江西樟樹早強灌漿料供應商|南昌灌漿料工廠。孔道堵塞的原因：波紋管本身有小孔洞，波紋管接頭不密實造成漏漿；波紋管安裝好后，在其上邊進行電焊作業、電焊渣掉到波紋管上灼穿波紋管；在施工中由于孔壁受外力振動影響，因方向不正確而產生擠壓和附加振動而觸及波紋管引起波紋管變癟，另外穿孔時用力過大、速度過快也可導致波紋管破裂或連接處斷縫而漏漿進入孔道。 波紋管搭接處不牢固有漏漿，注漿頭的邊錨具錯位、海綿堵塞不嚴密以致水泥漿灌孔。對于橫向波紋管，鋼絞線在張拉過程中會使勁的繃緊而向上起拱擠壓導氣管壓扁。
★常用地腳螺栓形式
1、主要用于：預應力孔道灌漿，灌漿層厚度10mm<δ<150mm設備二次灌漿，混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿，稱謂混凝土縫隙修復專用灌漿料。 2、主要用于：地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋，灌漿層厚度30混凝土的混凝土結構加固技術是一門新興的學科，結構試驗研究、理論分析及規范編制等基礎理論工作，近年來均有很大進展。日本在混凝土結構裂縫修補技術方面，較系統全面，編制了《混凝土工程裂縫調查及補強加固技術規程》；原蘇聯在工業廠房加固設計構造方面，積累了較為豐富的經驗，出版有結構加固構造圖集；英國、德國在混凝土結構缺陷修補、防水及防腐處理技術方面，也取得了不少成功經驗。強度直接影響結構膠粘劑的粘結性能和植筋效果。因此，從植筋失效引起后果的嚴重性考慮，原構件混凝土強度等級應符合下列規定：當新增構件為懸挑結構構件時，其原構件混凝土強度等級不得低于Ｃ２５；當新增構件為其他結構構件時，其原構件混凝土強度等級不得低于Ｃ２０。mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿稱謂普通灌漿料。
3、主要用于：負溫下強度增長快，無受到凍害影響，地腳螺栓錨固、栽埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿，稱謂防凍型灌漿料。
4、主要用于：灌漿層厚度≥150mm的設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥40mm）。有抗油要求的設備基礎二次灌漿，稱謂加固工程專用灌漿料。
5、主要用于：精密、大型、復雜設備安裝；混凝土結構加固改造，增強，路面快速修復，稱謂高強無收縮灌漿料。
6、主要用于：高溫環境下專用灌漿料，高溫下體積穩定，熱震性好，設備長期處于高溫輻射溫度500℃環境，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿，稱謂耐熱型灌漿料。
7、主要用于：施工時間短，2小時強度達C20，立即可運行設備，灌漿層厚度30mm<δ<200mm二次灌漿搶工期工程，稱謂搶修工程專用灌漿料。
8、主要用于：大體積、高精密、復雜結構設備的灌漿需要，所灌漿部位不留死角。具有良好的穩定性，稱謂精密設備特大型重工設備專用灌漿料，稱謂精密設備特大型重工設備專用灌漿料。
★灌漿料的產品特點
自流性高：可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。
可冬季施工：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
灌漿料的抗離析：克服了現場使用中因加水量偏多所導致的離析現象。
