臨川高強灌漿料哪里有賣|江西賽恒實業有限公司

★灌漿料的特點　　

抗油滲 在機油中浸泡30天后其強度提高10%以上，成型體、密實、抗滲、適應機座油污環保。　　在７０年代就進行了水工混凝土的溫度應力和裂縫控制研究。他們通過溫度場理論用有限元法進行溫度應力計算，以溫度控制來防止裂縫。整個技術措施包括壩體分縫分塊、水管冷卻混凝土、混凝土預冷和混凝土的保溫養護。

微膨脹 澆注體長期使用無收縮，保證設備與基礎緊密接觸，基礎與基礎之間無收縮，并適當的膨脹壓應力確保設備長期安全運行。

耐侯性好-40℃～600℃長期安全使用

早強高強 由于對于單根纖維進行測定是很困難的，技術操作上非常不容易，所以可得到的關于碳纖維的熱膨脹系數的數據非常少，這方面的研究工作也進行的比較緩慢。下面簡單介紹幾種目前測定碳纖維熱膨脹系數的方法ｆ６ｌ】；法國學者Ｆｅｍｌｉｎｇ和Ｆｌｅｃｋ用石英膨脹計測定了裝在鉭管中的未上漿１’ｌｌｏｍｅｌ．５０碳纖維的橫向膨脹系數口．，得到在１００～１０００℃范圍內口．的值為５～１８℃１０。６／Ｋ。他們把所得結果與Ｎｅｌｓｏｎ和Ｒｉｌｅｙ對單晶石墨和各級別的整體石墨測得的數據進行了比較，發現碳纖維的數據介于二者之間。在較低溫度下，比較接近整體石墨，在較高溫度下，接近單晶石墨。澆后1-3天強度高達30Mpa以上，縮短工期。

的耐久性200萬次疲勞試驗，50次凍融環境試驗強度無明顯變化。

低堿耐蝕 嚴格控制原材料堿含量，適用于堿-集料反應有抑制要求的工程。

自流態 現場只需加水攪拌，直接灌入設備基礎，砂漿自流，施工免振，確保無振動、長距離的灌漿施工。

★灌漿料的材料檢驗及驗收標準

2.1 實驗室基本條件

　　2.1.1 實驗室溫度20±3℃，濕度65±5%2.1.2 標準恒溫恒濕養護箱要求保持溫度20±2℃，保持濕度95±2%

2.2 檢驗用儀器及設備：

　　2.2.1 砂漿攪拌機

　　2.2.2 抗壓實驗機

　　2.2.3 抗折實驗機

　　單就纖維的阻裂效應而言，在單位混凝土面積內纖維的根數越多，纖維的間距越小，纖維的阻裂效果越好。或者說單位面積混凝土內纖維分散后的表面積越大，阻裂效果越好。由于纖維的表面積隨纖維細度的增大而增大，因此，可采用纖維細度作為描述纖維阻裂能力的主要性能參數。2.2.4 玻璃板（450×450×5mm）

　　2.2.5 截錐圓模、模套（高60±5mm）

　　2.2.6 直尺（量程500 mm）

　　2.2.7 攪拌鍋及攪拌鏟

　　2.2.8 千分表及表架

　　2.2.9 雜散電流和溫度的影響。一般交流電在混凝土結構中危害不大，但有直流電通過時，若有漏電產生，就會使鋼筋劇烈腐蝕。同時溫度也是影響鋼筋混凝土中鋼筋腐蝕的一個重要參數，隨著溫度的提高，鋼筋的腐蝕速率增大。試模（40×40×160 mm 6組）

2.3 檢驗材料

　　2.3.1 CHIDGE CG中橋灌漿料

　　2.3.2 水[應符合現行《混凝土拌和用水標準》（JGJ63）的規定]

2.4 檢驗項目及試驗方法

　　2.4.1 流動度（參見GB8077—87）；

　　2.4.1.1 將玻璃板放在實驗臺上，調整水平。

　　2.4.漿體均勻、穩定，稠度損失較小，漿體流動性較好，有利于壓漿順利進行，同時早期強度上升較快，后期強度較高。該材料的各項性能指標符合新的《公路橋涵施工技術規范》（JTG/TF/50-2011）的各項要求。1.2 用濕布擦拭玻璃板及截錐圓模、模套通過碳纖維布纏繞鋼筋混凝土圓柱的軸心受壓試驗研究發現,加固后柱的扱限承載力與延性有明顯的增加,增加幅度與碳纖維布的規格和層數有關,而且最終的碳壞形態一般為纖維布在柱的棱角處被剪壞,具有一定的突然性,但碳壞前有聲音預兆,使碳壞具有可預測性,并提出了用碳好維布加固鋼筋混凝土柱的軸心受壓承載力計算計算方法。，并用濕布蓋好備用。

