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礦車碰頭,碰頭
橡膠碰頭,聚氨酯碰頭,聚氨酯礦車碰頭,橡膠礦車碰頭,礦車用碰頭,礦車配件
礦車碰頭、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛,礦車碰頭一般須用機車或絞車牽引。礦車碰頭,礦車碰頭-礦車按結構和卸載方式不同分為固定式翻斗式側卸式、梭式和底卸式幾種。
礦車碰頭其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯接器和行走機構。礦車碰頭車架為一金屬結構,能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件,常用的有插銷鏈環和回轉鏈,大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時,一般應增加輪對數目。對多于兩個輪對的礦車,為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車,這種小車稱為轉向架。
本廠專業生產底卸式礦車,側卸式礦車,梭式礦車,MG1.1-6A礦車,礦車碰頭等各類礦車及礦車配件。中國標準窄軌鐵路軌距有600毫米、762毫米和900毫米3種
山東中煤專業生產各種礦山設備,質優價廉,歡迎廣大客戶咨詢合作。
礦車:1噸固定式礦車,1.5噸固定式礦車,3噸固定式礦車、翻斗式礦車、底卸式礦車、曲軌側卸式礦車、液壓側卸式礦車,平板車等。
礦車配件及支護:礦車輪、礦車輪對、聚氨酯礦車碰頭、橡膠礦車碰頭、碰頭彈簧、防脫圈、三環鏈(焊接/鍛造)、萬能環、連接插銷(礦車銷子)、礦車復軌器等。
銷售經理:郭蔓蔓
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