瀝青混凝土攤鋪層的碾壓應(yīng)遵循哪些原則?
答:瀝青混凝土攤鋪層的碾壓應(yīng)遵循:
1)壓實(shí)路面應(yīng)從道路兩側(cè)邊緣開(kāi)始,逐步碾壓移向道路中心。先后兩次的滾壓帶要有一定的重疊寬度,
串聯(lián)壓路機(jī)和單輪振動(dòng)壓路機(jī)的重疊寬度取250~300mm,靜碾三輪壓路機(jī)的重疊寬度可取主壓輪的一半
。
2)開(kāi)始第一遍碾壓的最佳溫度石油瀝青為80~150℃之間(渣油瀝青為90~110℃),若碾壓溫度過(guò)高,
材料會(huì)在滾輪前受到擠壓,出現(xiàn)沿滾輪邊緣膨脹產(chǎn)生橫向裂紋和粘附于滾輪上的現(xiàn)象。當(dāng)碾壓溫度過(guò)低
,瀝青粘度變高,難以壓實(shí),碾壓過(guò)的路面會(huì)出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象。
3)壓路機(jī)要盡量靠近攤鋪機(jī)碾壓,并采取先輕后重的施壓方法,以確保在混合料冷卻到低于所需最低溫
度前達(dá)到密實(shí)度要求。
4)在碾壓新鋪瀝青混合料時(shí),操作人員應(yīng)先將驅(qū)動(dòng)輪駛?cè)胄迈r混合料場(chǎng),以減少波紋和斷裂現(xiàn)象。
5)保持碾壓速度恒定,熱料面層上不要任意停車;轉(zhuǎn)向或起步時(shí)應(yīng)緩慢,這樣可以把壓痕減到最小。
6)振動(dòng)壓路機(jī)轉(zhuǎn)移、換向或停駛時(shí)要斷開(kāi)振源,等到壓實(shí)作業(yè)時(shí)再接通。
7)碾壓時(shí)變更碾道(倒軸調(diào)車)要在碾壓區(qū)較冷的一端進(jìn)行;要避免在熱瀝青料層上停機(jī)。壓路機(jī)停放
時(shí)要與行駛方向成一定角度。
61.工程機(jī)械制動(dòng)系的功用是什么?
答:制動(dòng)系是用來(lái)對(duì)行駛中的工程機(jī)械施加制動(dòng)力,使其行駛速度降低、停車,或?qū)νV剐旭偟墓こ虣C(jī)
械保持其長(zhǎng)時(shí)間的靜止?fàn)顟B(tài)而不致自動(dòng)滑溜。
62.行車過(guò)程中對(duì)對(duì)制動(dòng)系有何要求?
答:1)制動(dòng)性能好,具有足夠的制動(dòng)力矩,工作可靠;
2)制動(dòng)穩(wěn)定性好,前后輪制動(dòng)力分配合理,左右輪制動(dòng)力平衡;
3)制動(dòng)平順性好,制動(dòng)時(shí)迅速、平穩(wěn),解除時(shí)迅速、徹底;
4)操縱輕便,省力;
5)散熱性好,調(diào)整方便;
6)避免在任何情況下自行制動(dòng)。
63.制動(dòng)系是如何分類的?
答:1)按照制動(dòng)系作用的不同,制動(dòng)系可分為行車制動(dòng)系(腳制動(dòng))和駐車制動(dòng)系(手制動(dòng));
2)按制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同,制動(dòng)系可分為機(jī)械式制動(dòng)系、液壓式制動(dòng)系、氣壓式制動(dòng)系、電磁式制動(dòng)系
、氣液綜合式制動(dòng)系等;
3)按制動(dòng)力源的不用,制動(dòng)系可分為:人力制動(dòng)、動(dòng)力制動(dòng);
4)按設(shè)置制動(dòng)回路的不同,制動(dòng)系可分為單回路式、雙回路式。
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