楚風23-25座客車，中巴車

湖北恒天客車有限公司堅持以“質量求生存、信譽求發展、科技創新路、服務創品牌”的經營理念，以“誠信、務實、創新、進取”為企業宗旨，不斷提升自身產品質量，開發適應市場需求物美價廉的多功能專用汽車。楚風客車秉承一貫的卓越造車理念，楚風23-25座城市客車價格適中，屬于中檔中短途客車，精心打造大、中、小型系列客車。從整車設計，總成選擇，制造工藝到整車總檢，無不注入了客觀存在于行業技術，始終保證車輛的領先品質及優越性.楚風客車造型采用流線型與方圓基調相結合，高雅氣派，引領客車時尚潮流。超大前風擋玻璃和超大側窗的設計，體現了現代客車的運行性，使客運和觀光合二為一，讓乘客盡享旅途的 自然風光，可做分期，分期首付百分之三十，本公司匹配有專業的分期公司為廣大用戶服務，利率比一般的分期公司要低，分期金額審批速度快。

隨著我國高速公路快速發展，汽車運輸企業競爭，關系著汽車運輸企業的經濟效益和社會效益。對選購車輛尤為重要。為了給汽車運輸企業提供一個可借鑒及參考的思路，特將我們幾十年對車輛的性能了解知識和所見所聞及經驗、理念加以總結、提煉、談談車輛的選購看法。望能對讀者有所啟發。客運企業如何把握好經濟性和舒適性原則，是車輛選型好壞的關鍵。首先考慮成本，包括一次性投入的成本和運行成本，其中一次性投入成本包括車價和稅費，運行成本主要包括要人工費、燃油費、維修費、通行費等。其次要與線路特點相適應，包括線路長短、班次密度、乘座率、道路條件以及氣候條件等；第三要與旅客特點相適應，包括客流量、旅客承受力、攜帶行李多少等；第四要考慮到與其他運輸方式的競爭力。

楚風23-25座客車的標準配置：楚風牌HQG6663EA5載客23-25人，外形尺寸6600×2260×3000,2800，輪胎7.00-16.7.00R16，7.50-16，7.50R16，發動機玉柴130馬力.竹地板豪華全革平地或高低地板，內單行李架,內扶手，豪華手動兔兒鏡，電風扇,收放機,遮陽板，內普通后視鏡，前大功率除霜器，普通豪華軟座，頂部天窗，方向助力，排氣制動，斷氣剎，ABS，上粘貼下推拉側窗，手續和隨車工具一套.可選裝空調及影視，產品外形美觀，質優價廉，深受用戶好評，是中短途客運及企事業單位職工班車的理想車型. 

24-25座客車標配報價：14萬（標配不包含頂置空調和影視）

24-25座客車加裝空調報價：15.8萬（頂置中央空調）

選裝配置價格：加裝鍋爐和暖風機+3000元，金屬漆外殼+4500元，東風可調式高靠背豪華座椅+6000元，全封閉玻璃+3000元。配價格不變.送車費每公里/3元.

備注：廠家提供完備的底盤合格證，整車合格證，機動車發票等上戶手續.

楚風國五23-25座客車◆全部采用東風底盤，東風底盤是國內最大的底盤生產廠家，質量可靠、配件齊全，售后服務遍及全國◆發動機為玉柴、朝柴、揚柴，錫柴，云內等均是國內大型發動機廠家生產，質量可靠，配件好買，耗油量小，適合公交車使用◆我廠公交造型為德國最新流線造型，行駛阻力小、節油、造型美觀大方，為現今世界上流行款式◆司機座椅豪華可調試，可根據司機個子的高低、胖瘦自行調節，舒適性極佳，大大降低了整天勞累的司機師傅疲勞程度◆方向盤為上下、前后可調試、寬敞舒適的車內空間◆我廠客車高大威猛、豪華氣派、協調自然◆豐滿渾厚的前圍、晶瑩別致的前大燈特殊設計◆人性化設計的整體豪華儀表臺流線型后圍導流罩，動感十足，先進的預應力粘接漲拉蒙皮，使車身表面光滑平整◆優化車尾空氣的動力學特征，使后圍不沾土，保持潔凈◆車身鐵皮為上海寶鋼、武鋼，骨架為天津汽車無縫異鋼骨架，提高了整車的安全性、可靠性◆車頂、車邦采用先進的發泡隔音隔熱工藝◆整車密封采用雙重密封工藝，提高了整車密封度◆側窗玻璃為雙立柱式，避免了長期使用側窗玻璃發響的毛病。

★常見故障及問題底盤部分：使用多片式鋼板彈簧+雙向作用筒式避振器的懸架系統，鋼板彈簧彈性變形過大，減振器因負荷過大而損壞，鋼板彈簧開始折斷，車輛穩定性、舒適性下降。軸荷也因此改變，導致車輛滿載時前軸負荷過大，車輛高速轉彎時方向“發飄”，轉向節襯套及軸承、前輪輪胎加速磨損，司機開始增加鋼板彈簧或更換總成。增加鋼板彈簧后，由于傳動軸當量夾角改變，傳動軸、十字節和突緣叉磨損加劇，噪聲增大，舒適性下降。傳動軸伸縮節花鍵磨損過大需要更換。卸載閥由于橡膠密封件老化不能正常工作，需要更換。

