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 由于汽車(chē)的特性，為了汽車(chē)的舒適性就需要隔音，汽車(chē)隔音材料多用無(wú)紡布。汽車(chē)無(wú)紡布隔音氈應(yīng)用于汽車(chē)門(mén)板、汽車(chē)儀表板、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、汽車(chē)后備箱、汽車(chē)后隔板、汽車(chē)衣帽架、汽車(chē)擱物架、汽車(chē)頂棚、汽車(chē)行李箱、汽車(chē)遮陽(yáng)板等。無(wú)紡布在汽車(chē)中有隔音、隔熱、減振、密封、填隙墊用、裝飾的作用。

汽車(chē)行李箱側(cè)板隔音棉焊接機(jī)原理：
行李箱側(cè)板隔音棉焊接機(jī)是一款采用超聲波焊接工藝將隔音材料鉚接到行李箱側(cè)板的設(shè)備。超聲波焊接工藝是通過(guò)換能器將超聲波轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，通過(guò)焊頭將能量傳遞到工件表面，通過(guò)摩擦產(chǎn)生的高熱量將兩個(gè)工件焊接到一起。整個(gè)焊接過(guò)程用時(shí)大約8s。焊接后工件表面美觀，整個(gè)焊接過(guò)程能耗低，不需添加任何助焊劑，成本低廉且效率極高。

機(jī)器展示，焊接樣品展示：

行李箱側(cè)板隔音棉焊接機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：
1 整機(jī)采用PLC人機(jī)操作界面，操作自動(dòng)化，簡(jiǎn)單方便，可配合半自動(dòng)話生產(chǎn)。
2 設(shè)備裝有螺旋定位絲桿，方便焊接方位的調(diào)節(jié)，保障焊接的精準(zhǔn)度。
3 整機(jī)設(shè)備采用25mm高純度鋼結(jié)構(gòu)，設(shè)備經(jīng)久耐用，可配合每天3班倒制生產(chǎn)。
4 整機(jī)設(shè)備配有安全光柵和復(fù)位急停按鈕，操作更安全
5 設(shè)備焊接能耗低，清潔簡(jiǎn)便。

行李箱側(cè)板隔音棉焊接機(jī)焊接程序介紹：
整機(jī)動(dòng)作系統(tǒng)將焊接主體控制到所需位置---上冷模自動(dòng)上料----焊接主體內(nèi)部動(dòng)作開(kāi)始---完成第一個(gè)塑件焊接-----由整機(jī)動(dòng)作系統(tǒng)將焊接主體帶 入下一個(gè)焊接位置----進(jìn)行下一個(gè)焊接循環(huán)。
行李箱側(cè)板隔音棉焊接機(jī)操作過(guò)程：
先有人工將大塑件放入機(jī)器工作臺(tái)上的下冷模內(nèi)，并固定好，同時(shí)把兩種上塑件（小掛鉤）分別整齊排入機(jī)器工作臺(tái)上的兩個(gè)上料槽內(nèi)，可批量排入；然 后啟動(dòng)設(shè)備，設(shè)備會(huì)自動(dòng)完成所有點(diǎn)的焊接。最后由人工將焊好的工件在機(jī)器工作臺(tái)上取出，再進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)。

 行李箱側(cè)板隔音棉焊接機(jī)是利用超聲波焊接工藝，免用針線，省去頻繁換針線的麻煩，沒(méi)有傳統(tǒng)線縫合的斷線接頭情況，還可對(duì)紡織品進(jìn)行整潔的局部剪切與密封；可多臺(tái)機(jī)組合成專用機(jī)，以便一次完成寬度較大的產(chǎn)品；縫合的同時(shí)也起到了裝飾的作用，粘固力強(qiáng)，可達(dá)到防水效果，壓紋清晰，表面更加具有立體浮雕效果，工作速度快，產(chǎn)品效果好更顯高檔美觀，品質(zhì)有保證。
汽車(chē)隔音氈焊接機(jī)現(xiàn)主要配套用于上海通用、上海大眾、廣州本田、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安鈴木、東風(fēng)雪鐵龍、一汽大眾、一汽奧迪、、天津豐田、天津一汽、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)悅達(dá)起亞、北京現(xiàn)代、東南汽車(chē)、南汽、哈飛、江淮、奇瑞、江鈴、比亞迪、長(zhǎng)豐獵豹、長(zhǎng)城、華泰現(xiàn)代、上汽通用五菱、華普、昌河鈴木、吉利等企業(yè)汽車(chē)引擎蓋隔音墊、前圍隔熱墊。

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