南昌青云譜超早強灌漿料供貨商|江西賽恒實業有限公司

★灌漿料的 產品用途：

1．灌漿料可進行地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

2．建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修和加固。

3．灌漿料可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。4．適用于機器底座、地腳螺栓等設備基自然電位法通過測定鋼筋電極對參比電極的相對電位差來判明鋼筋的銹蝕狀況。自然電位法設備簡單、價格便宜、操作方便，對混凝土中的鋼筋腐蝕體系無干碳纖維增強復合材料（ＣＦＲＰ）用于結構加固始于八十年代日本、美國等發達國家，特別是在日本阪神大地震后，應用逐漸廣泛。１９８２年，ＵＭｅＪｅｒ首先在瑞士聯邦材料實驗室（ＥＭＰＡ）進行了ＣＦＲＰ加固混凝土結構的試驗研究。１９９１年，美國混凝土協會（ＡＣＩ）成立了專業委員會（ＡＣｌ４４０），并于１９９３年在加拿大溫哥華組織召開了第一屆ＣＦＲＰ增強鋼筋混凝土結構的國際會議（ＦＲ—ＦＲＣＳ—１），此后該會議每兩年舉辦一次。日本在ＣＦＲＰ方面的研究、開發和應用一直占領先地位，特別是對抗震加固的性能與效果進行了研究，并編制了各種設計手冊、施工指南和規范等。日本建筑院于１９９３年制定并頒布了（ＦＲＰ加固混凝土結構設計指南》。１９９６年日本土木工程學會正式頒布了《連續纖維材料補強加固混凝土結構的設計及施工指南》。這些規程、指南的推出，極大地推動了日本ＦＲＰ技術的推廣應用步伐。１９９５年神戶大地震后，日本的碳纖維布的用量已經達到數百萬平方米。擾，實驗室與現場檢測均可采用。自然電位法現場檢測根據實際情況可采用單電極法或雙電極電位梯度法,前者適用于鋼筋端頭外露的構件,后者適用于無鋼筋外露的構件。自然電位法的缺點是：只能從熱力學角度定性判斷鋼筋發生銹蝕的可能性,不能應用于定量測量；混凝土干燥或表面有非導電性覆蓋層時,因不能形成回路而不宜采用自然電位法；鋼筋電極電位受環境相對濕度、水泥品種、水灰比、保護層厚度、氯離子含量、碳化深度等因素的影響較大，因此這種評定方法比較粗糙。不過如果能夠充分考慮各種因素對電極電位的影響并建立可靠的標準，采用自然電位法與其它檢測方法相結合對鋼筋銹蝕進行檢測，可以獲得較好的效果。礎灌漿及鋼結構（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。

CGM-1通用型 -----（流動性280以上，強度等級，65兆帕以上） 

CGM-2豆石型 ------ （流動性<與傳統的加固方法如加大截面法、外包鋼法、體外預應力法和隔震消震法比較，碳纖維加固技術具有明顯的技術優勢，主要體現在：高強高效：由于碳纖維材料優異的物理力學性能，在對混凝土結構進行加固補強過程中可以充分利用其高強度、高模量的特點來提高結構及構件的承載力和延性，在滿足同樣錨固要求１５ｄ的前提下，植入鋼筋的直徑從２０ｍｍ增加到２５ｍｍ，植筋構件由延性破壞轉變為脆性破壞，說明鋼筋直徑的變化是影響植筋膠與鋼筋混凝土粘結性能的重要因素；當鋼筋直徑較粗時，應適當地增加錨固長度。改善其受力性能，達到高效加固的目的。耐腐蝕和耐久性能：碳纖維材料的化學性質穩定，不與酸堿鹽等化學物質發生反應，因而用碳纖維材料加固后的鋼筋混凝土構件具有良好的耐腐蝕性，解決了其他加固方法所遇到的化學腐蝕問題。SPAN style="FONT-FAMILY: Arial">260以上，適用于建筑加固及單體較大面積灌漿）

