橡膠空氣彈簧在鐵路火車和造紙機行業的發展

目前,我國橡膠空氣彈簧主要側重于鐵路火車和造紙機的配套與應用,用于汽車上(特別是豪華大客和載重汽車)的橡膠空氣彈簧在國內的研究起步較晚.盡管國內已有空氣彈簧生產廠家,但他們的產品種類相對比較單一(主要有長枕式、曲囊式和膜式三種),適用尺寸范圍較窄(彈簧行程12厘米左右),產品質量與進口產品相比較差(使用壽命300萬次左右).故他們的產品推廣適用范圍也只能停留在中低檔汽車上,附加值也相對較低。

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　　隨著社會的發展,人們對生活的要求(包括對降低振動和噪聲的干擾)越來越高,因此空氣彈簧隔振技術會越來越多,在一些特種車輛如對防振要求高的儀表車、救護車及要求帶高度調節的集裝箱運輸車上,空氣彈簧的應用更為廣泛.在機械隔振中,空氣彈簧一般采用約束膜式和自由膜式結構.空氣彈簧可應用于各種機械裝置中起緩沖吸振、控制運動或增壓作用.與具有同樣功能的氣缸或其他彈性元件相比,空氣彈簧結構簡單、工作可靠,不需復雜的參數計算和結構設計,無密封泄漏問題,使用維護方便,且壽命較長.沖壓加工中,如沖壓汽車車蓋、車門等,均需采用必要的緩沖裝置.緩沖器在加工中要承受較大的、周期性的沖擊負荷.其性能直接影響產品的加工精度.若采用空氣彈簧作為緩沖器,可降低加工成本并保證加工精度.物料傳送中,料箱由振動器驅動以使物料混合均勻,或使物料流動以進入料箱中.振動會引起料箱支承部件疲勞乃至破壞,因此必須采用隔振裝置.若使用空氣彈簧則可提供較大的靈活性,調節彈簧的充氣量就可適應不同的工作負荷和高度要求,而不會影響隔振效果。