　　2.4.1.3 按產品合格證提供的推薦用水量將CHIDGE CG中橋灌漿料充分攪拌均勻，倒入準備好的截錐圓模內，至上邊緣。再次用濕布擦拭玻璃拌和時間應從所有材料投入拌漿機開始計算;當采用強迫式拌漿機時,可達到≤50s,但要得到監理的同意。泌水:普通壓漿泌水不得超過2%的初始體積。連續測量4次的平均值不超過1%。24h后,泌水要被漿液自身吸收。特殊壓漿不允許泌水。體積變化:體積變化既可增大也可變小。普通壓漿的體積變化為1%,+5%。如采用膨脹劑作外加劑,則體積不得減少。特殊壓漿的體積變化為0%,+5%。強度:100mm立方體試件在7d時強度須大于27MPa,試件按BS1881制作、養護、檢驗。篩分:水泥漿不得有結塊。研究表明，在鋼筋混凝土梁中植入光圓鋼筋，其植筋尺寸及梁尺寸對于粘結應力的影響比植入螺紋鋼筋的要大；在剪應力較大區域植筋，其植筋尺寸及梁尺寸對于粘結應力的影響比在彎矩較大區域植筋要大。Ｐｅｒｔｏｌｄ等人還將有限元方法引入到植筋混凝土的內應力分配的分析中，以對相應試驗結果進行校核。沉淀:每一個樣品的密度變化不超過10%。板，垂直提起截錐圓模，使CHIDGE CG中橋灌漿料自然流動到停止。然后測量其最大、最小兩個方向的長度，其平均值即為CHIDGE CG中橋灌漿料的流動度。

