APEX行星減速機臺灣精銳廣用APEX伺服用行星式減速機全世界伺服用行星式齒輪減速機的領航者—臺灣精銳廣用—APEX伺服專用精密減速機。
超低背隙≤1arcmin
超大扭力值較同型產品高30％以上
超低噪音≤67dB值
臺灣精銳廣用APEX-AB系列行星減速機
臺灣精銳廣用APEX-ABR系列精密的軍品級直角型行星減速機
臺灣精銳廣用APEX-AE系列行星減速機適用連續及循環運轉模式的運作。
臺灣精銳廣用APEX-AB系列行星減速機是軍品級高精密高可靠性減速機，適用于需要較大輸出扭矩和極低回程間隙的場合，被廣泛應用于軍事、航空航等領域，性能卓越，品質一流。

1. 螺旋齒輪設計 APEX減速機

減速機構采用螺旋齒輪設計，其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上，具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性

2. 筒夾式的鎖緊機構 APEX減速機

輸入端與馬達的連結采用筒夾式的鎖緊機構并經動平衡分析，以確保在高輸入轉速下結合接口的同心度和零背隙的動力傳遞

3. 馬達連接板的模塊化設計 APEX減速機

獨特的馬達連接板和軸櫬的模塊化設計，適用于任何廠牌和型式的伺服馬達

4. 高效率的表面處理技術 APEX減速機

齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板采黑色陽極處理，提高環境的耐受性和抗腐蝕能力

5.一體式的齒輪箱本體 APEX減速機

齒輪箱和內環齒輪采一體式的設計，結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大

6. NyoGel 792D 合成潤滑油脂 APEX減速機

使用 NyoGel 792D 合成潤滑油脂，并采IP65防護等級的密封設計，潤滑油不泄漏免保養

7. 一體式的行星臂架 APEX減速機

行星臂架與輸出軸采一體式的結構設計，確保最大的扭轉剛性

8. 先進的離子氮化技術 APEX減速機

齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼，經調質熱處理至基材硬度30 Rc ，再利用本廠先進之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至840 Hv，以獲得最佳的耐磨耗和耐沖擊韌性

9. 3D拓蹼的設計分析技術 APEX減速機

利用3D拓蹼的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命

10. 滿針的滾針軸承設計

行星齒輪的傳動接口采用不含保持器之滿針滾針軸承，增加接觸面積以提高結構剛性及 輸出扭矩

11.輸出端

輸出軸的油封接觸接口采用先進的碳氮化鈦(TiCN)鍍膜，表面硬度達 3,000Hv以上,且接觸面的表面粗度達 Ra0.2 mm以下，可確保最低摩擦系數和最低的起動扭矩

12. 輸入端 APEX減速機

專利的油封系統設計，輸入端的高速油封接口采先進陶瓷(Ceramic)套環，表面硬度和精度分別達到 1700Hv和 Ra0.2 mm以下，且有最佳的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導特性，輔以特殊的油封材質，確保最佳的密封性的使用壽命

13. 專利的行星臂架設計 APEX減速機

專利的行星臂架設計，將太陽齒輪的軸承直接裝設于行星臂架內，提高齒輪系的運轉精度

14. 齒輪棒材同心度準確 APEX減速機

整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪，剛性強，同心度準確