宿遷市軒逸藍天廣告設備有限公司供應候車亭燈箱、公交候車亭、公交站臺、自行車亭，滾動燈箱，閱報欄燈箱，路名牌燈箱，滅蚊燈箱，小區燈箱，廣告燈箱，公交站牌，大型廣告牌，廣告果皮箱，廣告垃圾箱，垃圾箱燈箱，垃圾桶廣告牌，站臺燈箱，垃圾箱廣告牌， 宿遷市軒逸藍天廣告設備有限公司主營項目有：自行車亭，候車亭、公交站臺、閱報欄、路名牌廣告垃圾箱、公交車站臺、閱報欄燈箱、侯車亭燈箱、全自動換畫廣告燈箱、戶內掛壁式滾動燈箱、嵌入式滾動燈箱、戶內落地式滾動燈箱,普通戶外滾動燈箱,異型戶外滾動燈箱,led滾動燈箱,不銹鋼滾動燈箱,指路牌式滾動燈箱,垃圾箱式滾動燈箱,滾動燈箱配件、換畫燈箱配件、以及各種廣告滾動燈箱散件的自主開發研制、生產和銷售。 宿遷市軒逸藍天廣告設備有限公司座落于風景秀麗的京杭大運河東畔、公司集自主研發、設計、制作、生產、銷售、售后服務于一體的專業廣告設備供應商。軒逸藍天企業經過十幾年的不斷努力，公司已發展成具備大型規模化生產制作能力的綜合性廣告設備制品一站式服務基地。公司擁有多棟現代化標準廠房和研發辦公大樓，以及現代化先進的數控生產設備，并配備多條生產線，可同時滿足不同項目的生產制作要求。公司擁有資深設計師數十名、制作和安裝團隊經過專業培訓、各個特殊工種均持證上崗。為您提供一站式便捷服務。 經過多年市場分析，不斷總結經驗，材料集團化采購、流程流水線作業、科學的管理模式，在產品的外觀、傳動、控制等各方面取得關鍵技術性突破。在節能、穩定、安全、降低造價方面取得了可喜的成果，嚴格執行iso9001國際質量體系認證，并著力于打造廣告制品行業新座標。企業自行設計燈箱殼體外觀和模具化生產內部套件，現已具有成熟的技術力量和完善的售后服務。以“質量第一、客戶是上帝”贏得市場。我們堅持在有限的時間內為客戶創造出無限的價值為理念，堅持把每個百分之一做到百分。這百為不變的信心，產品不斷推陳出新，高質量低成本的運營方針，用戶至上是我們始終不變的追求。 候車亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發達，候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。目前在溫州洞頭還發展出一種“亭牌一體”的簡易公交招呼站，公交站牌和候車亭結合成為一個整體，可容納2-5人遮雨、遮陽，占地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉公交線路上使用。

候車亭常規尺寸：
    *整高為2.8-2.9米；
    *頂棚寬約1.6-1.8米;
    *單體燈箱1700mm*3500mm;
    *廣告畫面1500mm*3300mm；
    *頂棚1500mm*4500mm；
    *高度2800mm-2900mm。

候車亭使用材料：
    立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。150mm*150mm

采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。
    頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的（厚度為4.2-4.5mm）。

    不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭最主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有pc耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；
    鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。

公交候車亭—制作過程及所用材料解析

一、公交車候車亭頂 篷：
    1、公交車候車亭承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
    2、公交車候車亭頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工而成。
    3、公交車候車亭頂部遮陽擋雨采用8mmpc陽光板，pc陽光板的固定采用1.0不銹鋼壓條收壓。

二、公交車候車亭柱：
    1、公交車候車亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理
    2、公交車候車亭柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。
    3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。

三、箱 體：
     1、箱公交車候車亭體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
    2、箱體內設40w燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。
    3、箱體內設二拖一40w鎮流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。
    4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
    5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。

四、外 框：
    1、外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
    2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
    3、公交車候車亭透明板與外框的組合采用k型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓    

    4、透明板上設漸變花邊。

五、公交車候車亭箱體與外框的配合：
    1、箱體與外框采用合頁連接。
    2、箱體與外框的配合增設p型5×10防水，防塵密封膠條。
    3、公交車候車亭外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。

六、座凳：
    1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。

七、公交車候車亭公交候車亭基礎預埋件：
    1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。
    2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。
    3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。

八、公交車候車亭、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌：
    1、混凝土比例：1：3：4。
    2、混凝土分兩次澆灌。
    3、如大型智能一體機要加入鋼筋籠及預埋件。

九、公交車候車亭公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。
   品種多，出貨快，顏色齊全，質量優，價格低，適合批量采購。色澤亮麗美觀，并具有防潮、防腐、防蛀、防銹、耐高溫、易清理等特點。

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