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“外商不看你有沒有海，只看你有沒有港。內陸地區有了港，一下子就進入了外商視線，一步就邁進了國際市場。”臨近國慶節，金霞經開區黨工委書記張毅一邊接受記者采訪，一邊忙碌地調度著項目。他興奮地告訴記者，被譽為“全球工業物流地產老大”的美國普洛斯集團將進駐園區。

全球最大體育用品零售商迪卡儂來了，千億級商貿物流龍頭香江集團來了，國內最大央企物流公司華潤集團也伸出橄欖枝……長沙城北，集水陸空管鐵五元交通優勢于一體的金霞經濟開發區，以通江達海、物流天下的格局，改寫著湖南既不沿邊、又不靠海的地理劣勢，吸引著一個又一個世界級大腕的視線。

提速企業

催生四個“百億級”板塊

據測算，物流成本每降低一個百分點，企業就意味著增加了一個百分點的利潤。鐵路貨運連通京廣鐵路大動脈、長沙新港通江達海。金霞物流優勢被譽為湖南新型工業化的“高速公路”。以長豐集團為例，今年已通過長沙鐵路貨運新北站向新疆運送了2萬臺長豐獵豹汽車。原來經由陸路運輸，一臺車運價成本在二三千元左右，現在走鐵路運輸，成本降低到不足千元。這都是金霞大物流平臺帶來的效益。

大平臺帶動大物流，大物流引來大項目。

物流平臺的集聚，引發“筑巢引鳳”的磁石效應。全省乃至全國的物流十強、百強企業紛至沓來。目前，在園區已入駐的146家企業中，就有47家物流企業，其中，5A級物流企業10家、4A級物流企業6家，全省物流行業前十強有7家在園區落戶。

一批批規模物流產業項目相繼投產達效：中石化油品分銷中心的成品油銷售市場份額占全市四分之三強，大型現代醫藥物流中心九州通醫藥簽約進駐，卓爾第一企業社區長沙物流總部基地一期8萬平方米順利封頂，湘糧傾力建設的占地1450畝的金霞糧食物流園已步入快速發展軌道，預計“十二五”期末，湘糧集團糧油倉儲規模將達100萬噸，糧油年加工能力100萬噸，年貨物吞吐量500萬噸，年市場交易額100億元，物流總產值100億元……中石化、國藥控股、湘糧集團在2012年銷售收入分別實現80億元、45億元、35億元，能源、鋼材、醫藥、糧食四大物流集群，大步流星朝“百億級”板塊邁進，一顆顆閃亮的“物流”之星正在長沙、在湖南的版圖冉冉升起。僅去年，金霞物流總值就達431億元，物流企業貨物吞吐量和主營業務收入連攀新高，占全市生產性物流吞吐量70%。今天的金霞，已然成長為全國目前主打物流牌的專業園區中規模最大的園區，躋身“中國物流示范基地”、“湖南十大最具投資價值產業園區”。