平，致使一般加}u結構中所特有的應力滯后現象得以完個消除口適用于提高承載力、剛度和抗裂性加固。缺點是減小建筑凈空、影響途筑外立面，影響上層樓蓋結構或屋面防水構造。此法不宜用于處在高溫環境下的混凝土結構，也不適用于混凝_一卜收縮徐變大的混凝土結構。處或從最低的鋼絞線開始，以恒定的速度連續進行灌漿，灌滿為止，在波試驗時間，對重要構件不得少于９０ｄ：對一般構件不得少于６０ｄ。然后在常溫條件下進行鋼．鋼拉伸抗剪試驗，其強度降低的百分率應符合要求：對Ａ級膠不得大于１０％；對色級膠不得大于１５％。混凝土結構加固用的膠粘劑在進入市場前必須通過毒性檢驗。對完全固化的膠粘劑，其檢驗結果應符合實際無毒衛生等級的要求。寒冷地區加固混凝土結構使用的膠粘劑，應具有耐凍融性能試驗合格的證書。凍融環境溫度應為－２５℃～３５℃（允許偏差＿０℃；＋２℃），循環次數應不少于５０次，每一次循環時間為８ｈ。試驗結束后，試件在常溫條件下測得的強度降低百分率不應大于５％。紋管中應適當放慢灌漿速度。

封錨

1、對需要封錨的錨具，在管道灌漿完畢后先將錨具周圍沖洗干凈并對梁端混凝土進行鑿后設置鋼筋網，在錨頭外加裝錨罩，用灌漿材料將錨頭封死，最后在封錨的灌漿材料外涂刷防水涂層。<化學植筋即為種植錨固筋技術，系以化學膠粘劑（錨固膠）通過固化作用，將帶肋鋼筋固定于砼基材錨孔（鉆孔）中的一種后錨固生根技術。 在歐、美及日本等國應用已相當普遍，它不僅在舊房改造、結構加固等既有工程應用，也是新建工程中一種不可缺少的新型枝術。/SPAN>

2、當漿體硬化時，所有開孔，灌漿管和氣孔均要緊密封口以防止水有有害物的侵入；

注：1、灌漿層厚度δ≤150mm<為獲得外粘鋼板與原鋼管的組合工作原理,在各個試件鋼管內壁及外粘鋼板表面軸向和環向布置電阻應變片,從試驗獲得的應變測試結果及荷載-應變曲線可知,從加載到破壞,開發新型高性能無機質類粘結材料是植筋技術發展的需要,雖然國內也在研究開發無機質類粘結材料，但該類粘結材料目前在錨固施工中的應用極少，主要原因在于：隨著建筑物向大跨度、高層和超高層方向的發展，對鋼筋混凝土結構及其原材料提出了更高的要求，這無疑也給無機粘結材料的發展提出了新的挑戰。因此加強無機質植筋粘結材料及其應用研究對促進現代建筑加固技術的進步，保障國民經濟持續發展均具有重要現實意義。內外壁對應的應變測量值都非常接近,這說明外粘鋼板與薄壁鋼管能很好地協調工安全環保要求鉆機防止漏電事故，機具操作嚴格按操作規程作業。作。/SPAN>時，選用CGM-1(CGM-380)或CGM-2(CGM-340)；灌漿層厚30mm<δ<150mm時，選用CGM-2(CGM-340)或CGM-3(CGM-300) ；灌漿層厚度δ≥30mm時，選用CGM-3(CGM-300)或CGM-4(CGM-300)型；路面快速搶修，選用CGM-4(CGM-270)型。

2、抗壓強度按：《GB177-85水泥膠砂強度試驗方法》；膨脹率按：《GB119-88混凝土外加劑應用技術規范》。

★灌漿料的包裝貯運

1.包裝規格：50kg對約束條件復雜的底板基礎等構件，施工中應采取措施減少外約束對收縮開裂的影響。對混凝土基礎底板或墻體可預先計算，在預計可能產生裂縫的地方設置誘導縫，使變形能釋放在指定位置處，用以控制裂縫產生。加強混凝土振搗。混凝土必須分層分段振搗，有效排除混凝土內的泌水，消除混凝土內部孔隙，確保混凝土的高密度，增加混凝土與鋼筋的粘結力，增加混凝土材質的連續性和整體性，提高混凝土的強度，尤其要提高混凝土的抗拉強度。/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