CGM-3超細型------（流動性300以上，強度標號C60，有較大流動性需求）

CGM-4高早強型------（有搶工需求的加固，及設備基礎等，一天強度可達C30，3結構加固中應用的碳纖維材料主要包括碳纖維片材、碳纖維棒材和碳纖維型材。碳纖維片材包括碳纖維布和碳纖維板，一般通過環氧樹脂類有機粘結劑粘貼于混凝土受拉區表面，是用于結構加固修復最多的一種材料形式；碳纖維棒材通常作為傳統鋼筋的替代材料，既可用于既有結構的補強加固，亦可用于新建結構中。對于碳纖維棒材進行張拉后，可對結構進行體內或體外預應力加固；碳纖維型材包括多種，但目前采取防風、降低混凝土溫度、養護前注意及時進行表面收光等措施能控制塑性收縮，加入有機纖維也能控制混凝土的塑性收縮。最有效的方法是在混凝土終凝以前保持混凝土表面的濕潤，如在表面覆蓋塑料薄膜或噴灑養護劑等。早期沉降收縮裂縫產生在沉降收縮發生的過程中。在骨料沉降過程中，骨料沉落若受到鋼筋、預埋件、模板、大的粗骨料以及先期凝固混凝土的局部阻礙或混凝土本身各部分沉落不均就會產生沉降收縮裂縫。應用的僅有格狀材料一種，且用量很少。天達50-影響混凝土中鋼筋銹蝕的因素很多，理論上說凡是影響鋼筋電化學腐蝕反應過程的因素都會對鋼筋的銹蝕產生影響，這些因素主要有：Cl濃度的影響。進入混凝土中Cl只有一部分溶解于孔隙液中成為游離的Cl，另一部分則被吸附固化。鋼筋表面孔隙液中游離Cl濃度越高，則對鈍化膜的破壞作用越大，鋼筋的活性越大，銹蝕速度也越大。由于鋼筋的活性還受pH值（OH濃度）的影響，當OH濃度高時，鈍化膜穩定性好，破壞鈍化膜所需的Cl濃度越高。因此，用Cl/OH來表征鋼筋的活性比用Cl濃度更合理。Cl/OH具有臨界值，Cl/OH小于這個臨界值時銹蝕不會發生。55兆帕以上）

CGM-5搶修型

CGM-橋梁支座型----（主要用于橋梁支座上）

<對碳纖維布應變的分析得出的結論：用有機膠粘貼碳影響混凝土化學收縮的因素主要有水泥的礦物組成、水化時間、骨料的含量和彈性模量、摻合料等。摻用摻合料時，水泥的化學收縮與摻合料的活性有關。例如，磨細礦渣粉越細，活性越高，化學收縮越大。因此磨細礦渣粉不宜過細，以避免增加混凝土的總收縮量。水泥漿的化學收縮不受ｗ／ｃ的影響，ｗ／ｃ和水泥細度只影響化學收縮的速度。當水化程度達到１００％時，化學收縮的終值只與水泥的化學組分有關。纖維布加固鋼筋混凝土梁可使碳纖維布的強度較充分的發揮，而用無機膠粘貼碳纖維布加固鋼筋混凝土梁碳纖維布的強度僅能發揮到用有機膠粘貼時強度的一半左右，根據試驗結果，碳纖維布破壞時的應變平均在５０００，ｕ地鐵雜散電流對襯砌結構中鋼筋的銹蝕在本質上是電化學腐蝕。在銹蝕反應過程中，鋼筋本身就是反應物，被氧化至較高價態而失去電子，而存在于溶液或介質中的其他反應物，即電子的受體，被還原至較低的價態而獲得電子。在雜散電流作用下，混凝土各部位的電位發生不同幅度的變化，陽極部位電位趨向負值，陰極部位趨向正值，當外加電位超過臨界值時，鋼筋的鈍化膜遭到破壞，開始發生鋼筋銹蝕。鋼筋表面存在氧和水氣，滿足腐蝕電池電解液的要求，于是混凝土中的鋼筋腐蝕形成了一個電化學過程。ｖ，由于試驗中所使用的碳纖維材料的極限延伸率為１．５％，因此，碳纖維布破壞時的平均應變為｛‰。另外，對碳用無機膠粘貼碳纖維布加固鋼筋混凝土梁，碳纖維布層數不多于３層時抗彎承載力近似隨碳纖維布層數增加成線性增長，但碳纖維布層數并非越多越好，隨著碳纖維布層數的增多，試驗梁破壞時更接近脆性破壞，因此建議碳纖維布層數不要多于３層；用無機膠粘貼碳纖維布加固鋼筋混凝土梁碳纖維布的極限強度僅能發揮到用有機膠粘貼時極限強度的一半左右，根據試驗結果，碳纖維布破壞時的應變平均在５０００ｐｔ＂左右；隨著配筋率的提高，試驗梁的延性明顯下降；對于無機膠粘貼碳纖維布加固梁，試驗梁的延性隨著碳纖結構物在實際使用中一般要承受各種外荷載和變形荷載,當結構的抗拉強度不足以抵抗荷載作用時,結柏就可能出現裂縫,結構裂縫出現的原因與荷裁的關系,主要表現為:由外荷載(如靜、動荷載)的直接應力,即按常規計算的主要應力引起的裂繾。由外荷載作用,結構次應力引起的裂縫。由變形變化引起的裂縫主要是溫度、收縮和膨脹、不均勻沉降等因素引起的裂縫。這里的變形變化也可以等被看作是作用于結構的變形荷載。維布層數的增多而下降。纖維層數的影響分析得出的結論：試驗數據表明用無機膠粘貼碳纖維布加固鋼筋混凝土梁，粘貼一、二、三層碳纖維布時，試驗梁的屈服荷載和極限荷載近似成線性增長。因此，我們在計算三層及三層以下用無機膠粘貼碳纖維布加固鋼筋混凝土梁的抗彎承載力計算中可不考慮碳纖維層數的折減。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體; FONT-SIZE: 10.5pt">CGM-340A型------（主要用于要求較高的設備基礎二次灌漿上）

