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什么是空壓機的排氣壓力？取決于什么？

空壓機的排氣壓力是指最終排出空壓機的空氣動力，它在末級工作腔的排氣口處測出，單位為Pa或MPa.在某些場合，排氣壓力又稱為“背壓力”。

必須指出，空壓機實際運行時的排氣壓力并非為定值，其高低與用氣管網(wǎng)壓力有關。而管網(wǎng)壓力則取決于在該壓力下進入管網(wǎng)的氣量與同一時間里用戶所消耗的氣量是否平衡，若兩者平衡則壓力穩(wěn)定；若兩者不平衡壓力就要發(fā)生改變：當進氣量大于消耗量時，管網(wǎng)中壓力升高，在達到新的平衡時，壓力就在較高值下得到穩(wěn)定;當用戶耗氣量大于進氣量時，管網(wǎng)壓力降低。

在動力系統(tǒng)中，如發(fā)現(xiàn)空壓機達不到預定的壓力，其原因往往是空壓機排出的容積流量不足，或系統(tǒng)耗氣量過大引起的。

設計換熱器時有哪些注意事項？

在壓縮空氣冷凍式干燥器中，換熱器是技術、成本要求較高的部件，它設計制作的好壞直接影響到冷干機的運行效果，也關系到企業(yè)經(jīng)濟效益、因而，需對換熱器設計必須引起重視。

1.  應當以最惡劣的運行條件，如較大熱負荷、較高年均空氣溫度、較高冷卻水進氣溫度、污垢熱阻條件、變工況和失控工況作為設計依據(jù)；

2.  合理選擇流體較佳流速范圍。最經(jīng)濟的流速范圍應按換熱器初投資費和運行費綜合確定。還要注意過高的流速會引起水蝕和震動，流速過低會加快積垢；

3.  在設計布置換熱器的流動形式時，在滿足工藝流程情況下，應首先考慮逆流布置。

4.  采用一定的安全系數(shù)，以應付難以估計的各種運行因素，如污垢熱阻、換熱面粗糙度等。但過高的安全系數(shù)不僅增加投資費用，而且使流體出口溫度偏離設計要求，反而達不到換熱要求。

5.  同時，還要考慮換熱器運行中的實際問題。對于管殼式換熱器，一般應將結構嚴重或者腐蝕性強的流體安排在管內，以實現(xiàn)維修方便的最終目標。