DIC-20M120PPV-L20氣缸的執行機構和調節機構是統一的整體，其執行機構有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式。活塞式行程長，適用于要求有較大推力的場合；而薄膜式行程較小，只能直接帶動閥桿。撥叉式氣動執行器具有扭矩大、空間小、扭矩曲線更符合閥門的扭矩曲線等特點，但是不很美觀；常用在大扭矩的閥門上。齒輪齒條式氣動執行機構有結構簡單，動作平穩可靠，并且安全防爆等優點，在發電廠、化工，煉油等對安全要求較高的生產過程中有廣泛的應用。

DIC-20M120PPV-L20氣缸其它產品型號如下：

DIC-40M500PPV-L24

DIC-32M150PPV-L22

140H-7 1FY50BB300AB油缸，

1FY50BB300AB油缸，

140H-7 2FY40BB150AB油缸，

2FY40BB150AB油缸，

140H-7R 2FA032BB0100-ABC2-J油缸，

2FA032BB0100-ABC2-J油缸，

140H-7R 2TA63CB125-ACH1油缸，

2TA63CB125-ACH1油缸，

140H-8 2LA63CB150-BA-L油缸，

2LA63CB150-BA-L油缸，

140H-8 1CA100CB175BD油缸，

1CA100CB175BD油缸，

140H-8 1CA50CB100BA油缸，

1CA50CB100BA油缸，

140H-8 1CA50CB200BA油缸，

1CA50CB200BA油缸，

140H-8 1CA50CB200BD油缸，

1CA50CB200BD油缸，

140H-8 1CA63BB180-AB油缸，

1CA63BB180-AB油缸，

140H-8 1CA63CB175BD油缸，

1CA63CB175BD油缸，

140H-8 1CA80CB175BD油缸，

1CA80CB175BD油缸，

140H-8 1CA80CB460AB油缸，

1CA80CB460AB油缸，

140H-8 1FA200CB60油缸，

1FA200CB60油缸，

140H-8 1FA40BB100AB油缸，

1FA40BB100AB油缸，

140H-8 1FA40BB25油缸，

1FA40BB25油缸，

140H-8 1FA40BB25-AB-X油缸，

1FA40BB25-AB-X油缸，

140H-8 1FA50BB125AB油缸，

1FA50BB125AB油缸，

140H-8 1FC160BB450AB油缸，

1FC160BB450AB油缸，

140H-8 1FE125AB500AB油缸，

1FE125AB500AB油缸，

140H-8 1FK140BH1570-BO-L-X油缸，

1FK140BH1570-BO-L-X油缸，

140H-8 1FY125CB20-AB-A52-X油缸，

1FY125CB20-AB-A52-X油缸，

140H-8 1FY125CB25-AB-A52油缸，

1FY125CB25-AB-A52油缸，

140H-8 1FY125CN100-AO油缸，

1FY125CN100-AO油缸，

140H-8 1FY125CN25-AO-A52油缸，

1FY125CN25-AO-A52油缸，

140H-8 1FY160BB1100-AB油缸，

1FY160BB1100-AB油缸，

140H-8 1FY200CN700-B0-X油缸，

1FY200CN700-B0-X油缸，

140H-8 1FY50BN350-A0-L-X油缸，

1FY50BN350-A0-L-X油缸，

140H-8 1FY50BN380-AO-L-X油缸，

1FY50BN380-AO-L-X油缸，

140H-8 1FY50CB20-AB-XA00油缸，

140H-8 1FY63BB100-AB油缸，

1FY63BB100-AB油缸，

140H-8 1FZ50BB250-AB-L油缸，

1FZ50BB250-AB-L油缸，

140H-8 1FZ80BB250-AB-L油缸，

1FZ80BB250-AB-L油缸，

140H-8 1LA50BN260油缸，

1LA50BN260油缸，

140H-8 1LB40CB200AB油缸，

1LB40CB200AB油缸，

140H-8 1SD100BN1000-A0油缸，

1SD100BN1000-A0油缸，

140H-8 1SD50CB140-AB油缸，

1SD50CB140-AB油缸，

140H-8 1SD63BB200AB油缸，

1SD63BB200AB油缸，

140H-8 1SD63BN50-A0油缸，

1SD63BN50-A0油缸，

140H-8 1TA125BH300AB油缸，

1TA125BH300AB油缸，

140H-8 1TA150BB330-AC油缸，

1TA150BB330-AC油缸，

140H-8 1TA150CB300-AC油缸，

1TA150CB300-AC油缸，

DIC-20M120PPV-L20氣缸當壓縮空氣從A管咀進入氣動執行器時，氣體推動雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運動，活塞上的齒條帶動旋轉軸上的齒輪逆時針方向轉動90度，閥門即被打開。此時氣動執行閥兩端的氣體隨B管咀排出。反之，當壓縮空氣從B官咀進入氣動執行器的兩端時，氣體推動雙塞向中間直線運動，活塞上的齒條帶動旋轉軸上的齒輪順時針方向轉動90度，閥門即被關閉。此時氣動執行器中間的氣體隨A管咀排出。以上為標準型的傳動原理。根據用戶需求，氣動執行器可裝置成與標準型相反的傳動原理，即選準軸順時針方向轉動為開啟閥門，逆時針方向轉動為關閉閥門。單作用(彈簧復位型)氣動執行器A管咀為進氣口，B管咀為排氣孔(B管咀應安裝消聲器)。A管咀進氣為開啟閥門，斷氣時靠彈簧力關閉閥門