隔音棉具有防火、保溫、易于切割等優良特性,是建筑吸音最常用的材料之一。但是由于離心玻璃棉表面無裝飾性,而且會有纖維灑落,因此必須制成各種吸聲構件隱蔽使用。最常使用也是造價最低廉的構造是穿孔紙面石膏板的吊頂或做成內填的穿孔板墻面,穿孔率大于20%時,基本能夠完全發揮出離心玻璃棉的吸聲性能。
很多中高檔車的引擎蓋上有一層棉,嚴格的說,那是隔音棉,是為了降低發動機噪音的,當然,由于是一層氈子一樣的物質,也多少會把發動機的熱量隔離一部分。同時,可以看見引擎艙和駕駛艙之間(叫防火墻)也有一層帶鋁箔貼面的棉,那就是隔熱隔音棉了,既能把發動機的熱量和駕駛艙隔離,又能起隔音作用。有些車防火墻上只有隔音棉,有些車只在發動機對應駕駛員的地方有鋁箔隔熱棉,另一半不帶,如朗逸。
廣義來講能起到隔熱效果的棉類產品都統稱為隔熱棉,隔熱棉具有耐高溫,不易燃燒,導熱系數低等特點,現廣泛應用于工業的隔熱棉都采用玻璃纖維為材質加工生產而成,如玻纖棉,玻璃棉。此類產品再進行加工,可以復合鋁箔,玻纖布,使其用途更為廣泛。
利用隔音棉良好的隔熱效果,在汽車引擎蓋內粘貼后,可有效避免發動機的高溫直接傳至引擎蓋,以此保護引擎蓋表面車漆,同時避免雨天時引擎蓋霧氣騰騰影響視線。
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對車門進行隔音施工后,由于粘貼了隔音棉,增強了車門的整體性和吸震性能,可以使原本需要震3次或更多次數才能釋放的震動能量多數被吸收化解,變成只震動一次或者根本不產生震動,其結果就是過坑坎的感覺變得舒服極了,只是沉悶的一聲輕響就過去了,駕車的舒適感提高了,車門開關部件損壞的機率也減小了
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