JIU TENG INDUSTRIAL油泵閥門產品是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。　出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內的油壓迅速下降，避免噴孔處產生滴油現象。當環帶落入閥座內時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。　工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為進油—供油—回油三個階段。

JIU TENG INDUSTRIAL油泵閥門產品型號如下：

TOYOOKI齒輪泵TCP-031-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP-031-C,

TOYOOKI齒輪泵TCP-139A,

TOYOOKI齒輪泵TCP2-90,

TOYOOKI齒輪泵TCP3-90,

TOYOOKI齒輪泵TCP4-90,

TOYOOKI齒輪泵TCP5-90,

TOYOOKI齒輪泵TCP-197,

TOYOOKI齒輪泵TCP2-L5-MR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP2-L6.3-MR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP2-L8-MR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP2-L10-MR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP3-L12.5-MR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP3-L16-MR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP3-L20-MR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP3-L25-MR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP4-L31.5-MR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP4-L40-MR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP4-L50-MR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP5-L63-MR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP5-L80-MR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP5-L100-MR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP5-L125-MR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP2-F5-MR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP2-F6.3-MR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP2-F8-MR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP2-F10-MR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP3-F12.5-MR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP3-F16-MR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP3-F20-MR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP3-F25-MR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP4-F31.5-MR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP4-F40-MR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP4-F50-MR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP5-F63-MR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP5-F80-MR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP5-F100-MR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP5-F125-MR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP22-L5-8-MR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP35-L12.5-63-MR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP35-L25-125-MR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP34-L12.5-50-MR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP34-L12.5-40-MR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP34-L25-50-MR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP55-L125-125-MR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP22-F5-8-MR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP35-F12.5-63-MR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP35-F25-125-MR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP34-F12.5-50-MR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP34-F12.5-40-MR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP34-F25-50-MR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP55-F125-125-MR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP2T-F5-HR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP2T-F6.3-HR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP2T-F8-HR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP2T-F10-HR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP2T-L6.3-HR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP2T-L8-HR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP2T-L10-HR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP3T-F12.5-HR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP3T-F16-HR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP3T-F20-HR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP3T-F25-HR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP3T-F12.5-HR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP3T-F16-HR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP3T-F20-HR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP3T-F25-HR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP4T-F31.5-HR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP4T-F40-HR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP4T-F50-HR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP4T-L31.5-HR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP4T-L40-HR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP4T-L50-HR1,

TOYOOKI齒輪泵TCP5T-F63-HR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP5T-F80-HR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP5T-F100-HR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP5T-F125-HR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP5T-L63-HR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP5T-L80-HR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP5T-L100-HR1-A,

TOYOOKI齒輪泵TCP5T-L125-HR1-A,

JIU TENG INDUSTRIAL油泵閥門產品防止噴油前滴油，提高噴射速度：噴油泵供油時，待油壓高于出油閥彈簧的預緊力和高壓油管內的殘余壓力后，出油閥升起，其密封錐面離開閥座。必須等到出油閥上的減壓帶完全離開閥座的導向孔時，泵油室的燃油才能進入高壓油管。　（2）防止噴油后滴油，提高關閉速度：停止供油時，出油閥減壓帶的下沿一進入導管時，高壓油管與泵室的通路便被切斷。當出油閥完全座落后下降了一距離h，因而高壓油管的容積得到增大，使油壓迅速地下降1MPa～2MPa，斷油迅速干脆，防止了因油壓的波動和“管縮油漲”而產生噴后滴油。　（3）防止燃油倒流，使高壓油管內保持一定的殘余壓力。