128型機械密封 上海耐勵128-35型四氟機械密封安裝時注意事項

a、要十分注意避免安裝中所產生的安裝偏差

（1）上緊壓蓋應在聯軸器找正后進行，螺栓應均勻上支，防止壓蓋端面偏斜，用塞尺檢查各點，其誤差不大于0.05毫米。

（2）檢查壓蓋與軸或軸套外徑的配合間隙（即同心度），四周要均勻，用塞尺檢查各點允差不大于0.01毫米。

b、彈簧壓縮量要按規定進行，不允許有過大或過小現象，要求誤差2.00毫米。過大會增加端面比壓，另速端面磨損。過小會造成比壓不足而不能起到密封作用。

c、動環安裝后髯保證能在軸上靈活移動，將動環壓向彈簧后應能自動彈回來。

128型機械密封 上海耐勵128-35型四氟機械密封拆卸時注意事項

a、在拆卸機械密封時要仔細，嚴禁動用手錘和扁鏟，以免損壞密封元件。可做一對鋼絲勾子，在對自負盈虧方向伸入傳動座缺口處，將密封裝置拉出。如果結垢拆卸不下時，應清洗干凈后再進行拆卸。

b、如果在泵兩端都用機械密封時，在裝配，拆卸過程中互相照顧，防止顧此失彼。

c、對運行過的機械密封，凡有壓蓋松動使密封發生移動的情況，則動靜環零件必須更換，不應重新上緊繼續使用。因為在之樣楹動后，摩擦副原來運轉軌跡會發生變動，接觸面的密封性就很容易遭到破壞。

128型機械密封 上海耐勵128-35型四氟機械密封正常運行和維護

1、啟動前的準備工作及注意事項

a、全面檢查機械密封，以及附屬裝置和管線安裝是否齊全，是否符合技術要求。

b、機械密封啟動前進行靜壓試驗，檢查機械密封是否有泄漏現象。若泄漏較多，應查清原因設法消除。如仍無效，則應拆卸檢查并重新安裝。一般靜壓試驗壓力用2~3公斤/平方厘米。

c、按泵旋向盤車，檢查是否輕快均勻。如盤車吃力或不動時，則應檢查裝配尺寸是否錯誤，安裝是否合理。

2、安裝與停運

a、啟動前應保持密封腔內充滿液體。對于輸送凝固的介質時，應用蒸氣將密封腔加熱使介質熔化。啟動前必須盤車，以防止突然啟動而造成軟環碎裂。

b、對于利用泵外封油系統的機械密封，應先啟動封油系統。停車后最后停止封油系統。

c、熱油泵停運后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應待端面密封處油溫降到80度以下時，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。

3、運轉

a、泵啟動后若有輕微泄漏現象，應觀察一段時間。如連續運行4小時，泄漏量仍不減小，則應停泵檢查。

b、泵的操作壓力應平穩，壓力波動不大于1公斤/平方厘米。

c、泵在運轉中，應避免發生抽空現象，以免造成密封面干摩擦及密封破壞。

d、密封情況要經常檢查。運轉中，當其泄漏超過標準時，重質油不大于5滴/分，輕質油不大于10/分，如2-3日內仍無好轉趨勢，則應停泵栓查密封裝置。

密封”在我國的發展源遠流長，古人曾經用棉、麻等纖維來做提水機械的密封件，而國外到1782年才使用填料。密封的重要性，在這里就不多說了，如今國外已經出現研究密封規律、密封裝置設計技術和應用科學原理的學科——“密封學”，科研院校也有專門研究密封學的專業課程，而在我國，迄今為止，據我所知，大學里有流體力學和液壓傳動等課程，但還沒有一個專門研究密封的“密封系”，所以我們的研究水平與國外相比，還是有所差距的。

密封所設計的專業領域非常多，除了材料和機械方面，還有力學（包括流體力學、邊界層理論等等）、摩擦學、自動控制等等。所以對密封來講，研究難度也是相對較大的。國內密封行業的水平，個人認為與國外相比差距應該不少于50年。

關于密封機理

想學習密封，就一定要先了解泄漏，泄漏的原理了解了，那相對應密封的機理也就有了。泄漏無外乎有三種——

一是穿漏，也就是密封面間隙間的泄漏

二是滲漏，也就是密封的流體通過密封件材料的毛細管的泄漏

三是擴散，是指在濃度差的作用下，密封介質通過間隙或材料的毛細管發生的物質傳遞。

關于密封方法

密封方法大致有這么幾種——

1.盡量減少設置密封的部位

2.堵塞和隔離

3.引出或注入

4.增加泄漏阻力

5.在通道中增設做功元件

6.多種密封方法組合 

常見的密封形式

墊片密封、填料密封、機械密封、非接觸型密封以及注劑式帶壓堵漏是常見的密封形式。其中填料密封應該算是最常見的，它還包括軟填料密封、硬填料密封和成型填料密封。成型填料密封包括我們常見的O形圈、Y形圈、油封等等。非接觸型密封包括間隙密封、迷宮密封、浮動密封、動力密封、磁流體密封和全封閉式密封。

 常用墊圈性能---及新材料和新技術

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