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V法鑄造又稱真空鑄造，因英文Vacuum（真空）一詞的開頭“V”而得名。V法鑄造是利用塑料薄膜密封沙箱，靠真空抽氣系統抽出型內空氣，鑄造內外有壓力差，使干沙密實，形成所需型腔，經下芯、合箱澆注抽真空使鑄件凝固，解除負壓，型砂隨之潰散而獲得鑄件。
優點：1、鑄件尺寸精度高、輪廓清晰、表面光潔度高。
2、鑄型內腔表面覆有塑料薄膜，鑄型面光滑無瑕疵。
3、砂型的內外壓力差，使砂型各部分硬度均勻且高。（85以上）
4、沙箱起模容易，拔模斜度小（0-1）
5、在金屬液的熱作用下，型腔不易變形。
6、澆注時，由于沙箱保持真空狀態，有利于金屬液填充腔。
圓鏈環系列
產品選用優質合金鋼和特殊的熱處理工藝制作，具有承載能力高，耐磨性強、韌性好等良好的綜合機械性能。
鍛造刮板一般上是綜采刮板輸送機用的，
普采刮板輸送機一般上是軋鋼的，是用型鋼直接軋的，鍛造刮板的主機廠，根據刮板輸送機的主機廠，可以分為山東礦機、西北奔牛和張家口刮板，也有其他廠家的刮板，例如淮南長璧、三一重工。鍛造刮板的種類很多，要確定是哪個型號的刮板，最基本的要知道刮板的總長、中心距和重量，還有原廠家是哪里的，多大的刮板輸送機上用的，用的是哪個型號的鏈條。
關于刮板的制作的關鍵，要制作好刮板的模具，一個刮板配一個模具。關于刮板的材質，一般情況下，鍛造刮板的材質是45號鋼，這是行業內默認的材質，但是在大礦中用的一般是27SiMn材質，這樣才能保證刮板鏈的正常工作，才能發揮好刮板應有的作用。
傳動部主要是由電動機、轉軸器、減速器、傳動鏈輪、緊鏈器、盲軸、機頭架等組成。電動機、減速器與機頭架采用平行布置的型式。電動機通過連接罩連接在一起，再通過4條約M24的螺栓將其平行側掛在機頭架上，減速器的輸入軸通過木肖聯軸器與電動軸相連接。輸出軸伸入到機頭架側板的支承與機頭鏈輪的一端用花鍵形式連接，機頭鏈輪的另一端與安裝在機頭架另一側的盲軸伸亦用花鍵形式連接。電動機產生的扭矩通過木銷聯軸節傳給減速器，再經過減速器減速后把扭矩通過保險銷傳遞給機頭鏈輪，從而帶動刮板鏈在中部槽中運行，達到運輸煤炭的目的。使用中如遇到過載或刮板鏈刮等異常現象，保險銷將首先被剪斷，使電動機的扭矩不能傳遞給機頭鏈輪，電動機即空負荷運轉，起到了保護電動機及其它部件的作用。為了便于整體推移輸送機，在機頭架的下部安裝有固定梁和支撐梁。為適應薄煤空間小的特點，傳動部安裝在固定梁上，總高度僅為540mm。