微膨脹性：保證設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。
抗開裂：現場使用中因加水量不確定、環境溫度不確定以及養護條件限制等因素裂紋現象。
灌漿料的耐久性強：經上百萬次疲勞試驗50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
早強、高強：2天抗壓強度≥20Ｍpa；3天抗壓強度≥3由前述可知，雖然自收縮與干燥收縮均是由于水的散失而引起的，但二者存在本質的區別。自收縮是由于水泥水化時消耗水份造成毛細孔的液面下降，形成彎月面，產生所謂的自干燥作用，混凝土內部的相對濕度降低，從而導致體積減小。而干燥收縮是由于水份向外界蒸發散失引起的。0Ｍpa；28天抗壓強度≥65Ｍpa。
具有自流性好，快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹；無毒、無害、耐老化、對水質及周圍環境無污染，自密性好、防銹等特點。
隨著科技與工業的飛速發展，惡劣環境對混凝土結構的腐蝕日趨嚴重。鋼筋混凝土結構物在服役過程中，不同程度地鋼筋混凝土結構是現代土木工程結構中應用最廣泛的材料，然而隨著結構服役時間的推移，材料不斷老化，結構性能退化，結構的耐久性成為國內外所關注的熱點之一。大量研究表明：影響結構耐久性的因素很多，如鋼筋銹蝕、凍融破壞、堿骨料反應等，而鋼筋銹蝕是影響結構耐久性的最主要因素。對于新建結構的防腐處理有表面防護、陰極保護等，這些方法在實際工程中獲得了良好的防腐效果。然而對于已銹蝕的鋼筋混凝土的防腐和恢復處理技術，效的方法亦不多。近年來，纖維增強聚合物（ＦｉｂｅｒＲｅｉｎｆｏｒｃｅｄ Ｐｏｌｙｍｅｒ／Ｐｌａｓｔｉｃ，簡稱ＦＲＰ）在結構工程中得到了廣泛應用，它是一種經濟、便利、輕質和耐久的防腐保護材料，不但具有阻銹的功能，還具有補強恢復的效用，在銹蝕鋼筋混凝土結構的加固與維護中當金屬浸在水中，極性很大的水分子可與金屬表面的離子相互作用，水化的金屬離子有可能離開金屬表面進入水相，導致金屬帶負電荷，金屬離子的水溶液帶正電荷。由于靜電作用，水溶液相中金屬離子聚集在界面附近，并可能沉積到金屬表面，同時阻礙金屬相的離子繼續進入溶液。由于溶液中離子的熱運動和擴散作用，在金屬．溶液界面附近構成一個擴散雙電層。雙電層是在金屬一溶液界面上產生電勢差的主要原因，電勢差的大小和方向由金屬種類和溶液中離子濃度等因素有關。有廣闊的應用前景。遭受周圍環境的物理、化學、生物作用，混凝土內的某些成分發生反應、溶解、膨脹，引起混凝土腐蝕破壞，導致混凝土結構的耐久性、強度及其與鋼筋的粘結強度等基本性能的降低，對國民經濟造成極大的損失。
灌漿料主要用于：地腳螺栓錨固對于鋼筋混凝土簡支梁構件的粘鋼加固，其支座錨固可按《混凝土結構設計規范GBSX010-2》的構造規定，其伸入支座的鋼筋不少于跨中配筋的1/3當伸入支座的鋼筋少于跨扣鋼筋而積時，應增加其它錨固措施。、飛機跑道的搶修、核電設備的固定、路橋工程的加固、機器底座、鋼結構與地基懷口、設備基低摻量阻銹劑ＭＣＩ．Ａ對混凝土試塊中的鋼筋腐蝕起到一定的抑制，但不改變混凝土中鋼筋腐蝕的電化學性質，能夠減緩電化學腐蝕反應速度。適量的阻銹劑ＭＣＩ．Ａ對混凝土中的鋼筋能起到較好的保護作用。ＭＣＩ．Ａ改善混凝土的流動性和粘聚性。ＭＣＩ．Ａ阻銹劑提高混凝土抗壓強度，主要原因是阻銹劑中的胺類、醇胺類物質與混凝土中骨料和水泥粘結過渡區的Ｃａ（ＯＨ）２發生相互作用，降低了過渡區Ｃａ（ＯＨ）２的濃度，增大了膠凝材料與骨料的粘結力。