SIEMENS/西門子611主軸伺服驅動器維修中心

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西門子611主軸伺服驅動器快速修復：炸機，模塊炸，帶不動負載，主軸準備未緒，驅動器未使能，編碼器報警故障，主軸驅動模塊報警，輸出電壓低，紅色燈亮，無顯示，缺相,輸出控制點壞，使能不正常，報故障，不能啟動、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、輸出不平衡、無顯示、開關電源損壞、模塊損壞、接地故障、不能調速、限流運行,Z軸報警，X軸無法使能，Y軸報警維修，驅動電機變頻器出錯，軸伺服故障。

 SIMODRIVE 611 的中央驅動器系統(tǒng)
集中式驅動系統(tǒng)基于模塊化結構而具有廣泛的性能。各種閉環(huán)控制單元組合成若干個驅動組，可以形成一個增強型的控制系統(tǒng)。利用 2 軸模板，可節(jié)省模板組態(tài)空間。
SIMODRIVE611 是一種可靈活組態(tài)的變頻器系統(tǒng)，能夠滿足現代化機器對經濟性以及技術性的要求。
西門子的 SIMODRIVE611 是一種采用數字閉環(huán)控制的變頻器系統(tǒng)，可以實現最高要求的動態(tài)響應、速度整定范圍以及平滑運行特性。
該變頻器系統(tǒng)采用模塊化設計，可以配置具有幾乎無限制進給軸或主軸的驅動系統(tǒng)。
控制單元插入至電源模塊。
電源模板則取決于電機所需的電源。饋電模板取決于所要求的直流鏈路功率。
使用饋電模板，可將 SIMODRIVE611 系統(tǒng)組連接到帶有接地中性點（TN 線路電源）的低壓系統(tǒng)。
SIMODRIVE611 變頻器系統(tǒng)中的所有模板都具有統(tǒng)一的模塊化結構。供電和通訊之間的接口以及控制單元和電源模板之間的接口都實現了標準化。