巴中市煙筒裂縫加箍公司遵紀(jì)守法【咨詢熱線：153-8058-9888】第十一章成本目標(biāo)及保證措施 1、成立精簡(jiǎn)高效的組織機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化系統(tǒng)管理 本著精干高效的原則，在施工現(xiàn)場(chǎng)成立工程項(xiàng)目經(jīng)理部，按項(xiàng)目法組織施工。實(shí)現(xiàn)低成本、高質(zhì)量、短工期的成本管理目標(biāo)。 2、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì) 2.1 根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)和外部環(huán)境條件，同時(shí)結(jié)合公司在其他工程施工的成功經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)管理水平和技術(shù)裝備等資源條件在進(jìn)行詳細(xì)的施工調(diào)查后進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)優(yōu)化。切實(shí)做到工期、質(zhì)量、安全、造價(jià)的有機(jī)統(tǒng)一。 2.2 加強(qiáng)管理、精心組織施工，對(duì)資源進(jìn)行動(dòng)態(tài)優(yōu)化，合理安排施工工序，強(qiáng)化施工質(zhì)保體系，保證施工安全。隨著施工階段的深入，切實(shí)編好施工計(jì)劃，并隨時(shí)據(jù)實(shí)調(diào)整，控制投入，減少支出，降低成本，提高效益。

二、編制原則

1、遵循招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款；

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家對(duì)基本建設(shè)的方針政策及公路建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；

3、根據(jù)建設(shè)期限的要求，科學(xué)地安排施工順序，要重點(diǎn)突出控制工期的工程項(xiàng)目，做到保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排，確保本合同工程按期完工；

4、盡可能采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，制定出最合理的施工組織方案，以進(jìn)行連續(xù)、均衡而緊湊的施工；

5、采用先進(jìn)科學(xué)的技術(shù)，努力提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工水平，實(shí)現(xiàn)快速施工；

6、落實(shí)季節(jié)性施工措施，科學(xué)安排雨季施工，確保全年施工的連續(xù)性；

7、提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施；

8、在滿足施工需要的前提下，盡量減少臨時(shí)設(shè)施數(shù)量，合理儲(chǔ)備物資，減少物資運(yùn)輸量；合理布置施工平面圖，減少臨時(shí)用地，節(jié)約基建費(fèi)用，降低工程成本。

9、實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算，增產(chǎn)節(jié)約，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益； 依據(jù)以上原則,從工程的全局出發(fā),按照客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時(shí)、當(dāng)?shù)氐氖┕l件，統(tǒng)籌考慮施工活動(dòng)中所需的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個(gè)施工主要因素，對(duì)整個(gè)工程的施工進(jìn)度和資源消耗等作出科學(xué)而合理的安排，使工程建設(shè)在一定時(shí)間和空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)有組織、有計(jì)劃、有秩序的施工，以期達(dá)到工程施工的相對(duì)最優(yōu)效果。

巴中市煙筒裂縫加箍公司遵紀(jì)守法【咨詢熱線：153-8058-9888】 ⑷ 將半幅填土、半幅開(kāi)挖段路基，填土段原坡面按設(shè)計(jì)要求修整成1m 寬的臺(tái)階接坡。 ⑸ 建立工地試驗(yàn)室，本合同段在第二生產(chǎn)、生活區(qū)內(nèi)設(shè)中心試驗(yàn)室一座，負(fù)責(zé)全合同段內(nèi)的原材料試驗(yàn)室及砼強(qiáng)度測(cè)定、張拉設(shè)備檢測(cè)等工作。各項(xiàng)目部另設(shè)小型工地土工試驗(yàn)室各一座，負(fù)責(zé)道路工程原材料、成品、半成品每道工序的中間檢測(cè)工作。配備壓實(shí)度檢測(cè)所用的核子密度儀及環(huán)刀等儀器，對(duì)每一層碾壓后的路基壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)。 2)路基施工機(jī)械配備與進(jìn)度計(jì)劃安排 根據(jù)工程量清單，本合同段內(nèi)路基工程挖方工程量為609141 m3，填方工程量為684658 m3。考慮到目前高等級(jí)公路施工路容、路況要求，必須采用機(jī)械化作業(yè)，即以挖掘機(jī)開(kāi)挖、自卸汽車運(yùn)輸為主。