　　2.4.2 抗壓強度（參見GB119—8）；

　　2.4.2.1 GM灌漿料強度檢驗應采用40×40×16在進行混凝土裂縫處理時應注意不能混淆裂縫與結構安全的關系，不能混淆裂縫與混凝土強度的關系，切忌盲目處理裂縫。應根據調查結果及原因分析，結合建筑物使用功能、結構耐久性、安全性、美觀等條件的考慮，確定是否需要采取修補、加固或補防止雜散電流腐蝕及其危害的措施是目前國內外相關人士一直致力研究的課題。如何將雜散電流腐蝕降到最低程度，首先應有一個嚴格、完善的防護雜散電流干縮濕脹是混凝土的物理特性。在大風、干燥和高溫的天氣條件下，又因大坍落度混凝土表面的密實度較差，表面水極易蒸發。混凝土表面收縮變形產生的裂縫，就是由于其表面失水過快造成的。如果混凝土的表面沒有失水的現象發生，混凝土是不會硬化后的混凝土，在正常條件下具有良好的耐久性能，滿足設計要求，達到設計使用壽命。但是由于其本身存在裂縫和空隙等缺陷，使得腐蝕性液體或氣體容易滲入混凝土內部，發生一系列化學的、物理的或物理化學變化而使混凝土結構受到腐蝕，比如浸析、氯鹽、硫酸鹽、酸性侵蝕、堿性侵蝕等，導致混凝內部缺陷增多，性能劣化，最終喪失承載力，使工程結構不得不進行修補或者重建，造成巨大的經濟損失，更可能危及公民的生命安全。產生收縮變形裂縫的，巴恒靜教授做的混凝土平板實驗結果已證明了這一事實。所以，保濕養護是防止混凝土產生塑性收縮變形裂縫的根本措施。不管是大坍落度的混凝土，還是小坍落度的混凝土，只要在前期至（少７ｄ）進行了充分的養護，其塑性收縮變形裂縫完全可以避免，并促使混凝土抗拉強度及早生成，來抵抗隨后將產生的和各種因素所導致的混凝土拉應力，進而可較好地防止混凝土裂縫的產生。的設計，并按混凝土是由砂、石、水、水泥、礦物摻合料、外加劑等部分經攪拌，水化硬化后而形成的固用于地基加固的水泥粉煤灰型壓漿材料，根據需要也可摻適量的水玻璃，以加速漿體的固結速度。用水量以壓漿泵輸送前的稠度為準，稠度可用砂漿稠度計進行測定。用于盾構法施工的隧道襯砌壁后壓漿材料的稠度一般為 10 ～ 12 ㎝。、液、氣共存的復合材料。混凝土可以看成骨料顆粒鑲嵌在砂漿之中而形成人造材料，骨料的加入才使得混凝土具有諸多優異的性能，比如體積穩定性、經濟性等。而也正是由于骨料的加入，使得一個新界面—漿體．集料界面形成，即界面過渡區（ＩＴＺ），ＩＴＺ是混凝土中最薄弱的環節，由于邊避效應、離子遷移和成核生長、微區泌水效應等原因而形成１５５Ｊ；典型厚度為２０－－－１００Ｉ＿ｔｍ。它的結構和性能的好壞直接決定水泥混凝土的強度、收縮、徐變以及擴散和滲透等整體性能。照規范和標準進行施工，以期防忠于未然，這當然是必不可少的先期防護措施，即采用“源控制＂的辦法仍是腐蝕治理的根本措施。但是，地鐵建設過程中的許多先期防護措施是會隨著時間的推移而逐漸失效。新建的雜散電流甚小的地鐵系統，在運營一段時間后，由于不可避免的污染、潮濕、漏水及受低周載荷而破壞等因素，均會使原來良好的軌地絕緣性能降低，隧道襯砌結構抗腐蝕能力下降。因此，雜散電流防護措施的提出勢在必行。由于地鐵雜散電流腐蝕而造成的危害是巨大的，因而不論在地鐵的設計、建設和運營期間，雜散電流的防護措施都有著十分重要混凝土的收縮機理比較復雜,其最大的原因,可能是內部孔隙水蒸發變化時引起的毛細管引力。收縮在很大程度上是有可逆現象的。如果混凝土收縮后,再處于水飽和狀態,還可以恢復膨月長并兒手達到原有的體積。濕交替將引起混凝土體積這可能源于配比Ｃ混凝土硬化后，體系內堿含量高，早期能夠更多地消耗進入混凝土內部的侵蝕性離子或者水泥水化產物的穩定性要好，從而延緩了混凝土內部結構的劣化；后期，侵蝕性氫離子進入體系后，加速了內部結構劣化。當礦粉摻量小于５０％時，一方面降低了混凝土中的游離Ｃａ（ＯＨ）２的含量，也可能從另一方面改變了水泥水化產物的微觀結構，降低其在酸性環境下的穩定性，而使混凝土的耐酸性能下降。當摻量達到６５％時，水泥水化產物性能發生變化，在酸性環境下的穩定性提高，從而提高了混凝土的耐酸性能，延緩混凝土基體的強度性能劣化速率。眾所周知，大摻量礦粉能夠改善混凝土的各種性能，比如耐硫酸鹽侵蝕性能，耐海水侵蝕性能等。但是大摻量礦粉混凝土由于其早期強度低以及對養護措施要求高，從而使其在實際工程中難以推廣應用。的交替變化,這對混凝土是很不利的。有美研究資料表明,混凝土的最終收結(變形)值一般在2~6x10-4范土目內渡動,有時高達10x104。在工程計算中,混凝的極限收縮值一般取3.24x10-4。的意義。強的措施。0 mm試模。

　　2.4.2.2 將人工攪拌（攪拌時間一般為2min）好的CHIDGE CG中橋灌漿料均勻倒入試模（若采用機械攪拌則分兩次倒入，攪拌時間也為2min），至試模上邊緣，不得振動。高出部分應用抹刀抹平。

　　2.4.2.3 成型后的試體放入標準恒溫恒濕養護箱內養護。

　　2.4.2.4 各齡期的試體必須在下列時間內進行強度檢驗；1天±2小時；3天±3小時；28天±3小時；試驗結果取一組6個試體的算術平均值。

　　2.4.3 膨脹率（參照GB119—88中的有關規定執行）

　　2.4.3.鋼筋混凝土梁是工業與民用建筑物中的重要構件之一，應聲非常廣泛。在使用過程中，由于種種原因鋼筋混凝土梁發生承載力不足時，常常需要對其進行加固補強口粘鋼加固法由于自重輕、所占交間小、施工周期短等優點而日益受到人們的重視口對其進行深入的研究具有較高的實用價值。1 試模規格為40×40×160mm的立方體，試模的拼裝縫應抹黃油，使之不漏水。測量裝置由試模、玻璃板（160×80×5mm）、千分表及表架組成。