★灌漿料的 產品特點：

1．微膨脹性：保證設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。<從橫板的受力分析控制裂縫寬度的理由是,過大的裂縫會引起混凝土中鋼筋的嚴重銹蝕降低結構的耐久性,同時,過大的裂縫會損不結耗的外觀,引起使用者的不安。這些美于鋼筋混凝土裂縫的控制、預測、預防和處理工作,稱之為''鋼筋混凝土結構的裂縫控制,這方面的研究課題具有重要的現實意義和技術經濟意義。中看出，橫板的錨固是一個很關鍵和復雜的問題。對于一般實際需要加固的混凝土梁，可根據需要加固鋼板貢獻的承載力、加固后梁的撓度曲線"8#9、粘結面混凝土的抗剪強度、橫板可能提供的粘結長度，計算出橫板的粘結應力，由此計算出橫板能提供的粘結力，進行比較，觀察橫板的錨固是否滿足要求。/SPAN>

2．灌漿料的耐久性強：經上百次疲勞實驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

3．灌漿料的高強、早強：1—3天抗壓強度可達30—5壓漿前對孔道、閥、進漿口、出漿口用干燥、無油的空氣吹入孔道進行檢查。孔道內不得有殘留水、碎塊。鋼束安裝14d內須完成孔道壓漿。在潮濕環境中,當濕度達到60%以上時,7d內須完成壓漿。否則須對鋼束采用防腐措施。超過一個月,換束重新張拉、壓漿。壓漿前,所有的出氣口、出漿口都打開。壓漿速度不超過10m/min,特殊情況下不超過15m/min。壓漿要保證壓滿孔道并充分包裹鋼束。水泥漿從壓漿口壓入,依次按朝出漿口單一方向壓漿并關閉孔道上的出氣孔上的閥,每個出氣孔處須流出5L漿液。但在最高點處,其后側的閥要提前關閉,此時,壓漿口關閉、保壓(0.5MPa)1min后,打開最高點處的閥,繼續壓漿,排除空氣、泌水,再次流出5L漿液。出漿口處漿液同壓漿口漿液通過視覺觀察,應沒有變化。否則應進行試驗,使監理滿意。壓漿完成后,壓漿口關閉、保壓0.5MPa至少1min。壓漿完成24h內孔道不得受振,以免影響壓漿質量。0Mpa以上。4． 可冬季施工：允許在-10C氣溫進行室外但是在相同質量銹蝕率的情況下，高強鋼筋的截面損失情況較為嚴重，“坑蝕”明顯，更容易出現應力集中現象，根據實驗現象及鋼筋的化學組成，可解釋為：由于高強鋼筋組成元素的耐腐蝕性較好，故其表面較難發生銹蝕，當鋼筋的某一位置發生銹蝕后，該位置對腐蝕的抵抗能力相對于鋼筋其他未銹位置明顯削弱，該位置容易發生銹蝕，故銹蝕位置的銹坑不斷加大加深，即在此位置出現較大的截面損失，發生明顯的應力集中，使鋼筋性能明顯退化。施工。

