中部槽和調節槽

中部槽是本機重要的工作部件。它由兩塊對稱放置的槽幫和中板焊接。在槽幫一端焊有聯接銷，另一端焊有聯接耳，兩槽幫外側凹部各焊4個支座。在槽幫兩端經中頻淬火處理，提高了槽幫的耐磨性能。

中部槽間相連時，經一節槽的槽幫上聯接銷插入另一節槽幫外凹部內，用特殊螺栓穿過聯接銷和聯接耳將各節槽聯在一起，使其能在垂直和水平面內相互偏轉3°。

在輸送機中還有機頭聯接槽、機尾聯接槽。用于機頭、機尾處向中部槽過渡連接，另外還有一米調節槽，半米調節槽，以上兩種調節槽為調節輸送機的長度而設置的。

刮板鏈和調節鏈

刮板鏈鋪在中部槽的上下槽中，繞過機頭和機尾處的鏈輪構成封閉的無級鏈。鏈輪的轉動帶動刮板鏈在中部槽中運動完成運煤工作。每條刮板鏈由18x64-C圓環鏈、2塊軋制的異形工字鋼刮板、4個聯接環及四條M20×75的螺栓所組成。

每條刮板鏈的刮板安裝形式應符合要求。圓環鏈立環的焊口朝上安裝，平環焊口應朝向刮板鏈內側。聯接環凸起部分應向上，螺栓帽向著運行方向。

在輸送機緊鏈時需調整長度，本機帶有3、5、7、9、11、13環的圓環鏈為調節鏈。用于調節輸送機刮板鏈的長度，使刮板鏈的松緊程度適宜。

鏟煤板

本機設有中部槽、調節槽和聯接槽鏟煤板。鏟煤板均由鋼板組焊成形，其結構基本相同。

鏟煤板用M20菱形頭螺栓固定在中部槽靠煤壁一側。在采煤機截割過后，推移輸送機靠煤壁時，鏟煤板把煤壁與輸送機之間的浮煤鏟起并擠入中部槽內。

推移梁

在機頭、機尾下面均裝有推移梁。其作用是液壓缸通過推移梁推移機頭、機尾。另一作用是在輸送機工作時，必須在推移梁兩端柱窩內打支柱或單體液壓支柱。防止輸送機下滑和機頭、機尾受采煤機牽引力而起伏。

推移座位于綜采刮板機中部槽與液壓之間之間，用于連接二者之間的固定連接。采煤機割煤過后，支架處于支撐狀態時，推移油缸開始推移，將刮板機向煤壁推，到位后固定刮板機。支架立柱收縮，處于不支護狀態，維護及檢修標準

開始支撐。