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1、 壓縮機(jī)主機(jī)由意大利總部提供,采用歐洲優(yōu)化型線升級(jí)版的雙螺桿轉(zhuǎn)子。
核心技術(shù)----型線發(fā)明SUCCESS ENGINE。源自以“型線之母”著稱的雙螺旋技術(shù)發(fā)明。近百年來(lái),它以追求卓越、智慧創(chuàng)新為宗旨,把核心技術(shù)拓展至流體力學(xué)的雙螺桿壓縮機(jī)領(lǐng)域。5:6齒非對(duì)稱型線轉(zhuǎn)子自面世以來(lái),幾經(jīng)高科技與新思維的融合(優(yōu)化)改進(jìn),取得節(jié)能高達(dá)18%的雙螺桿轉(zhuǎn)子技術(shù)新突破,正式引領(lǐng)節(jié)能環(huán)保空壓機(jī)新生代全速起航。
先進(jìn)的技術(shù),卓越的追求,使SUCCESS ENGINE壓縮機(jī)機(jī)頭(雙螺桿空壓機(jī)核心部件)的性能和品質(zhì),在同行業(yè)中一直處于遙遙領(lǐng)先的地位。
2、PLC全中文顯示控制系統(tǒng)
四種控制模式:自動(dòng)控制、機(jī)旁控制、多臺(tái)聯(lián)動(dòng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控。
a. 微電腦控制,智能化運(yùn)行,中文界面顯示,操作直觀方便。
b. 壓力﹑溫度等各種參數(shù)按預(yù)設(shè)置值進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)﹑顯示及控制。
c. 故障自動(dòng)報(bào)警及保護(hù),歷史運(yùn)行記錄的種類存儲(chǔ)及查詢。
d. 可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控通訊或空壓機(jī)之間多臺(tái)聯(lián)動(dòng)控制。
第二、蘊(yùn)含領(lǐng)先的節(jié)能/安全/環(huán)保之設(shè)計(jì)理念
1、節(jié)能設(shè)計(jì)
根據(jù)權(quán)威部門的調(diào)查,空壓機(jī)在其全壽命期內(nèi),其成本包括3個(gè)方面:
采購(gòu)成本 約占10%
維護(hù)成本(即維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用) 約占15%
能耗成本(即消耗的電費(fèi)) 約占75%
根據(jù)上述的成本分析,空壓機(jī)的能耗成本占總成本的大部分,如果在節(jié)約能源方面進(jìn)行技術(shù)的研究和應(yīng)用,將為客戶節(jié)約大量的費(fèi)用。
況且在目前情況下,全球能源緊缺(尤其是中國(guó)),其能源成本一直是處于上升的趨勢(shì)(從近兩年電力、石油的價(jià)格和供應(yīng)緊張狀況即可看出)。這是任何一家不斷發(fā)展,對(duì)未來(lái)市場(chǎng)有著良好預(yù)期的企業(yè)所不能忽視的。
基于上述原因,SUCCESS ENGINE獨(dú)特型線技術(shù)的推廣應(yīng)用,充分體現(xiàn)其“突出差異,創(chuàng)造玄機(jī)”的理念精髓。
(1)節(jié)能自動(dòng)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)
60-100%自動(dòng)比例調(diào)節(jié)裝置(恒壓控制)——根據(jù)實(shí)際用氣量,自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量
◆ 當(dāng)用氣量最大化時(shí),進(jìn)氣口完全開(kāi)啟,滿載運(yùn)行。
◆ 當(dāng)用氣量減少時(shí),進(jìn)氣口按比例逐漸關(guān)閉,此時(shí)電機(jī)負(fù)載減輕,電流降低。
◆ 當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí),進(jìn)氣口完全關(guān)閉,此時(shí)機(jī)器處于空載狀態(tài),節(jié)省能耗。