在行駛過程中，許多司機會感到車輛制動力下降。經檢查，制動鼓和剎車片均無異常，但制動總泵進氣壓力下降。于是，司機開始更換或者改裝制動總泵。往往在反復折騰之后才發現，繼動閥早已不能正常工作才是后制動力不足或滯后的根本原因。這個故障非常隱蔽，很難快速準確地判斷出來。方向開始沉重、發梗，轉向助力油泵泵油壓力不足，儲能彈簧制動氣室漏氣或固定螺栓斷裂，剎車軟管老化漏氣。發動機部分：需要再次維修發動機，更換發動機水泵、噴油泵提前器、燃油管、噴油泵溢流閥、燃油管及打氣泵缸體、活塞環、軸承，發動機缸套、活塞環，必要時更換連桿、大小軸瓦、氣門，有些需要更換缸蓋（如果已經開裂）、曲軸（如果磨損到達極限）、配氣機構凸輪軸和部分傳動齒輪。經過維修的發動機，壽命、可靠性都不可能和新發動機相比，能維持15萬-16萬公里就不錯了。而且，由于新舊件搭配，機件之間的配合精度大幅降低，配件壽命參差不齊，發動機的維修頻率越來越高，特別噴油泵溢流閥的油路經常發生故障，使許多司機飽受折磨。40萬-60萬公里（第四年） 疲于應付期增壓器壽命將到、發電機傷痕累累、噴油泵問題多多導致發動機頻繁維修。由于更換這幾個配件均價格不菲，加之惟恐客運旺季來臨時出現問題，司機開始更換發動機或者賣車。

★常見故障及問題發動機部分：因活塞環磨損、缸套壁磨損、活塞環槽磨損導致密封不嚴，汽車開始冒黑煙。增壓器磨損、漏油，進氣壓力不足，導致水溫偏高，污染物排放量增加。配氣機構傳動齒輪磨損改變了配氣相位，超出廠家規定值，導致爆發無力、燃燒滯后等。司機開始修發動機，更換缸套、活塞、活塞環、大小軸瓦、機油泵、增壓器、氣門及座圈、氣門搖臂、噴油器偶件，校正維修噴油泵，有的需要更換噴油泵柱塞偶件、出油閥偶件并調整配氣相位。因為上述故障往往不是同時發生，經常要反復拆卸幾次發動機甚至對發動機進行大修才能完成這些工作。在這個里程段，因為缺乏冷卻水造成發動機拉缸或損壞的情況比較常見，而缺水的原因卻多種多樣。底盤部分：需要更換的零件主要是橫直拉桿球頭、助力轉向器油封、轉向節主銷襯套及軸承、離合器壓盤及從動盤、離合器總泵及助力泵、變速器（軸承和同步器，個別撥叉，二軸上的個別齒輪）、油門拉線、制動鼓、一些因長期拆卸而損壞的輪胎螺栓、打氣泵活塞環及閥門彈片、主減速器盆角齒間隙調整、角齒導向軸承，以及調整墊片、風扇皮帶、發電機皮帶、傳動軸十字節等，散熱器內部也需要清潔污垢。車身部分：內飾件的連接部分開始松動并出現異響，一些座椅的鋼結構件開始斷裂，推拉式車窗的橡膠密封槽開始老化、漏水，在行駛中玻璃響動，車內噪聲開始增大。電器部分：一些線路老化，各種繼電器及機油壓力傳感器、發動機轉速傳感器、車速傳感器相繼出現故障。經歷兩個雨季之后，一些插頭、接頭因銹蝕而接觸不良。甚至斷電（夜班客車尤其突出）。于是，電工開始改線，漸漸地一張電路蜘蛛網誕生了。30萬-45萬公里（第三年） 集中換件期從底盤到發動機，眾多部件相繼老化或損壞，需要大量更換配件，但新的問題也隨之產生。

楚風國五23-25座客車-中巴車-通勤車（HQG6603EB5）車型以圓基調為主，外觀精致小巧而不失大氣剛健硬朗，配以強勁的動力系統，非常適合農村道路運輸。玉柴發動機配以電磁離合風扇，保證動力的同時提升了燃油的利用率，降低了油耗。采用的電子油泵，保證燃油供應順暢，方便司機朋友的駕駛。此兩款產品為適應農村市場的需求，客車整體采用封閉環的設計結構，增加了整車的骨架強度，安全性提高；車身，流線性強，風阻小，棱角清晰分明；設計超大后備倉和邊倉，適合農村運輸攜帶包裹等物品，行李艙做了隔層，并將生鮮區和活禽區進行分離，并且在車廂內部安裝了隨車物品存放區，這些人性化的設計，大大滿足了村民出行需要。而且車輛的座位數的申請符合駕駛員的駕照要求，從不同角度為客戶考慮，6米客車（HQG6603EA5）和6米6客車（HQG6663EA5）車型兩款客車符合并高于鄉村公路運營結構和性能通用要求（JT/T616-2016），為湖北恒天客車有限公司主推“四好農村路”車型，湖北恒天客有限公司針對農村客運需求升級的兩款產品在 “四好農村路”的建設中定會綻放異彩。