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5噸隨車吊 多利卡5噸隨車吊 徐工5成隨車吊

  多利卡5噸隨車吊隨車吊：
5米2米軸距；玉柴140馬力，EGR發動機，帶動力轉向，發動機中冷增壓，6檔變速箱，,5噸前橋9噸后橋，斷氣剎，825胎。
 
全液壓，全回轉，超長作業半徑，回轉角度：±360度；手油門，可調節回轉速度和起吊速度；24維卡套式管路接頭，高精密冷拔管徹底解決漏油；進口油缸密封更加持久耐用；浮動式三點橋更好保護汽車大梁。

16噸徐工隨車吊 16噸前四后八隨車吊 16噸天龍隨車吊 徐工16噸隨車吊

東風天龍前四后八隨車吊上裝16噸徐工吊機，是程力公司專業為鄂爾多斯市客戶訂制的一款大型工程前四后八隨車吊，鄂爾多斯市位于內蒙古自治區西南部，地處鄂爾多斯高原腹地，因價格合理，質量可靠，受到用戶的一至好評。隨車吊帶雙簧爬梯是根據用戶要求來訂做，更多詳細技術參數請直接聯系程力銷售部劉經理：13797886033


      16噸東風天龍前四后八隨車吊采用東風天龍8×4驅動,D310平頭高頂雙臥駕駛室,東風康明斯C260 33發動機( EGR),軸距1950+4250+1300mm,7T/10T橋，陜9JS119T-B變速箱，11.00R輪胎，帶空調。

小三軸東風14噸徐工隨車吊根據用戶尺寸訂做貨箱14噸隨車吊小三軸底盤

此款14噸徐工隨車吊采用東風小三軸底盤改裝，貨箱可以做到8米5，是程力公司銷量最好一款中型14噸徐工隨車吊，采用B190-33（EGR)發動機，軸距2150+5050，153豪華駕駛室，陜齒8檔變速箱，300mm大梁(局部三層），10.00-20風神尼龍輪胎。5T雙前橋10T后橋，加厚鋼板彈簧，原廠取力器，東風藍

隨車起重機底盤很重要,隨車吊底盤介紹，國內隨車吊、隨車起重運輸車主要采用自制底盤以及少量的進口底盤 和通用二類底盤 ，進口隨車吊底盤在國內各項服務還沒有完全跟上，選擇受到了一定的局限。通用底盤一般選擇東風二類底盤，技術基本趨于成熟。

     國內自制底盤主要有半駕和全駕兩種，由于隨車吊、隨車起重運輸車大部分在戶外進行起重作業，產品的承載能力、穩定性和通過性能十分重要。底盤作為隨車吊、隨車起重運輸車的動力之源，不管是行駛還是起重作業都必須保證具有良好的動力，必須考慮到發動機額定輸出功率、額定輸出扭矩及產品排放標準。

     另外，變速器、車橋、轉向機構、離合器和懸掛裝置等配置也是必須考慮的因素。國內廠家底盤技術在不斷成熟，越野型底盤也已面世。與此同時，在產品的駕乘舒適性上，有的廠家產品吸收了國外先進技術，產品多數是無級變速，配合豪華流線型全駕駛室以及駕駛室內部的個性化設計，在駕乘舒適性上有了較大的提高。