擺線(xiàn)針輪減速機(jī)

一、結(jié)構(gòu)原理
　　  擺線(xiàn)針輪減速機(jī)全部傳裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。
　　 在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱(chēng)為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線(xiàn)輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線(xiàn)輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)械，（為了減小摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套）。
　　 當(dāng)輸入軸帶著偏心轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線(xiàn)輪上齒廓曲線(xiàn)的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒之故，擺線(xiàn)輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線(xiàn)輪于相反方向上轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒從而得到減速，再借助Ｗ輸出機(jī)械，將擺線(xiàn)輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。
二、特點(diǎn)
　　 ·高速比和高效率
　　　 單級(jí)傳動(dòng)，就能達(dá)到1:87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級(jí)傳動(dòng)。減速比更大。
　　 ·結(jié)構(gòu)緊湊體積小
　　　 由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸與輸出軸在同一軸心線(xiàn)上，使機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。
　　 ·運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低
　　　 擺線(xiàn)針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理，使振動(dòng)和嗓聲限制在最小程序。
　　 ·使用可靠、壽命長(zhǎng)
　　　 因主要零件采用高碳鉻鋼材料，經(jīng)淬火處理（HRC58-62）獲得高強(qiáng)度，并且，部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)磨擦，所以經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)。
　　 ·設(shè)計(jì)合理，維修方便，容易分解安裝，最小零件個(gè)數(shù)及簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑，使擺線(xiàn)針輪減速機(jī)深受用戶(hù)的信賴(lài)。四、擺線(xiàn)針輪減速機(jī)型號(hào)對(duì)照表
減速機(jī)系列X系列B系列  型號(hào)對(duì)照 
X1  ×2  ×3  ×4  ×5  ×6 ×7 ×8 ×9 ×10 ×11 ×12 
B09  B0   B1   B2   B3   B4     B5   B6   B7   B8   B9
     B12  B15  B18  B22  B27    B33  B39  B45  B55  B65 
     B120 B150 B180 B220 B270   B330 B390 B450 B550 B650