02移除保護膜也要掌握正確的方法|江蘇保護膜廠家

TP保護膜第一品牌【森美，陳先生，13802580682】電子通訊輔料首選森美精密膠粘，通過ISO9000.14000國際質量認證，產品符合ROHS相關要求，專注電子通訊輔料二 十年，鑄就了森美一站式電子通訊輔料方案解決專家。

　　有些車主在為車貼上保護膜之后，不喜歡這個顏色或者想換一種功能性的保護膜，剛貼上不久的保護膜比較容易移除下來，但是用過的保護膜去除后，是不能再 次使用了，因為膜一旦貼好，膠層就不能再次粘結。掌握正確的移除車身保護膜的方法，對車主以及從事汽車保養的人員來說，都是有必要掌握好的知識。現在保護 膜在汽車保養方面使用比較多，貼保護膜重要，移除保護膜也要掌握正確的方法。

　　原則上，在任何時候，拉起膜的一個角，以90度的角度將膜拉離車的表面，保護膜就可以被移除。如果保護膜膜在車身上貼的時間很長，或者膜和車輛非常冷，可以用熱風槍或者吹風機來軟化膠層，以更容易除去。如果有任何殘膠在車上殘留，可以使用除膠劑來清除。

　　保護膜殘膠的原因分析，殘膠產生的原因跟膠本身的性質問題關系最大。一般有如下幾條：

　　1，超過一定的拉伸強度及剝離強度，每種膠粘產品均有其極限，遇上太容易粘上的，高表面能的，很有可能殘膠。

　　2，老化，很多使用期已過的膠粘產品仍然在市場上流通，簡單的試樣，未能發現后來大批量生產所產生的質量問題。這個還有個光照的加速老化問題在其中。

　　3，與被貼物性質相近，造成分子之間遷移殘膠。

　　4，耐溫性，超出使用溫度條件下的粘接，會造成殘膠，很多高仿品出現這種問題，形似而實不似。殘膠，是目前膠粘行業質量投訴的一個主要方面，殘膠一是造成產品表面污染，二是影響美觀。

　　保護膜材料大家普遍都見過，主要是用于屏幕保護和外殼保護的一種材料。保護膜除了可以生產產品外，還可以作為生產時的輔助材料，而用途廣泛，成本也很低。是目前，各工廠生產加工、運輸儲存的指定材料。

　　保護在模切時，單層的保護膜都需要在帶膠面貼上離型膜或者離型紙才能完成模切。

　　保護膜，其材質多是 PET、 PE、PVC、OPP的，而PET的保護膜有單層、雙層和三層的，自帶離型膜的保護膜，品質較好，膠層涂布均勻，膠層清潔度高，便于加工，一般不需輔助底膜或者底紙加工，沖切后不會有太大的變化。加工環境要求有較高的清潔度。

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