5． 自流性高：可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。CGM-1通用型灌漿料，流動性280以上，強度等級，65兆帕以上。高強無收縮灌漿料以特種水泥作為結合劑，特選高強度材料為骨料，輔以高流態，微膨脹，防離析等物質配制而成。

灌漿料具有質量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便等優點。從根本上改變設備底座受力情況，使之均勻地承受設備的全部荷載，從而滿足各種機械，電器設備（重型設備高精度磨床）的安裝要求，是無墊安裝時代的理想灌漿材料。

★灌漿料的參考用量：

 參考用量計算以2.28-2.4噸/立方米為依據，計算實際使用量。<通過拉伸試驗測定銹蝕鋼筋試件的名義屈服強度、名義極限強度和極限延伸率等力學性能指標，試驗結果表明：隨著銹蝕程度的增加，銹蝕鋼筋的名義屈服強度等力學指標近似線性降低；鋼絞線銹蝕后的力學性能降低嚴重，脆性破壞特征明顯。有限元分析和試驗結果表明，變形鋼筋名義屈服強度和名義極限強度降低的主要原因是鋼筋截面損失，而應力集中影響不大，但伸長率的降低除與鋼筋截面損失樓板塑性沉降裂縫的形成時間一般在混凝土終凝左右，因此在澆筑結束時就可發現由于澆筑不當而產生的樓板塑性沉降裂縫；裂縫的出現部位一般在有鋼筋阻擋且沒有振搗密實的地方。裂縫的形態一般呈線形，裂縫的走向一般為平行于鋼筋的走向；裂縫的分布沒有規律性；裂縫的寬度一般在０．２加４ｎｍａ問，裂縫長度沒有規律性。有關外還與應力集中有很大關系。提出了銹蝕鋼筋的力學本構關系。/P> 混凝土基材的影響：在其他條件相同的情況下，植筋極限拉拔力隨混凝土強度的提高而提高，一是因為隨著混凝土強度的提高，植筋粘結劑與混凝土粘結力增大；二是因為混凝土強度提高將會提高植筋粘結劑與混凝土之間的嚙合作用，從而提高粘大部分試件破壞形式一致，在加載初期，拉拔力穩定上升，位移計讀數變化穩定，當拉拔力達到一定值時，位移計讀數顯著增大，鋼筋開始屈服頸縮，繼續加載時，出現鋼筋被拉斷或者鋼筋拔出的現象；當植筋深度較小，混凝土基材出現錐體破壞和鋼筋拔出的現象。無機植筋混凝土中的拉拔試驗的破壞模式主要分為鋼筋屈服和膠與混凝土界面破壞，并沒有發生錐體破壞，表明植筋基材滿足要求。結強度。

★灌漿料的包裝儲運：

1、灌漿料為50kg袋裝，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

2、保質期為3個月，超出保質期應復檢合格后方可使用。

★灌漿料的 施工工藝：

1．灌大部分橋梁都具有一定的超載能力，只要找到病害的原因，并進行相應的處治，其大多數是２０世紀７０年代以后修建的量鋼筋混凝土橋梁服（務期滿３０年），將進入橋梁維修的高峰期，透徹研究橋梁病害的根源是橋梁維修的根本所在。因此，研究橋梁病害機理與防護對策，并及時采取處治和防范措施，可延長現有橋梁的使用壽命，同時，在設計和修建新的橋梁時，選用合適的材料和結構形式，可以延緩病害的發生，從而減少橋梁養護工作量，節省養護費用。漿

（1）.漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止，以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣，使灌漿充實，不得從四側同時進行灌漿。

（2）.在灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等進行拉動導流。

（3）.在灌漿施工過程中直至脫模前，應避免灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結硬的灌漿層。

2． 支模

 根據確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板，模板定位標高應高出設備底座上表面至少50mm，模板必須支設嚴密、穩固，以防松動、漏漿。

3．  基礎處理

清掃設備基礎表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h，應吸干積水。

4． 確定灌漿方式

 根據設備機座的實際情況，選擇相應的灌漿方式，可采用"自重法灌漿"、高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿，以確保漿料能充分填充各個角落。

