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看來(lái),40cr鋼管盡管由于中國(guó)鋼廠和航運(yùn)公司的反對(duì),淡水河谷將原計(jì)劃建在青島的分銷中心遷往鄰國(guó),但其在亞洲鋼管未動(dòng)搖。有業(yè)內(nèi)人士分析,進(jìn)一步掌控鐵礦石銷售渠道后,淡水河谷不僅能控制鐵礦石價(jià)格,還將威脅中國(guó)的鐵礦運(yùn)輸。
面對(duì)淡水河谷的40cr鋼管“攻城上海國(guó)際航運(yùn)研究中心國(guó)管道認(rèn)為,我國(guó)航運(yùn)企業(yè)需要進(jìn)行新的戰(zhàn)略調(diào)整,不能只在自己行業(yè)的“一畝三分地”里打轉(zhuǎn),應(yīng)進(jìn)行戰(zhàn)略層面的謀劃,同時(shí)考慮推動(dòng)橫向聯(lián)合與縱向延伸,將產(chǎn)業(yè)鏈涉及的相關(guān)部鋼管,橫向方面可爭(zhēng)取組建干散鋼管船東的服務(wù)水平,增強(qiáng)國(guó)內(nèi)散貨運(yùn)輸?shù)恼w競(jìng)爭(zhēng)力;縱向方面可考慮強(qiáng)化與貨主、鋼廠間的合作,與上下游企業(yè)形成“利益共同體”40cr鋼管,增強(qiáng)鐵礦石運(yùn)輸話語(yǔ)權(quán)。