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和鞍鋼股份的解釋類似,已披露第三季度報告的上市鋼企普遍將功夫行業的低迷以及鋼價的下跌。
中鋼協數據顯示,今年 鋼管大中型鋼企利潤總額為-31.84億元,同比下滑了104.2%,其中,8月當月虧損42億元,盈利狀況為年內最低點。
據悉,今年前8個月中,鋼鐵行鋼管 微利,其他月份均為全面虧損,而其中8月份虧損程度最劇烈。
“國內鋼企盈利水平對價格依賴性比較強”,業內分析師表示,鋼企的經營狀況和第三季度鋼價的陰跌息息相關,從4月12日至9月7日,國內鋼價處于持鋼管狀態,價格指數在此期間的跌幅高達26.4%。
但從9月中旬起,在發改委大量鋼管等因素鋼管市出現了一波超跌反彈行情,并且,從10月中旬至今進入了盤整格局。鋼價鋼管 一定的盈利空間,據測算,10月份唐山地區鋼坯生產盈利空間平均為105元/噸,而鋼管在25元/噸左右。9、10月份的反彈扭轉了鋼鐵市場長期下跌走勢,階段性底部已然形成,由于原料、鋼材比價關系回歸到合理水平,鋼廠盈利的時間窗口悄然來臨。
“9月份至今鋼價的回升,有利于鋼企盈利好轉”,分析師表示,到目前為止,生產能夠盈利的鋼企占了多數,據此預測,四季度鋼企的盈利水平將好于三季度。
另有分析人士指出,9月份起,鋼鐵行業盈利開始回升,10月份則有望達到年內高點,11、12月份雖然有可能下滑,但即使11、12月出現虧損,預計虧損額也不會抵消掉10月份的盈利。
分析師同時認為四季度鋼價大幅下跌的可能性不大,“9月份之后,國內鋼鐵需求有所好轉,尤其是在年底前,以鐵路、公路等項目趕工期現象可能比較突出,這些因素帶動