巴中市煙筒裂縫加箍公司遵紀(jì)守法【咨詢熱線：153-8058-9888】 ⑦ 鉆眼完畢，按炮眼布置圖進(jìn)行檢查，并做好記錄，有不符合要求的炮眼應(yīng)重鉆，經(jīng)檢查合格后，才能裝藥起爆。 裝藥分片分組，嚴(yán)格按參數(shù)表及炮孔布置圖規(guī)定的單孔裝藥量、段別“對(duì)號(hào)入座”。裝藥前應(yīng)將炮眼內(nèi)泥漿、石粉吹洗干凈。所有裝藥的炮眼均應(yīng)堵塞炮泥，周邊眼的堵塞長(zhǎng)度不宜小于20cm,連線要仔細(xì)，連完線后要檢查有無(wú)漏連現(xiàn)象。 光面效果力爭(zhēng)達(dá)到周邊眼炮痕保留率達(dá)到90%以上，前后兩周邊開(kāi)挖輪廓錯(cuò)臺(tái)小于10cm。 （4）裝碴運(yùn)輸 為便于施工，提高施工速度，隧道出碴采用無(wú)軌運(yùn)輸方式。無(wú)軌運(yùn)輸采用itc312挖掘裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)碴至棄碴場(chǎng)及利用石方施工地段。 無(wú)軌運(yùn)輸作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定： 1）裝碴作業(yè)按秩序進(jìn)行，禁止搶裝搶運(yùn)。 2）車輛裝載禁止超限減少運(yùn)輸過(guò)程中的石碴墜落，保持良好的施工環(huán)境。 3）車輛在同方向行駛時(shí)，兩輛車的間距不得小于15m。 4）車輛行駛過(guò)程中應(yīng)派專人指揮，保證施工安全。 5）卸碴外線路應(yīng)設(shè)置大于1%的上坡道。

巴中市煙筒裂縫加箍公司遵紀(jì)守法【咨詢熱線：153-8058-9888】九、確保工程質(zhì)量和工期的措施 本工程的質(zhì)量目標(biāo)為“確保質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良，保證省部?jī)?yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)”。 （一）保證工程質(zhì)量的主要組織及技術(shù)措施 1、質(zhì)量保證體系 本合同段質(zhì)量管理保證體系的建立原則為：緊緊圍繞質(zhì)量管理目標(biāo)制訂切實(shí)可行的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，堅(jiān)持“以人為本”的觀點(diǎn)，通過(guò)質(zhì)量管理及組織、技術(shù)保證措施和及時(shí)準(zhǔn)確的質(zhì)量管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目施工整個(gè)過(guò)程的質(zhì)量控制。 工程質(zhì)量管理體系見(jiàn)《質(zhì)量管理與保證體系框圖》。 2、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及工程質(zhì)量管理責(zé)任制 （1）質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理部成立“質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組”，由項(xiàng)目部經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目部總工程師、項(xiàng)目部各有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)人員和各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、主管工程師和專業(yè)工程師參加。同時(shí)形成內(nèi)外貫通、縱橫到位的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。 （2）質(zhì)量管理責(zé)任制 根據(jù)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，我部將在中標(biāo)后建立系統(tǒng)的崗位責(zé)任制。 3、建立質(zhì)量情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)質(zhì)量管理 以質(zhì)量技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，建立質(zhì)量情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)，確定施工管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查員為質(zhì)量信息情報(bào)員。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專人負(fù)責(zé)質(zhì)量管理信息檔案管理工作，及時(shí)搜集、傳遞、整理、分類和歸檔，作為總結(jié)前階段質(zhì)量管理工作、確定下階段 質(zhì)量管理與保證體系框圖 質(zhì)量管理目標(biāo)的輔助基礎(chǔ)。質(zhì)量情報(bào)信息的內(nèi)容有： （1）進(jìn)入工地的各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查驗(yàn)收情況。