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臺灣200W帶剎車伺服馬達(dá) kingservo伺服電機(jī)

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產(chǎn)品價格: 1/人民幣 
最后更新: 2012-11-09 08:56:56
產(chǎn)品產(chǎn)地: 臺灣
發(fā)貨地: 廣東東莞 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 625
詢價  試用會員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 東莞市京伺自動化設(shè)備有限公司
    • 汪全義先生 業(yè)務(wù)經(jīng)理
    • 會員[試用會員產(chǎn)品]
    • 郵件kingserv@163.com
    • 手機(jī)13510382344
    • 電話
    • 傳真
    • 地址廣東省東莞市長安鎮(zhèn)沙頭靖海東路36號
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說明

    京伺(Kingservo)全新推出高速驅(qū)動的高性能AC伺服電機(jī)及驅(qū)動器,伺服電機(jī)容量為100W、200W、400W、750W、1KW,未來將陸續(xù)推出2KW、3KW及中高慣量等伺服,可滿足各種機(jī)械設(shè)計(jì)的需求,尤其應(yīng)用在電子產(chǎn)業(yè)更顯其性能優(yōu)越。經(jīng)采用高性能的CPU,速率響應(yīng)頻響高達(dá)1kHz的,可達(dá)到高速化的機(jī)械的要求,大幅縮短機(jī)械工作周期時間。驅(qū)動器標(biāo)準(zhǔn)配備全閉回路控制,2500p/r增量式編碼器,支持顯示旋轉(zhuǎn)速度等的顯示器、參數(shù)設(shè)定、測試運(yùn)轉(zhuǎn)(JOG運(yùn)轉(zhuǎn)),貫徹追求使用的便利性。



     

    低慣量AC伺服電機(jī)規(guī)格

    一、額定功率:100W、200W、400W、750W

    二、額定扭力:0.65(N-m)、1.3(N-m) 、2.4(N-m)

    三、瞬間最大扭力:1.95(N-m)、3.8(N-m) 、7.2(N-m)

    四、額定轉(zhuǎn)速:3000 rpm

    五、瞬間最高轉(zhuǎn)速:5000 rpm

    六、每秒最大功率:56 KW/s

    七、轉(zhuǎn)子慣量:3*10-5Kg-m2

    八、環(huán)境溫度:0~40℃

    九、保存溫度:-20~70℃

    十、馬達(dá)輸出特性

    十一、過載保護(hù)時間特性

     

    低慣量AC伺服驅(qū)動器規(guī)格

    一、輸入電壓:單相/三相200~240 ±10% 50/60Hz

    二、控制模式:位置模式,速度模式,扭力模式

    三、回授編碼器:2500P/r (10000分解能)增量型編碼器

    四、控制方式:IGBT PWM正弦波驅(qū)動

    五、控制輸入信號:

         A. Servo-On

         B.控制模式切換

         C.增益切換/扭力極限切換

         D.警報(bào)清除

    六、控制輸出信號:

         A. 伺服警報(bào)

         B. Servo-Ready

         C.煞車釋放信號

         D.零速度檢出

         E.扭力限制

    七、模擬輸入信號:3個輸入(A/D)

    八、模擬輸出信號:2個輸出(監(jiān)視用)

         A.速度監(jiān)視

         B.扭力監(jiān)視

    九、脈波輸入信號:4個輸入。可由參數(shù)選擇由線驅(qū)動(Line Drive)接口,或光耦合(Photo-coupler)接口輸入脈波。

    十、脈波輸出信號:線驅(qū)動器接口輸出編碼器脈波(A、B、Z相),Z相另有開集極接口輸出。

    十一、回生電阻:內(nèi)建回生電阻(50W)

    十二、動態(tài)煞車:

         A. 可設(shè)定電源OFF

         B. Servo Off

         C.保護(hù)功能動作

         D.禁止驅(qū)動輸入時的動態(tài)煞車作動程序。

    十三、控制模式:

         A. 位置控制

         B.速度控制

         C. 扭力控制

         D. 位置/速度控制

         E. 位置/扭力控制

         F. 速度/扭力控制


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