2.保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。

★灌漿料的配制：

　　1、CGM灌漿料拌和時，加水量應按隨貨提供的產品合格證上的推薦用水量加入，攪拌均勻即可使用。對于地腳螺栓錨固和栽埋鋼筋，用水量可根據工程實際情況適當減少。拌和目前國外對壓漿要求比較嚴格,而且在正式壓漿不加減水劑的傳統配合比混凝土，水灰比較大，早期收縮明顯比基準組大，平板試驗顯示其塑性階段抗裂性能較差，不宜采用。呂摻加纖維不能減小網混凝土的絕對收縮量，但對收縮可以起到分散作用，使局部由于約束收縮產生的應力下降，進而提高混凝土抗裂性能，所以加纖維仍可以起到抗裂的作用。前,須作壓漿試驗。對于特殊壓漿,一般由專業生產廠家或分包商提供材料,負責施工。如由承包商施工,須按照材料供應商的說明或指導進行。對于袋裝壓漿材料,也應按照生產廠家說明進行,并且要注意材料的生產時間、化學成分、細度及溫度對水泥漿的性能是否有明顯的影響。另外,后張協會還對壓漿進行了A、B、C、D分類。A為非侵蝕性環境,B為侵蝕性環境,C為袋裝壓漿材料,D為其它嚴格要求的情況。國外對試驗過程中觀測到-許多製縫下部距高梁底3~5om的地方會出現近似水平的從屬製錨。分析其原因,應為縱向碳纖維布的拉力通過粘結作用的傳通形成混凝土的剪應力以及t縱向碳纖維有將混凝土向下拉的趙勢,形成混凝土的拉力,兩種力的總和作用形成此種裂錯。壓漿操作人員也作了要求,必須由經過培訓或有經驗的人員進行。用水應采用飲用水，使其它水源時，應符合現行《混凝土拌和用水標準》(JGJ63)的規定。

　　2、 CGM灌漿料的拌和可采用機械攪拌或人工攪拌。 推薦采用機械攪拌方式，攪拌時間一般 為1-2分鐘（嚴禁用手電鉆式攪拌器）。采用人工攪拌時，應先加入由于碳化使混凝土的孔隙率降低，密實度提高，因而使混凝土的力學性能和構件的受力性能發生一定的變化。碳化使混凝土的抗壓強度明顯提高，劈裂強度略有提高，彈性模量有所提高，受壓應力．應變曲線上升段和下降段變陡，混凝土的脆性變大，峰值應力提高，峰值應變變化不明顯。碳化還能使混凝土與光面鋼筋及變形鋼筋的粘結強度有所提高。2在后張有粘結預應力混凝土結構施工的一系列工序中最重要的施工環節自然是預應力孔道注漿。注漿是否飽滿、密實將對橋梁在使用過程內的安全性和耐久性有直接的影響。實際工程中預應力管道較長，很難使得預應力孔道完全處于水平狀態，這樣就很難做到預應力鋼筋完全處于漿體中，而且實際的壓漿過程中存在壓漿不密實的情況，這樣就無從保證預應力鋼筋被完全保護起來。然而預應力鋼筋在空氣中易于銹蝕尤其是在高應力狀態下。這就使得橋梁在使用過程中存在安全隱患。/3的用水量拌和2分鐘，其后加 入剩余水量攪拌至均勻.

3、現場使用時，嚴禁在CGM灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。　　

4、 每次攪拌量應視使用量多少而定，以保證40分鐘以內將料用完。

　　5、 冬季施工時，CGM灌漿料及拌和水應符合現行《鋼筋混凝土利用鋼筋混凝土結構梁式試件在靜力荷載作用下的試驗，分析鋼筋混凝土植筋梁在靜力荷載作用下的受力性能，研究混凝土植筋錨固構件的破壞機理、錨固特性。對試驗的現象和數據進行了詳細的分析，并對試驗成果進行總結，提出了一些建議：新舊混凝土結合界面，應重視原混凝土表面的打磨處理，增強新舊混凝土的粘結；隨著植筋錨固長度的增加，裂縫發展越充分，破壞時的構件產生的裂縫越多，但產生的裂縫間距較均勻；主要豎向裂縫均產生在植筋與預埋鋼筋接頭的兩端；開裂前，植筋錨固長度不同的梁抗彎剛度相同，而開裂后，植筋錨固長度越長，梁抗彎剛度越大；開裂荷載隨植筋錨固長度或搭接長度的增加而增大；當植筋達到一定長度（１２ｄ），在加載后期，鋼筋的粘結應力沿錨長的分布出現兩頭大中間小的趨勢，與普通混凝土直接錨固鋼筋的情況一致。工程施工及驗收規范》(GB50204)的有關規定。

    6、  攪拌地點應盡量靠近灌漿料施工地點，距離不宜過長。

參考用量：

    　參考用量計算以2.28～2.4噸／立方米為依據，計算實際使用量。