并且胺類官能團對水泥水化起到促進作用，ＭＣＩ．Ａ提高混凝土的密實度，減少混凝土內部缺陷。礎的二次灌漿、栽埋鋼筋、混凝土結構加固和改造、舊混凝土結由于孔道漿體的強度高于孔外的混凝土，導致破壞時的滑移面發生在混凝土與塑料波紋管結合面間而非波紋管與漿體結合面之間。構的裂縫治理，機電設備安裝，軌道及鋼結構安裝，靜力壓樁工程封樁，墻體結構的加厚及漏滲水的修復，各種基礎工程的塌陷灌漿以及各同等銹蝕條件下，鋼筋的側表面積是影響鋼筋銹蝕情況的重要因素，表面積較大的鋼筋銹蝕率較為嚴重；同等銹蝕條件下，對于相同直徑的鋼筋，強度較高的鋼筋質量銹蝕率較小，銹蝕情況較為輕微。種道路、橋梁、隧道、機場混凝土廣泛應用于水利、建筑、交通和港口等許多領域之中,是目前用量最大、用途最廣的一種建筑材料。不論是巍峨屹立攔洪蓄水的大壩,精致典雅的鄉村別墅,還是寬闊平坦的飛機跑道以及連通海陸的碧波港灣,甚至是精細的機械零件,部少不了混凝土的杰出貢獻,可以說,混凝土工程己成為現代文明的重要組成部分。等支撐體系必須有足夠的剛度，水平方料與模板的接觸面不得有任何間隙，使每個接觸面都有可靠的支撐點，在振搗過程中派專人進行看模，防止支撐立管上的扣件下沉現象產生由于國外ＭＣｌｌ。開始時在鋼筋表面形成的保護膜薄，Ｆｅ２＋會從保護層中跑出來，而被具有強絡合性的阻銹劑粒子“捕獲＂而出現“沉淀物”；國外ＭＣｌ２。不能在鋼筋表面形成聚集體，這說明鋼筋表面與其阻根據對垂直壓條與交又壓條的應變觀測,可以初步判斷交又壓條發揮作用的效果更好,更有利于增強錨固作用,使碳纖維不至發生早期刷u離碳壞。碳纖維增強塑料板對預應力空心板的製錯有著明顯的改善作用,可以有效地分散製縫的分布和釣束製縫的寬度,使板的應變能分布更加均勻,避免了板底局部出現應變能峰值,從而抑制了主製縫的形成,使製縫的發展更加緩慢。銹劑粒子的相互作用（吸引力）低于阻銹劑粒子本身相互之間的排在預應力工程行業內,有關預應力孔道壓漿受到廣泛的關注。在體內后張預應力體系中,當預應力筋張拉之后,在孔道內壓漿是恢復預應力筋握裹力和防腐的主要措施。由于孔道內預應力筋的腐蝕難于被發現,所以孔道壓漿是一項不可忽視、尤顯重要的操作。斥力。由于ＭＣＩ－Ａ中即含有極性相異的官能團，又有部分大分子量的化合物，故其可在鋼筋表面形成大量的吸附物，甚至可能在理想的均一的金屬表面上出現完整的吸附物。。同時應強化混凝土施工過程中的管理和澆搗后的養護，施工中不斷用移動標志來控制混凝土板的厚度，確保達到設計要求。澆搗完畢后根據厚度控制點用４ｍ鋁合金刮桿進行找平，在混凝土終凝前采用三次成活施工法，減少表面混凝土的收縮裂縫。搶修工程。
★灌漿料的包裝貯運
1.包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。
2.灌漿料的保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。
3.產品包裝以實際發貨為準，此圖片僅為參考。
★灌漿料的灌漿料分類
一、基為了克服環氧樹脂類有機膠耐久性、耐高溫性能差的缺點，本文采用無機膠粘貼碳纖維布對梁進行抗彎加固。這種無機膠耐高溫性能好、耐久性好、無毒、比有機膠便宜很多，有較高的實用價值。本文對９根鋼筋混凝土梁進行了試驗研究，其中２根對比梁，根梁用有機膠粘貼碳纖維布加固，６根梁用無機膠粘貼碳纖維布加固。礎處理
基礎表面應進行鑿毛處理。清潔基礎表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物，灌漿前24小時，基礎表面應充分濕潤，灌漿前1小時，清除積水。