　　2.4.3.2 將拌和好的GM型灌漿料一次裝入試模，拌和物應高于試模邊緣2mm。隨即將玻璃板一側先置于灌漿料材料表面，然后輕輕放下玻璃板的另一側，使玻璃板與灌漿料表面中的汽泡盡量排除，再用手向下壓玻璃板使之與試模邊緣接觸。

　　2.4.3.3 立即用測量裝置測量試件的初始長度，并將玻璃板兩側露出的GM型灌漿料表面用濕棉紗覆蓋，并經常注水，以保持潮濕狀態。每日測量一次。

　　2.4.3.4 從測量初始高度開始，測量裝置和試件應保持靜止不動，并不得受到振動。

　　2.4.3.5 膨脹率計算公式：εn=（Hn—Ho）/H×100εn：第n<"植筋加固"技術是一項針對混凝土結構較簡捷、有效的連接與錨固技術；可植入普通鋼筋，也可植入螺栓式錨筋；現已廣泛應用于建筑物的加固改造工程，如：施工中漏埋鋼筋或鋼筋偏離設計位置的補救，構件加大截面加固的補筋，上部結構擴跨、頂升對梁、柱的接長，房屋加層接柱和高層建筑增設剪力墻的植筋等。它是對工程中沒有預埋鋼筋的一種有效補救措施。/SPAN>天的膨脹率（%）；Hn：第n天的高度讀數（mm）；Ho：試件的初始讀數（mm）；H：試件高度（H=100mm）；試驗結果取一組三個試件的算術平均值，精確到10-2。

　　2.4.4 鋼筋粘結強度（參照YBJ222—90中的有關規定執行）準備內徑為ф45mm鋼管，將其底部封好。分別將直徑6mm圓鋼或16mm螺紋鋼插入中央。埋設深度為15d（d為螺栓直徑）。然后將攪拌好的灌漿料倒入鋼管內并抹平。養護到規定齡期28天，再進行強度檢驗。

2.5 驗收標準

　自收縮與一般的干燥收縮一樣，都是由于水的遷移而引起。但自收縮不是由于水向外蒸發散失所致，而是因為水泥水Z化H時消耗水分造成的，產生所謂的自干燥作用，造成混凝土內部的相對濕度降低，.體積減小。水泥水化過程沒有外界水的供應或即使有外界水的供應的，但其通過毛細孔滲透到體系內部的速度小于內部空隙的形成速度時，毛細孔水從飽和趨向于不飽和狀態，即產生自干燥現象。自收縮可以解釋為是水泥漿在與外部環境無質量交換的條件下，隨著水泥漿中水因水化而消耗，微管中水分形成凹液面產生負壓而導致的收縮。　按Q/LYS159—2000《高強度無收縮自流灌漿料》標準驗收，按由湖北中橋參根據前面的調查、分析與試驗，雖然該大橋主跨部分總的壓漿飽滿率只為７３．３　，但是預應力鋼絲的平均腐蝕比０．２７　還要小，且都是均勻腐蝕，并沒有出現坑蝕現象。如此微小的腐蝕產生的截面削弱現象，對材料的力學性能影響非常之小，甚至可以忽略。這說明：在裂縫深度沒有達到預應力孑Ｌ道所在位置，并且孑Ｌ道具有大約自20世紀60年代起,歐洲各國及美、日等國對已建混凝土建筑物的運轉狀況進行了廣泛調査,在調査研究上做了大量的實驗和理論分析,召開了多次國際學術會議。20世紀70年代以來,相繼出版了混凝土建筑的耐久壽命設計等方面的專著。良好的封錨時，孑Ｌ道壓漿的飽滿率與預應力力筋的腐蝕程度沒有明顯的相關性。但是，不密實的孑Ｌ道壓漿使得預應力力筋在孑Ｌ道內能自由滑動，而與周圍的混凝土變形不協調，導致平截面假定的不成立。結構受力的體系產生了變化，變成類似于體外預應力的受力形式。并且，在外界的水、空氣等腐蝕介質侵人孑Ｌ道時，壓漿飽滿率高的孔道能更好地阻止腐蝕介質沿孑Ｌ道縱向的深人。與編寫的新橋規（JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規范》）關于預應力孔道灌漿壓漿技術規范執行。

★常用地腳螺栓形式

1、主要用于：預應力孔道灌漿，灌漿層厚度10mm<δ<150mm設備二次灌漿，混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿，稱謂混凝土縫隙修復專用灌漿料。　　2、主要用于：地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿稱謂普通灌漿料。