5． 灌漿料的攪拌

 按灌漿料重量的1碳纖維加固混凝土受壓構件的粘貼方法不同,對構件的極限承載能力、剛度和延性都有一定程度的影響.試驗結果表明:采用間隔粘貼的方法,其抗壓承載力平均提高l0%以上,剛度變化不明顯,延性比對比柱有所改善;碳纖維全包裏時,抗壓承載力平均提高30%以上,剛度平均提高20%以上,延性也有較大幅度的改善.總之采用碳纖維加固混凝土柱,可以有效地提高柱的受壓承載力,增加柱的抗變形性能,改善延性,在整個試驗過程中,試件均沒有發生搭接破壞,說明本試驗的搭接長度在安全范圍以內,即如果粘貼全國交通基礎設施“十一五”規劃指出,未來我國公路建設將采取“新建”與改造”并舉的方針,路網改造與橋梁加固將是未來公路建設大氣環境下鋼筋的銹蝕機理多為電化學銹蝕，其銹蝕機理為混凝土碳化或氯離子侵入后，鋼筋表面原有鈍化膜破壞，在氧與水的共同作用下發生電化學反應。銹蝕發生后，鋼筋因其截面面積減小及銹坑引起的應力集中而發生力學性能的退化。鋼筋混凝土構件或結構因鋼筋強度的下降、鋼筋與混凝土間的粘結破壞及鋼筋銹脹而發生承載能力下降。的一大部分。國外統計資料也表明:西方主要發達國家已有建筑物的改造和加固工程投資與新建工程投資之間已經基本持平。西層且連續粘貼時,搭接長度可比規范值縮短30%。2%-14%的加水量加水攪拌，水溫以5～40℃為宜。采用機械攪拌時間一般為1～2分鐘；采用人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入剩余用水量繼續攪拌至均勻。

6、養護

（1）灌漿完畢后30分鐘內,應立即噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被等進行養護,或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養護。

（2）冬季施工時,<在外側主要考慮周圍地質環境及水中所含的化學物質等對其耐久性的影響，周圍環境中的氯離子從鋼筋混凝土表面逐漸滲入到內部，當到達鋼筋表面處的氯離子濃度積累到一定值（臨界濃度）后也就會破壞鈍化膜，氯鹽引起鋼筋銹蝕的使用前必須根據環境、溫度和工藝條件進行膠的試驗調制，以確定最佳配比。發展速度很快，遠比碳化銹蝕嚴重；還研究了，地混凝土收縮包括干燥收縮與自收縮；混凝土的干燥收縮是指混凝土停止養護后，在不飽和空氣中失去內部毛大體積混凝土結構通常是不配鋼筋或鋼筋數量很少，如果出現了拉應力，就要依靠混凝土本身來承受。在大體積混凝土結構設計中通常要求不出現拉應力或只出現很小的拉應力，對于自重、水壓等外荷載，要做到這點一般不困難。但在施工和運行期間，在大體積混凝土結構中往往會由于溫度變化而產生很大的拉應力。要將這種出于溫度變化而引起的拉應力限制在允許范圍內是頗不容易的。正是出于這個原因，在大體積混凝土結構中往往會出現這種所謂的“溫度裂縫”。細孔和凝膠孔的吸附水而發生的不可逆收縮。白收縮指混凝土在沒有與周圍環境發生濕度交換的情況下發生的體積變化，它足水泥水化過程中由于沒有外界水供應或外界水通過毛細孔遷移到體系內部的速度小于耗水速度時引起的混凝土內部的自干燥。鐵在運行期間，雜散電流對襯砌結構中鋼筋銹蝕的影響：通過對地鐵襯砌結構所處的特殊環境進行研究，以雜散電流、混凝土碳化和氯離子侵蝕為主要影響因素，通過它們對鋼筋銹蝕產生影響的機理，分析了以上影響因素對鋼筋產生銹蝕時的變化情況，由此得出地鐵襯砌結構耐久性現狀，其拌和時間應從所有材料投入拌漿機開始計算;當采用強迫式拌漿機時,可達到≤50s,但要得到監理的同意。泌水:普通壓漿泌水不得超過2%的初始體積。連續測量4次的平均值不超過1%。24h后,泌水要被漿液自身吸收。特殊壓漿不允許泌水。體積變化:體積變化既可增大也可變小。普通壓漿的體積變化為1%,+5%。如采用膨脹劑作外加劑,則體積不得減少。特殊壓漿的體積變化為0%,+5%。強度:100mm立方體試件在7d時強度須大于27MPa,試件按BS1881制作、養護、檢驗。篩分:水泥漿不得有結塊。沉淀:每一個樣品的密度變化不超過10%。結果可用于指導地鐵結構的設計與施工。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體">養護措施還應符合現行《鋼筋混凝土工程施工驗收規范》(GB50204)的有關規定。