單向拉伸塑料土工格柵www.dagengjt.com ：單向拉伸土工格柵是由高分子聚合物經擠出壓成薄板再沖規則孔網，然后縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量，特別是我公司此類產品更具有超國際水平的高早期（伸長率在2%—5%）拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。該產品拉伸強度大（＞150Mpa），適應各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。
    用途：
    單向拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。 
    其主要用途如下：
    1. 增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩定性和承載力，延長使用壽命； 
    2. 可承受更大的交變載荷； 
    3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂； 
    4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節省費用，延長使用壽命，并降低維修費用； 
    5. 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上； 
    6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%； 
    7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時； 
    8. 施工簡單快捷，可大大降低施工成本。
產品規格及性能參數

我公司主要產品有：
【玻纖土工格柵】---------------------應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護 坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目；
【滌綸經編土工格柵】-----------------應用于公路、鐵路、水利等軟土地基增強加筋；
【雙向塑料拉伸土工格柵】------------應用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強；

【雙向塑料聚丙烯土工格柵】----------適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。
【單向塑料拉伸土工格柵】------------應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域；
【PP塑料焊接土工格柵】--------------- 應用于高速公路、鐵路、橋臺、碼頭、護坡、渣場等到工程建設中軟弱地基的加固、加筋、加強以及擋墻和路面抗裂工程等建設領域。
【雙向鋼塑復合土工格柵】-------------可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程。 
【短纖土工布】--------------------該產品具有優越的透水性、過濾性、耐用性、可廣泛用于鐵路、公路、運動館、堤壩、水工建筑、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環保等工程。主要有短纖針刺非織造土工布和裂膜絲機織土工布。
【長絲土工布】--------------------應用于水利工程堤壩及護坡的反濾，渠道的隔離、防滲；公路、鐵路、機場跑道的基礎隔離、反濾、排水，土坡、擋土墻及路面加筋、排水；港口工程的軟基處理，海灘圍堤、海港碼頭及防波堤加筋、排水；垃圾填埋場、火電廠灰壩、礦山尾礦壩的隔離、防滲。 

【復合土工膜】------------主要用于防滲，復合土工膜分為一布一膜和兩布一膜、寬幅4-6m，重量為200-1500g/m2，抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學性能指標高，能滿足水利、市政、建筑、交通、地鐵、隧道等土木工程需要。

【礦用土工格柵】------也稱礦用鋼塑復合格柵，主要用作煤礦井下厚煤層分層開采時的假頂和護幫，也可作為錨桿巷道、支護巷道、錨噴巷道等多種巷道的支護材料，也可用作其它礦山巷道工程、邊坡防護工程、地下土建工程和交通道路工程的錨固、加強的材料。

【聚酯玻纖布】-------------------------聚酯玻纖布具有的低延伸性以及高抗拉強度，特別是和瀝青粘結層形成了牢固的增強型復合材料，可以有效地消除路面結合處或裂縫處的應力集中，降低裂紋在路面層中的擴散，從而延長道路的使用壽命，大大降低道路的維護成本，用于新建公路； 用于水泥混凝土路面改造； 用于道路拓改工程； 用于橋面防水層。

【YN自粘式防裂貼、抗裂貼】-----------是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。將其貼于產生裂縫或剝落的瀝青混泥土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應力，因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢，鋪設與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響，用于公路、橋梁、機場等。

【土工格室、HDPE高強土工格室】-------用于穩固公路、鐵路路基。用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。在遇到軟地基時。采用土工格室可大大減輕施工勞動強度，減少路基厚度施工速度快，性能好，大大的降低工程造價

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