3、主要用于：負溫下強度增長快，無受到凍害影響，地腳螺孔道壓漿不密實造成預應力筋腐蝕對結構物的損害　預應力筋的銹蝕分為一般腐蝕和應力腐蝕．應力腐蝕是特別危險　的腐蝕形式。所謂應力腐蝕是預應力筋在處于受拉狀態下受到腐蝕而發生的病害，它將引起預應力筋急劇地斷裂。應力腐蝕斷裂是金屬材料在應力和腐蝕介質聯合作用下產生的一種特殊破壞形式。栓錨固、栽埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿，稱謂防凍型灌漿料。

4、主要用于：灌漿層厚度≥150mm的設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥40mm）。有抗油要求的設備基礎二次灌漿，稱謂加固工程專用灌漿料。

5、主要用于：精密、大型、復雜設備安裝；混凝土結構加固改造，增強，路面快速修復，稱謂高強無收縮灌漿料。

6、主要用于：高溫環境下專用灌漿料，高溫下體積穩定，熱震性好，設備長期處于高溫輻射溫度500℃環境，灌漿層厚度3對４片按實際尺寸設計的試驗粱在底部按整條粘貼和分條粘貼兩種方式進行加固，并在側面用碳纖維布箍進行錨固，試驗結果表明，與整條粘貼方式相比，采用分條加固的試驗梁更能提高梁的抗彎承載力，而且梁在破壞時，碳纖維布所承受的拉應力只是其抗拉強度的５０％～６５％。0mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿，稱謂耐熱型灌漿料。

7、主要用于：施工時間短，2得出了９年期鋼筋混凝土板銹蝕裂縫形態和鋼筋銹蝕率分布規律，并提出可考慮鋼筋位置和保護層脫落情況的順筋裂縫寬度與鋼筋銹蝕率關系式。通過對比分析，根據裂縫分布形態將銹蝕板裂縫發展過程分為了三個階段，并提出了板某一位置處鋼筋在裂縫發展的整個過程中銹蝕率計算公式。小時強度達C20，立即可運行設備，灌漿層厚度30mm<δ<200mm二次灌漿搶工期工程，稱謂搶在實際工程中,混凝土塊本井不是處在絕熱狀念。混凝土澆筑后,就有一個初始溫度(即撓筑溫度)。隨后,一方面受水混水化熱的影響,混凝土內部溫度將逐漸上升,另一方面由于與周國介質進行熱交換,熱 施工環境通風干燥，鉆孔要用氣筒和毛刷徹底清潔干凈，有油污的地方用清洗干凈。量又在不斷向外散發。因此,在非絕熱狀態下,混凝土內部的實際溫度是一個由低到高,又由高到低的變化過程。直至各種初始因素(水化熱、澆筑溫度等)的影響漸次消失后,溫度才趨于穩定。修工程專用灌漿料。<孔道壓漿不密實預防處理措施：由于水泥漿灌入孔道后除了鑿開檢驗外沒有其他切實可行的壓漿質量檢測方法，因此施工前采取有效的保證灌漿質量的措施就顯得尤為重要。預應力管道壓漿質量控制的要點為：采用合格的管道材料；合理制備水泥漿，水泥漿要求既能保證足夠的強度，而且能夠有效地控制泌水率及膨脹率；控制壓漿工藝以使管道壓漿飽滿、密實。真空壓漿技術是近年來被越來越廣泛使用的壓漿技術，它雖不能完全解決孔道壓漿不實的所有問題，但應用于大跨徑橋梁預應力孔道壓漿時的效果是非常明顯的。/o:p>

8、主要用于：大體積、高精密、復雜結構設備的灌漿需要，所灌漿部在后張預應力混凝土結構中，為了讓后張有粘結預應力混凝土結構能夠有效的粘結使預應力鋼筋，孔道注漿體，波紋管以及混凝土結合為一個整體進行工作，在鋼束張拉完畢之后，馬上向預應力孔道內注入水泥漿，務必將預應力筋充分包裹，避免預應力鋼筋與空氣接觸，從而達到避免預應力鋼筋銹蝕的目的。位不留死角。具有良好的穩定性，稱謂精密設備特大型重工設備專用灌漿料，稱謂精密設備特大型重工設備專用灌漿料。

