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(1)關系契約化。
首先,物流公司業(yè)務的運輸業(yè)務物流公司是通過契約形式來規(guī)范物流經(jīng)營者與物流消費者之間關系的。物流經(jīng)營者根據(jù)契約規(guī)定的要求,提供多功能直至全方位一體化物流服務,并以契約所有提供的物流服務活動及其過程。其次,物流公司業(yè)務的運輸業(yè)務物流公司發(fā)展物流聯(lián)盟也是通過契約的形式來明確各物流聯(lián)盟參加者之間權(quán)責利相互關系的。
(2)服務個性化。
不同的物流消費者存在不同的物流服務要求,物流公司業(yè)務的運輸業(yè)務物流公司需要根據(jù)不同物流消費者在企業(yè)形象、業(yè)務流程、產(chǎn)品 特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求,提供針對性強的個性化物流服務和增值服務。其次,從事物流公司業(yè)務的運輸業(yè)務物流公司的物流經(jīng)營者也因為市場競爭、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業(yè)務,不斷強化所提供物流服務的個性化和特色化,以增強物流市場競爭能力。
(3)功能專業(yè)化。
物流公司業(yè)務的運輸業(yè)務物流公司所提供的是專業(yè)的物流服務。從物流設計、物流操作過程、物流技術(shù)工具、物流設施至物流管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平,這既是物流消費者的需要,也是物流公司業(yè)務的運輸業(yè)務物流公司自身發(fā)展的基本要求。
(4)管理系統(tǒng)化。
物流公司業(yè)務的運輸業(yè)務物流公司應具有系統(tǒng)的物流功能,是整車零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流公司產(chǎn)生和發(fā)展的基本要求,物流公司業(yè)務的運輸業(yè)務物流公司需要建立現(xiàn)代管理系統(tǒng)才能滿足運行和發(fā)展的基本要求。
(5)信息網(wǎng)絡化。
信息技術(shù)是物流公司業(yè)務的運輸業(yè)務物流公司發(fā)展的基礎。物流服務過程中,信息技術(shù)發(fā)展實現(xiàn)了信息實時共享,促進了物流管理的科學化、極大地提高了物流效率和物流效益。
物流公司的五個鮮明特征在我國制約物流發(fā)展的因素:目前,在我國制約物流公司業(yè)務的運輸業(yè)務 物流公司發(fā)展的主要因素是以下幾個方面:中小工業(yè)企業(yè)在國家"放小""扶小"政策指導下,進行改制和新機制規(guī)范運作的改變,國家對中小工業(yè)企業(yè)的信貸金融政策,以及引導中小企業(yè)調(diào)整、改革和發(fā)展的主要措施,市場競爭、社會的發(fā)展變化都將成為影響中小企業(yè)的外部環(huán)境因素。但是,中小工業(yè)企業(yè)長期采用"大而全""小而全"生產(chǎn)模式和經(jīng)營觀念,物流活動及其組織管理呈現(xiàn)分割和封閉狀況,必定對物流公司業(yè)務的運輸業(yè)務物流公司發(fā)展產(chǎn)生內(nèi)在的重要的影響更多…