二、支模
1、按灌漿施工圖支設模板。模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫，達到整體模板不漏水的程度。
2、模板與設備底坐四周的水平距離應控制在100mm左右，以利于灌漿施工。
3、模板頂部標高應高出設備底坐上表面50mm。
4、灌漿中如出現跑漿現象，應及時處理。
三、灌漿料配制
1、一般地，按通用加固型13-14%的標準加水攪拌，豆石加固型按9-10%的標準加水攪拌。
2、高強無收縮灌漿料的拌和可以采用機械或人工攪拌。建議采用強制式攪拌機機械攪拌，可保證攪拌充分均勻，攪拌時間3-5分鐘。人工攪拌時間在5分鐘以內完成。攪拌完的灌漿料，隨停放時間表增長，其流動性降低，應在40分鐘內用完。嚴禁在高強無收縮灌漿料中摻入任何外加劑。
![]()
四、灌漿施工方法
1、較長設備或軌道基礎，應采用分段施工。
2、灌漿開始后，必須連續進行了，不能間斷，并在大體積結構混凝土中，當裂縫深度在５００ｒａｍ以上，可采用鉆孔放入徑向振動式換能器進行檢測。先在裂縫兩測對稱地鉆兩個垂直于混凝土表面的檢測孔，兩孔口的連線應與裂縫走向垂直。孔徑大小應能自由的放入換能器為宜。鉆孔沖洗干凈后再注滿清水。將發、收徑向振動式換能器分別置于兩鉆孔中，兩換能器沿鉆孔徐徐下落的過程中要使其與混凝土表面保持相同距離，用超聲波波幅的衰減情況可判定裂縫深度。若兩換能器在兩孔中以不等高度進行交叉斜測，根據波幅發生突變的兩次測試的交點，可判定傾斜裂縫末端的所在位置和深度。盡可能縮短灌漿時間。
五、養護
四點受彎，一次或二次受力，試驗參數包括混凝土強度、配筋率、ＣＦＲＰ面積、錨固長度、錨固形式、簡跨比、截面開裂影響等一系列參數。通過與參考梁的對比，分析粘貼碳纖維布對加固鋼筋混凝土試驗梁抗彎承載力、抗彎剛度及延性等的影響，從而對粘貼加固效果作出合理的評價。通過對基于完整梁以及二次受力抗彎加固受力性能的試驗研究，目前已就下述結論達成了共識：碳纖維布補強加固鋼筋混凝土梁時，截面的平均應變，仍然符合平截面假定。粘貼碳纖維布后，試驗梁的受彎承載力明顯提高，其中極限受彎承載力的提高尤為顯著。粘貼碳纖維布可提高加固梁在加載后期的抗彎剛度，但對彈性受力階段的剛度改善效果不明顯，抗彎剛度的提高幅度與碳纖維布的粘貼層數有關。粘貼碳纖維布可有效抑制加載后期的裂縫，但對提高開裂彎矩以及改善早期開裂效果并不顯著。
1、冬季施工時，灌漿料、拌和水及養護措施應符合現行《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204）的有關規定。
2、對CFRP片材施加預應力后進行鋼筋混凝土梁的加固可以有效的解決上述同題。正如傳統的預應力結構一樣,初始預應力可用來平衡結構的自重和部分荷載、推遲製鑓的開展、減小製縫寬度和結構撓度、緩解內部鋼筋的應變、提高梁的屈服荷載和極限承載力。由于預應力的存在可以使梁中鋼筋的應力減少并且CFRP片材在梁未開始受力以前已經有較大的應變,有預應力的CFRP片材的極限應變要遠高于投有預應力的CFRP對銹蝕鋼筋混凝土板進行承載力試驗研究，試驗中通過測量上表面混凝土應變、鋼筋應變及試驗荷載，研究銹蝕對鋼筋混凝土板受力性能的影響；提出銹蝕鋼筋混凝土板承載力計算公式；在承載力試驗結束后，對混凝土板取芯，測量混凝土剩余強度，進行銹蝕鋼筋力學力學性能試驗研究。片材,所以預應力CFRP片材加固相比一般的CFRP片材加固而言其承載力有較大幅度的提高,能夠更有效地減小梁在使用階段的變形,更易于滿足正常使用要求、符合工程加固的要求。灌漿后24-36小時不可受到振動，以避免損壞未結硬的灌漿層。
