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機尾架：機尾架為前開口式結構，機尾軸組可整體裝卸。

機尾軸組：機尾軸組為合金鋼整體鍛造鏈輪，采用 L-CKC320 潤滑油由油箱集中式經(jīng)軟管進入軸組潤滑。機尾軸組鏈輪齒一測磨損較嚴重時應調(diào)轉180°，使之均勻磨損鏈輪齒的兩側面。

  供應礦用刮板機、轉載機630、730、764、800凸槽凹槽、中部槽、左右偏轉槽，刮板輸送機中部槽又叫溜子或槽子，是刮板輸送機最 凸槽，185S0403凸槽，150S0702凸槽，43Z04凸槽，167S0105凸槽，167S8004中部槽，張家口型SGZ630/180中部槽，西北奔牛型SGZ630/220中部槽，西北奔牛型SGZ730/160型中部槽，張家口型SGZ730/320型中部槽，張家口型SGZ764/400型中部槽，西北奔牛型SGZ764/630型中部槽，山東礦機型SGZ830/630型中部槽，西北奔牛型SGZ830/800型中部槽主要的組成部分，也是刮板輸送機運輸煤炭等物品的主要載體，中部槽按照生產(chǎn)工藝來分，可以分為焊接中部槽和鑄造中部槽。焊接中部槽主要由槽幫鋼和中板組成，槽幫鋼主要兩種，一種是M型槽幫鋼，一種是E型槽幫鋼，顧名思義就是兩種槽幫鋼外形像大寫字母M和E。通常一節(jié)中部槽由兩根長1.5米的槽幫鋼和兩塊中板組成，兩塊中板焊接到槽幫鋼上以后，形成上下兩層，而刮板

溜槽:

溜槽作為刮板運行導軌及物料載體，在不同部位具有不同功能，分為

 中部槽：

分為懸空段中部槽、落地段中部槽，采用將高強度耐磨材料的中板與槽幫沿、側板和擋板焊成一體的箱型結構，提高了強度和剛度。

a)懸空段中部槽：采用剛性連接，槽間有φ60 定位銷及 M30 螺栓聯(lián)接

b)落地段中部槽：采用柔性連接，槽間裝有啞鈴銷，并有連接板、搭接板和 M16 螺栓聯(lián)接。懸空段及落地段均設有開天窗槽，分別間隔安裝于懸空段和落地段。

c) 開天窗中部槽: 間隔安裝于落地段中部槽,采用柔性連接，槽間裝有啞鈴銷，并有連接板、搭接板和 M16 螺栓聯(lián)接,兩側均設有抽屜式側抽

活中板。