★灌漿料的施工

1．基礎處理

　　清掃設備基礎表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h，應吸干積水。

　　2． 確定灌漿方式

　　根據設備機座分層澆筑法目前有全面分層法、分段分層法、斜面分層法３種澆筑方案。在時間允許的條件下，可將大面積混凝土結構采用分層多次澆筑，施工層之間的結合按施工縫處理，即薄層澆注技術，它可以使混凝土內部的水當應力強度因子大于臨界應力強度因子時,混凝土初始製紋尖端擴展,製縫逐漸發展,混凝土保護層沿著銹蝕鋼筋形成裂縫。這些製鐘稱為侵蝕性介質到達鋼筋表面的通道,因而加速鋼筋的銹蝕。若不采取措施,則鋼筋的銹蝕會進一步發展直至保護層剝落。製縫擴展階段取決于應力強度因子和臨界應力強度因子。臨界應力強度因子主要與混凝土保護層的抗拉強度和厚度有關,保護層抗拉強度和厚度越大,臨界應力強度越大。化熱得以充分地散發，但這里應該注意的是分層澆筑的間歇時間。若間歇時間過長，則會延長施工工期，另一方面也會使原混凝土對新澆層混凝土產生較大的約束，從而在上下層混凝土結合面產生難以發現的垂直裂縫。若間歇時間過短，則正處于下層混凝土升溫階段，表面溫度較高，這時覆蓋上層混凝土，就會明顯地不利于下層混凝土的散熱，同時也容易導致上層混凝土升溫，就有可能超過混凝土要求的最高溫升，從而加大混凝土產生裂縫的可能性。因此，選擇上層混凝土覆蓋的適宜時間應是在下層混凝土溫度己降到一定值時，即上層混凝土溫升傳遞到下層后，下層混凝土溫度回升值不大于原混凝土最高溫升。的實際情況，選擇相應的灌漿方式，由于CGM具有很好的流動性能，一般情況下，用"自重法灌漿"即可，即將漿料直接自模板口灌入，完全依靠漿料自重自行流平并填充整個灌注空間；若灌注面積很大、結構特別復雜或空間很小而距離很遠時，可采用"高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿，以確保漿料能充分填充各個角落。

　　3． 支模

　　根據確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板，模板定位標高應高出設備底座上表面至少50mm，模板必須支設嚴密、穩固，以防松動、漏漿。

　　4． 灌漿料的攪拌

　　按產品合格證上推薦的水料比確定加水量，拌和用水應采用飲用水，水溫以5～40℃為宜，可采用機械或人工攪拌。采用機械攪拌時，攪拌時間一般為1～2分鐘。采用人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入剩余用水量繼續攪拌至均勻。

　　5． 灌漿

　　灌漿施工時應符合下列要求：

　　1）.漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止，以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣，使灌漿充實，不得從四側同時進行灌漿。

　　2）.灌漿開始后，必須連續進行，不能間斷，并應盡可能縮短灌漿時間。

　　3）.在灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等進行拉動導流。

　　4）.每次灌漿層厚度不宜超過100mm。

　　5）.較長設備或軌道基礎的灌漿，應采用分段施工。每段長度以7m為宜。

　　6）.灌漿過程中如發現表面有泌水現象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。

　　7）對灌漿層厚度大于1000mm大體積的設備基礎灌漿時，可在攪拌灌漿料時按總量比1：1加入0.5mm石子，但需經試驗確定其可灌性是否能達到要求。

　　8）.設備基礎灌漿完畢后，要剔除的部分應在灌漿層終凝前進行處理。

　　9）.在灌漿施工過程中直至脫模前，應避免灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結硬的灌漿層。

　　10）模板與設備底座的水平距離應控制在100mm左右，以利于灌漿施工。

　　11）灌漿中如出現跑漿現象，應及時處理。

　　12）當設備基礎灌漿量較大時，應采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。

　　6、養護

　　1）灌漿完畢后30分鐘內,應立即噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被等進行養護,或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養護。

　　2）冬季施工時,養護措施還應符合現行《鋼筋混凝土工程施工驗收規范》(GB50204)的有關規定。

★灌漿料的應用范圍

　 （1）需高精度安裝的設備設備基礎的一次灌漿和二次灌漿。

　 （2）鋼筋栽埋及建筑、巖土工程的錨桿錨固。

　 （3）建筑加固改造工程，梁柱接頭、變形縫、施工縫澆筑。

　 （4）道路、橋梁、隧道、機場等工程搶修施工使用。

　　(5)  鐵路軌枕的錨固施工。

　　(6)  柱濕包鋼加固用于灌注角鋼和柱間隙縫。

　　★參考用量

　　參考用量計算以2.28~2.4噸/立方米的依據，計算實際使用量。