擁有汽車的人都知道，有的汽車噪音非常大，甚至可以把人耳朵震聾，可是平常汽車并沒有這么大的噪音，這是為什么呢？這就要從汽車的隔音工程說起了，也就是我們所說的隔音棉，有了隔音棉，汽車才能顯得安靜，我們也才能更好地享受汽車的舒適感。那么隔音棉如何安裝呢？
一、汽車隔音材料
盡人皆知，汽車在怠速、加快或不一樣路面行進狀態下而發生的噪聲，經底盤和車體發生共振或共識后將噪聲擴大而傳入車內，令駕乘者感到不適。因為聲響是通過振蕩來傳達的。所以隔音工程是運用專業聲學商品進行車體減振及車內吸音，從噪聲的傳達路徑上進行隔除。隔音工程首要通過以下兩個路徑來處理：
1、運用減振隔音材料來到達消音降噪的意圖。例如：在車門、行李底盤等處張貼減振隔音材料后，它會起到加固車體結構和操控車體與外界噪聲的共振的作用。這是因為張貼減振隔音材料后。改動車體的固有頻率，操控車外噪聲與車體發生的共振和共識。
2、運用吸音材料來到達消音降噪的意圖。例如：在發起機艙蓋運用吸音材料后發起機的噪聲顯著下降。這是因為吸音材料是一種聲學泡沫材料，它里邊水平散布著開口腔與閉口腔，能有用地將噪聲即聲能轉化為機械能和熱能消耗掉，然后到達吸收噪聲的意圖。
二、隔音棉安裝辦法
如前所述，惱人的車內噪聲不外乎來自發起機、底盤、風噪聲以及車身共識等。目前國內流行的汽車隔音技術都是依據這幾個噪聲源進行防治，以到達隔絕噪聲進入車廂，營建一個安靜的車內空間。其詳細安裝辦法是：
1、在發起機艙蓋處張貼防火隔音棉，隔音棉能很多吸收發起機工作時的噪聲，并且還具有隔熱功用，能有用維護發起機艙蓋的面漆，防止長時間高溫運用面漆變色。
2、在車廂內中心底盤、后車廂底盤上加裝減振隔音墊及防水隔音棉+止震墊，其首要作用是減輕中心底盤、行李箱下底盤件在高速行進時因為鈑金結構件的振蕩而導致的共識，削減因為輪胎滾動所發生的路面噪聲傳遞，下降由排氣聲傳入后車廂的共識音壓等。
3、在車門飾板內貼上止震墊+隔音棉，它可下降行車時車門鈑金結構件因較薄較易發生的共振，削減車門內飾板及零件的松脫，下降因車齡較長或長時間在高低路面行進情況下，因金屬疲勞與車身扭動時發生的雜音。
4、在車門內飾件的內面貼上一層隔音棉，在門板的內側張貼減振墊，加裝車門密封條以加強車門與車門框的密封性。通過這樣的施工，不僅能加強車門的剛性和削減共識聲，并且能有用下降汽車高速行進的風噪聲。
5、前后輪翼子板是底盤噪聲傳入車廂的一個首要當地，在前后輪翼子板處張貼吸音材料，可削減行進時減振器傳入的異音，以及按捺輪胎與路面、鈑金結構件所發生的碰擊雜音。
6、在發起機擋火墻加裝隔音墊以及在儀表座基層加消止震墊，削減發起機噪聲的傳入。
發起機是最首要的噪聲源，也是離駕駛員最近的噪聲源，在加強儀表板下部及發起機防火墻的厚度后，能按捺發起機動轉時傳入車廂內的高頻聲壓，這是隔音工程作用最顯著的部位。
7、最終，給車廂內車頂粘上一層隔音棉+止震墊，這除了能有用隔絕太陽酷曬，防止車廂內溫度直線上升，并能強化車頂鋼板的剛度，能有用削減雨地利雨滴碰擊車頂的聲響傳入車內。
通過上面的講解，想必大家了解了隔音棉的安裝方法及部位，這樣我們就可以多管齊下，在保證汽車狀態良好的情況下，運用以上方法，讓汽車行駛更加安靜隨心。
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隔音棉另外一個作用就是隔熱，就它可以減少發動機運轉傳到引擎蓋表面的熱量，安裝有引擎蓋隔音棉的車輛雨天時基本不會產生白霧。陰雨天和冬天，由于外部氣溫與發動機溫差較大，再加上雨水等對引擎蓋的沖刷等共同作用，會加速漆面的氧化。隔熱棉可以在一定程度上保護引擎蓋的漆面.
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