臺灣晟昌第四軸第五軸可與發那科/三菱/西門子機床系統相接，千呼萬喚始出來、我們的第四軸正式上市嘍！一分鐘可達60轉以上，而且超靜音價格很優惠哦！

本第四軸齒輪是精密加工DD馬達傳動。DD馬達五軸聯動直驅馬達第四軸第五軸。采用超薄的推力軸承,耐重負荷、直接分度定位和回轉驅動,可作為旋轉工作臺使用。

1、 DD馬達：高精度、高分辨率的分度定位及回轉驅動回轉速度1~500rpm時，分辨率4720000ppr。回轉速度500rpm時，重復定位精度+-1sec,定位精度+-55sec,從而可用于高速、高精度分度的應用領域。

2、 DD馬達：設計自由度高，超靜音新發明的薄型構造，DD馬達與機械安裝的自由度高，緊密型、直接驅動，從而實現超靜音

3、  DD馬達：運轉平滑電氣電機的高響應和機械構造的無間隙設計，可從超低速開始到高速實現平滑運轉

4、 DD馬達：速度頻率可達20MPPS盤型伺服速度頻率為20MPPS，DD馬達可實現高速、高精度、高頻度地定位。

5、 DD馬達：薄型、高扭矩兩種類型 同樣直徑的盤型伺服，DD馬達薄型和高扭矩兩種產品，從低慣量高速度驅動到高扭矩驅動低速運行，應用范圍非常廣泛。

6、  DD馬達：大口徑的中空軸 中空軸直徑從φ19mm-φ500mm，DD馬達用戶可充分利用此空間，實現新的機構設計。

7、 DD馬達：薄型設計，創意--盤型伺服革新機械結構。 盤式伺服馬達，采用超薄的推力軸承，耐重負荷、直接分度定位和回轉驅動，可作為旋轉工作臺使用。配合專用系列驅動器，組成高速、精密的分度控制電機。在300rpm高速運轉時，仍可做到穩定扭矩輸出

轉子：DD馬達在形狀上分類有兩種，一種是外轉子（圖1-2），一種是內轉子。外轉子的馬達可以安裝比較大慣量的負載，，內轉子的馬達適合高加減速度的應用，外轉子馬達的軸承直徑比較大，所以相對來說可以承受大慣量的負載。內轉子馬達的應用當中目前最多的是電子零件的檢測設備，這樣的機器具有多工位，比如說16工位對各個工位的定位精度要求很高，而且加減速要求也很高，所以這種設備的負載慣量很輕。關于DD馬達的慣量比，一般來說最大是100倍，比如說外轉子馬達的轉子慣量有0.18kgm²的話，最大負載慣量是18kgm²之內運轉比較穩定。慣量比過大的話，驅動器的控制性方面產生不穩定的現象，整定時間也會延長。一般是30倍之內使用。如果是同樣的扭矩馬達的話，外轉子慣量比內轉子慣量更大，所以需要安裝大的負載設備，選擇外轉子馬達比較合適。