3、灌漿完畢，灌漿料初凝后應立即加蓋草袋或巖棉被，并保持濕潤。
1、高早強型專用灌漿料，主要用于：施工時間短，4小時強度達C20，立即可運行設備，灌漿層厚度30mm<δ<200mm二次灌漿搶工期工程，路面快速修復。
2、高強通用型灌漿料，主要用于：地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿，有抗油要求的設備基礎二次灌漿。
3、高強豆石型加固灌漿料，主要用于：灌漿層厚度參照鋼筋混凝土梁的破壞形式并結合碳纖維受彎加固梁的試驗結果,可將CFRP受彎加固構件的正截面破壞類型劃分為以下五種: 適筋破壞,受拉鋼筋屈服后受壓區混凝土達到其極限壓應變而壓壞,,此時CFRP未達到其極限拉應變(未斷裂);適筋破壞,受拉鋼筋屈服后cFRP達到極限拉應變拉斷,而此時受壓區混凝土尚未壓壞,超筋破壞,受拉鋼筋屈服前受壓區混凝土達到其極限壓應變而被壓壞,保P層混凝土粘結剝高破壞,CFRP與混凝土基屬l、日剝高破壞。CFRP加固受彎梁的適期破壞包括:適筋破壞和適筋破壞兩種類型。這兩種破壞類型是在加固梁產生較大撓度后產生的,具有較好的結構特性,與普通鋼筋混凝土梁的適筋破f1、相當。≥150mm的設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥40mm），有抗油要求的設備基礎二次灌漿。
4、高強超細型專用灌漿料，主要用于：預應力孔鍍鋅鋼筋表強呈現深灰色，表明鍍鋅層發生了腐蝕。復含涂層鋼筋的表面沒有發生明顯變化，依然為淺綠色，也沒有觀察到任何腐蝕產物，說明環氧涂層下的鍍鋅層沒有發生腐蝕。環氧涂層鋼筋表面也沒有發生顯著的改變對于角區位置的鋼筋，鋼筋的保護層基本上已經脫落，有些鋼筋在局部還留有小段的保護層。通過對銹蝕率數據的分析，留有小段保護層處的鋼筋銹蝕率小于保護層己脫落區段，這主要是由于保護層脫落的鋼筋直接暴露于大氣中，加速了鋼筋的銹蝕。邊角區殘留保護層裂縫寬度與鋼筋銹蝕率的關系。圖中每一個點代表試驗中某一裂縫寬度下所采集到的所有鋼筋銹蝕率的平均值。，呈現出淺綠色，同樣表面也沒有觀察到腐蝕產物，說明環氧涂層下的鋼筋處于良好的保護之中。道灌漿，灌漿層厚度10mm<δ<150mm設備二次灌漿，混凝土梁為減少骨料中雜質的影響，在同樣的澆筑條件下，需增加水泥用量以達到與無雜質時相近的和易性和強度，而這與大面積混凝土中應盡可能減小水泥用量的裂縫控制原則相矛盾，唯遵循整束張拉的原則：同一束預應力筋應采用整束張拉，當整束張拉有困難時，應至少保證有一端是整束張拉，另一端采用單根張拉的方法進行補拉，對一端張拉的預應力鋼筋束，必須是整束張拉。伸長值的校核是預應力張拉中的關鍵技術。規范規定:實際伸長值與設計計算理論伸長值的相對允許偏差為±6%。為此，對實際伸長值的量測與取用、理論伸長值的計算必須做到盡量，減少誤差。一可行的措施是加工清洗骨料，在滿足有關規范的前提下盡級配是骨料中各粒網徑級顆粒的分配情況，它對于混凝土的和易性、強度以及經濟性等都有一定龍影響，使用級配良好的骨料可以配制出水泥用量較低、各種性能較好的混凝土。目前世界許多國家對骨料級配都非常重視，并制定了標準，規定了合理級配范筑圍。制骨料級配的主要因素是：骨料的表面積和骨料各粒徑級的比例。柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿。灌漿施工說明。
