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交通噪聲是路面噪聲疊加的結果，它主要受道路中車流的行車速度和車流密度影響。車流增加一倍，聲能增加一倍，等效聲及增加3dB（A）。交通噪聲與固定的、集中的噪聲源相比屬于“分散噪聲”在時間上、空間上具有隨機性，因此有影響區域比較大，持續時間長的特點，構成了城市噪聲污染中的主要噪聲場。

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