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105S900302鏈輪組件,105S900302鏈輪組件,105S900302鏈輪組件,105S900302鏈輪組件,105S900302鏈輪組件
機尾傳動部
主要由減速器、液力偶合器、電機、機頭架、回煤罩、鏈輪、舌板組件等組成
輸送機采用鑄焊封底式溜槽,槽間采用鍛造長環(huán)聯(lián)接;各種槽都設有底刮板鏈的觀察孔;開天窗槽用來處理底刮板鏈運行中發(fā)生的各種情況;機頭部、機尾部各設有 3 節(jié)
抬高槽,總變線量 52mm,保證采煤機自開缺口。
凸槽、凹槽是轉(zhuǎn)載機的重要組成部分。
轉(zhuǎn)載機作為綜采設備的一部分,在煤炭輸送過程中,起到轉(zhuǎn)載過渡的作用。
轉(zhuǎn)載機的機 頭與 皮帶機自移機尾 相搭接。 為了 保證有足夠的搭接長度和空間,由凹槽把地面的水平段溜槽引向爬坡段,再通過凸槽把爬坡段引向水平架橋段,使溜槽與機頭架相聯(lián)接,形成轉(zhuǎn)載機機頭與皮帶機機尾相搭接的高度空間。本轉(zhuǎn)載機爬坡角為 10°,使爬坡段煤流通暢。凸槽和凹槽的中板和底板均增加了厚度,并采用大圓弧平滑過渡,減少了磨損,提高了過煤量。在爬坡段與凹槽聯(lián)接的是鉸接槽,以適應巷道底板的起伏不平和皮帶機尾移動時引起的高度變化。
西北奔牛 SZZ800/200中雙鏈刮板轉(zhuǎn)載機
機頭傳動部主要由機頭部分和動力部組成。機頭部分由鏈輪軸組、機頭架、伸縮槽、護板、撥鏈器等組成。動力部由減速器、半聯(lián)軸器、電機連接盤、聯(lián)接罩、電機等零部件組成。帶有法蘭盤的聯(lián)接罩將減速器、半聯(lián)軸器、電機等聯(lián)成一體,通過聯(lián)接板組裝在機頭架一側(cè),通過減速器輸出軸的內(nèi)花鍵與鏈輪軸組的外花鍵相嚙合,從而驅(qū)動鏈輪軸組。在減速器第一軸裝有緊鏈器完成緊鏈功能。伸縮槽液壓系統(tǒng)安裝在伸縮槽上,由操縱閥控制機頭部伸縮,以達到調(diào)節(jié)刮板鏈的作用。