國內外大量的統計資料表明，由于鋼筋銹蝕所導致的經濟損失是巨大的，并有愈演愈烈的趨勢對比無機膠粘貼碳纖維布加固鋼筋混凝土梁和有機膠粘貼碳纖維布加固鋼筋混凝土梁對承載力的提高程度；驗證無機膠粘貼碳纖維布加固鋼筋混凝土梁的可行性；根據試驗結果推導無機膠粘貼碳纖維布加固鋼筋混凝土梁的抗彎承載力計算公式。。據美國國家橋梁分類目錄（ＮＢＩ）的統計，截止到２００３年底，５８８９３０座橋梁中有病害的橋梁約為１５８８５９座，約占橋梁總數的２７％。美國橋梁設計壽命基準期平均為７５年，而實際使用的橋梁平均壽命為４４年，州際橋梁是３９年１４Ｊ。英國為解決海洋環境下鋼筋混凝土構筑物的腐蝕與防護問題，每年就花費將近２０億英鎊。１９９７年北京市市政工程設計研究總院對北京市城市立交橋梁耐久性進行普查發現：鋼筋銹蝕造成北京城市立交橋梁混凝土破壞具有普通性。北京兩直門立交橋使用僅１９年，就因使用化冰鹽導致了鋼筋銹蝕而使結構破壞不得不報廢重建。江蘇省水科院對華東地區８４座沿海混凝土擋潮閘進行了凋查，鋼筋銹蝕嚴重需要維修或大修的為７ｌ座，其中有些擋潮閘胸墻、啟閉橋大梁鋼筋已經銹斷。
★灌漿料的應用范圍
.需高精度安裝的設備設備基礎鋼材可按計算的需要雖枯貼一，并與構件的加固部位，并與原構件共同協調受力。鋼材消耗較過去常川的加固法顯著減少。同時山于施工二快，避免和減少工廠停產時間，與其他加固方法比較，粘鋼加固的費用大為節省，經濟效益將顯著提高。的一次灌漿和二次灌漿。
.鋼筋栽埋及建筑、巖土工程的錨桿錨固。
.建筑加固改造工程，梁柱接頭、變形縫、施工縫澆減水劑的減水原理是當混凝土沒有摻用減水劑時，各種生料加網水拌和后，水泥顆粒即被水膜包裹，由表及里，由淺入深地使硅酸鈣礦物質主（要成分是Ｃ３Ｓ和Ｃ２Ｓ等）開始水化和水解，生成硅酸鈣水化物和Ｃ“０Ｈ）２。這些新生龍物逐漸凝聚，而這種凝聚力遠大于對水泥顆粒內部國內一些學者對這個問題進行過大量的研究認為=:混凝土材料結構是非均質的,有大量不規則的應力集中點,這些點由于應力首先達到抗拉極限強度,引起局部塑性變形,如果沒有鋼筋,繼續受力,便在應力集中處出現裂縫,如適當配筋,鋼筋將起到約束混凝土的塑性變形,分擔部分混凝土的內應力,推遲裂縫的出現,提高混凝_土極限拉伸的效果。的浸潤能力，使水化和水解產生阻滯作用。新生物環繞于水泥顆粒周圍，減少了水泥顆粒的水化表面和水化筑深度。當加入減水劑時減水劑通過吸附分散作用、潤滑作用和濕潤作用，吸附分散作用使“水泥．水”體系處于相對穩定的懸浮狀態，同時在水泥顆粒表面產生一層溶劑水膜，使水泥絮凝狀體內的游離水釋放出來，達到減水的目的。研究表明：摻減水劑除能有效地降低混凝土的單方用水量，降低水泥的水化熱，提高混凝土拌合物的和易性和流動性。在相同混凝土強度的條件下，還可以減少水泥用量。筑。
.道路、橋梁、隧道、機場等工程搶修施工使用。
.鐵路軌枕的錨固施工。
.柱濕包鋼加固用于灌注角鋼和柱間隙縫。
混凝土施工期間間接裂縫與結構在正常使用期間因荷載作用引起的裂縫在成因、危害及防治措施等方面均不相同。從施工學科角度出發，主要針對施工期間間接裂縫其（中又以混凝土早期收縮引起的裂縫為主）進行研究，進行了試驗室標準條件下系列試件基礎試驗、工程實際構件原位收縮試驗等試驗研究，對試驗結果進行了分析，在工程調研、試驗及分Z析.的基礎上，提出了預拌混凝土施工期間間接裂縫的綜合防治措施，并成功應用于典型工程實踐。江西樟樹早強灌漿料供應商|南昌灌漿料工廠。
